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私もインプレッサ大好きです。（GH2ですけど。。） VM4の方がメインになってますが、楽しさで言ったらインプレッサの方が上だと思います。 今は、次男の練習機として、貸し出してますが。

初めまして、コメントありがとうございます！ 1.6でも物足りなさは感じず楽しんでまが、2.0でスイスイ行けた長い上り坂は頑張れ頑張れって思う時がありますw燃費も(少しだけ)向上したのと引き換えにEJ20のサウンドを失い…ましたが、VMと楽しいドライブをして行こうと思います。 よろしくお願いします。

レガ子さん　はじめまして ワタシもVM4A　GT－Sに乗っていました。 FB16は小排気量ターボといえどもパワーと車重のバランスがマッチした楽しいクルマで、2.0ターボとは、また違った特性で楽しめるかと思います。EJ20より燃費も（少しだけ）向上するかと思います。 よろしくお願いいたします。

クスコのタワーバーを付けてみました。 クスコのストラットタワーバー（Type OS）を装着してみました。普通なら、フレキシブルタワーバーなのだと思いますが、値段がそれなりに高い事と、STIではないのでサスも柔らかめなので、車体側の剛性を高めて、ハンドルを切った時の反応を高めたい、前輪の接地感が抜ける場面があるので、それを抑えたいが狙いで

◆ニックネームレガ子◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）レヴォーグVM◆ご自由に自己紹介をどうぞ！今年5月にレガシィBHからレヴォーグVMになりました。手放したくなかったけどやむを得ず…。VMにしたのは顔が好きだからです。どうぞよろしくお願いします。

レヴォーグＶＭ4 アプライドＡさん XLRは200でしたか…ワタシは225㏄時代のセローに乗っていました。 ビル足はリヤフロアーの高剛性化と相まって街乗りでは硬く、家族には不評でした。しかしワインディングや高速では粘りのある良いサスペンションでした。 街乗りでも全般的にアベレージスピードが上がってし

こんにちわ！ビル足ではないんです😅GTアイサイトグレードなのでカヤバ製の足です！ 初期のビル足は硬いと聞きますが硬かったですか？ ＸＬＲ200Rです😁 最近なかなか乗れてませんがメンテナンスはしています😁

レヴォーグＶＭ4 アプライドＡさん はじめまして ワタシも以前VM4AのGT-Sに乗っていました。ビル足でしょうか？ 隣のXLRも気になります…かつてワタシもオフ車に乗っていました。 よろしくお願いします。

◆ニックネームタカボー◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）レヴォーグＶＭ4 アプライドＡ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！はじめましてよろしくお願いします😊

はじめまして♪コメントありがとございます。 このイエローの前は、レボーグVM型のVスポーツの青に乗ってました。青もカッコいいですよね。気に入っていましたがイエローが発売され、もはや一目惚れ状態です😅そして、STIの乗り心地の良さに驚いてます。 こちらこそ宜しくお願いします⭐️