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そうなんですよ。首都高速怖くて乗れないんで練習したいんです笑 GT７のダートコースめちゃくちゃ難しいんで大変そうですけどなんかリアルコースほしいですよね。

自分もGT7やってます。 ニュル・・・酔います笑 ただ、もっと日本車はほしいですよね。

グランツーリスモへのニュル仕様WRXの追加はあるのか…？ 普段グランツーリスモ7(GT7)とハンドルコントローラーで運転の練習をしていて、日課のようにニュルの24hレイアウトのコース(北コースとGPコースの複合)を走っています。大体純正ノーマルのBRZ(ZD6)かかなり弄ったWRX(VAB)で走っています。本音を言うとニュル仕様のVABまたはVBHで走りた

いよいよ、冬支度 スバ学の皆さん、おはようございます😊。 さて、日本のあちこちから冬の便りがこちらに届いてきているので、今朝近所のスタンドでタイヤの履き替えを行いました⛽️。VN5は、今年の納車時に急遽購入した、中古の純正ホイール付きミシュラン X-ICE SNOW。GH3は、以前のGT7で履いていたBS

私のスタッドレス用ホイールの変遷ですが、スタッドレスを使うようになったのがBGレガシィの時で、サマータイヤ用を新調して純正をスタッドレス用に流用したのがスタートでした。そしてBHへ乗り換える際にはホイールサイズが同じだったのでそのままBG純正を使用しました。（写真上） その後、他社に浮気した時にス

そうだったんですね、この工場では来年から主に自動車用変速機が生産されるとか。 今度市役所に寄れたら３６０とご対面してきます😄 以前、北本工場の脇を通った時に、ふと駐車場を見ると偽装されたスバル車がずらっと並んでました。全て同色の車両で、GT7 XVのPHEVと思われる車両とエアインテークが塞がれた

朝晩10℃を割るようになりました。 これから向こう何ヶ月か、シートヒーターが有りがたいです🤗　暖機も必要になり、燃費急降下です😵

以前、GT7インプレッサに乗ってた時、マフラーカッターを付けようとしたら、マフラーが下向きで付けられなかったのを思い出しました😥。

うちもスタッドレスはずーっとBSでした🛞。 この前の黒のGH3 1.5i-S Limitedに履いていたVRX2を、こちらのシルバーの1.5i-Sの中古車を納車する際、付属のノーマルタイヤから履き替えて乗ってましたが、流石に今年は無理とディーラーさんから言われてしまいました😥。 レヴォーグに乗り換え

渋峠・国道最高地点とXV スバ学祭からの帰り、事前に確保できた嬬恋エリアのすごく山中の宿に1泊し、翌月曜に念願の渋峠・国道最高地点を目指しました。白根火山から渋峠・志賀高原と進み、雄大な景色を満喫出来ました 厳しい山岳路で冷却水やオイルを心配しましたが、渋峠地点での水温はノーマル域12時方向とほぼ普段通り、油温最高