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低く見えて案外実用車
STiのフロントアンダースポイラー+リップスカート。車を低く見せながら意外と実用的な高さで納まってくれています。今回はローダウン等施さずにノーマル状態を楽しみたい、けれどオプションでブレーキキャリパーをリリースしてくれないかなぁって思ってみたり。
低く見えて案外実用車 STiのフロントアンダースポイラー+リップスカート。車を低く見せながら意外と実用的な高さで納まってくれています。今回はローダウン等施さずにノーマル状態を楽しみたい、けれどオプションでブレーキキャリパーをリリースしてくれないかなぁって思ってみたり。
明けましておめでとう御座います‼️ Facebookでお世話なってます。 大事に乗ってられていて綺麗で素敵なインプレッサ WRX STI Spec Cだと思います。
SUBARU IMPREZA WRX STi spec C type RA-R
SUBARU IMPREZA WRX STi spec C type RA-R アールエーアール鈴鹿の究極のファインチューニングマシンです。 内容の詳細は下記専用WEB SITEにて紹介しています。http://ra-r-suzuka.com/
SUBARU IMPREZA WRX STi spec C type RA-R SUBARU IMPREZA WRX STi spec C type RA-R アールエーアール鈴鹿の究極のファインチューニングマシンです。 内容の詳細は下記専用WEB SITEにて紹介しています。http://ra-r-suzuka.com/
エクシーガ 2.5i アイサイト
今年のSTI デスクカレンダーは、お役御免という事で写真部分を切り取り、とても良い写真が多いのでファイル保存しました。 2020年のデスクカレンダーからファイル保存してます。
廃盤になっている選手、スタッフ、メカニックのSTIベアーです。 いつ見ても可愛いです‼️
HKS リガーマックスプレミアム‼️
ノーマルマフラー出口が下向きでカッコ悪かった為とSTIマフラーの設定が無かった為に社外のマフラーを取付する事になりました。HKSのマフラーが2本出しでカッコ良かったので取付しました。
HKS リガーマックスプレミアム‼️ ノーマルマフラー出口が下向きでカッコ悪かった為とSTIマフラーの設定が無かった為に社外のマフラーを取付する事になりました。HKSのマフラーが2本出しでカッコ良かったので取付しました。
自慢は装備しているSTIパーツ
ピュアレッドのLEVORG外観はほぼノーマルまぁ ひいて言えばOZ Racing のSuperturismo GTのMatt Black を履いている事そして 走りに一番はっきりと現れるSTI のフレキシブルサポートサブフレームリアとフレキシブル ドロースティフィナーフロントとフレキシブルタワーバー
自慢は装備しているSTIパーツ ピュアレッドのLEVORG外観はほぼノーマルまぁ ひいて言えばOZ Racing のSuperturismo GTのMatt Black を履いている事そして 走りに一番はっきりと現れるSTI のフレキシブルサポートサブフレームリアとフレキシブル ドロースティフィナーフロントとフレキシブルタワーバー
私的には、SUBARU TシャツやSTI Tシャツ買ってました。
はぎ さん はい実質的にSTIパーツの良さが分かるのは最高です by motoprin
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