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ブラックドアミラー装着
1年半の点検のついでに、ブラックのドアミラーに変えてもらった。今はスタッドレスだからレヴォーグの純正ホイールだけど、ノーマルはSTIマットガンブラック艶なしなので、もっと精悍になるはず😆アンダースポイラーもブラックにしてるので、ドアミラーがブラックになった事で一体感増した感じで大満足😍 ※
ブラックドアミラー装着 1年半の点検のついでに、ブラックのドアミラーに変えてもらった。今はスタッドレスだからレヴォーグの純正ホイールだけど、ノーマルはSTIマットガンブラック艶なしなので、もっと精悍になるはず😆アンダースポイラーもブラックにしてるので、ドアミラーがブラックになった事で一体感増した感じで大満足😍 ※
◆ニックネーム もくそん ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) FORESTER AIRBREAK(SG5・アプライドE型) →今度LEGACY B4(BN9・アプライドF型)に乗り換えます。 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 生まれた時からスバルに囲まれて生きてきました。 クルマ一族の中でクルマ
度々コメントありがとうございます(笑) CVTフルード交換方法も巷ではよく話題に上がりますよねー。 ただリスクヘッジもあるし、 メーカーやディーラーからしたら新車を買ってもらいたいし?(コラw 無交換というのはよく出来た仕組みだなぁと感じてます。 最近、うちのフォレスターの下取り価格が判明し、
丸の内ドライブ
新車1ヶ月点検前の走行距離稼ぎで丸の内ドライブしてきました❗️
丸の内ドライブ 新車1ヶ月点検前の走行距離稼ぎで丸の内ドライブしてきました❗️
コメントありがとうございます 先日走行距離が20万キロ越えましたが元気に走ってくれてます!
過去の愛車 その2
2台目のSUBARU車もレガシィでした。BH5DのBlitzen 2002モデルです。 両親の通院時の病院送迎で長距離移動するようになった関係で、道中(特に朝の大渋滞中の首都高)での故障が許されない状況になった為、走行距離が11万km近くになった際に、他社のハイブリッド車へ乗り
過去の愛車 その2 2台目のSUBARU車もレガシィでした。BH5DのBlitzen 2002モデルです。 両親の通院時の病院送迎で長距離移動するようになった関係で、道中(特に朝の大渋滞中の首都高)での故障が許されない状況になった為、走行距離が11万km近くになった際に、他社のハイブリッド車へ乗り
フォレスターの総走行距離が もうすぐ18万kmに達しようとしてます。 そんなわけで次回エンジンオイル交換時、 CVTフルードの交換をお願いすることにしました。 うちのフォレスターのCVTフルード交換スパンは 6万km毎と決めています。 まだ乗り始めの頃、 このCVTフルード交換のリスクやデメリッ
神奈川スバルのディーラー代車だったインプレッサ スポーツ GP7で純正オプションが殆ど付いて走行距離9240kmという中古車でした。 今になっては、懐かしい写真てす。 今では別物になってます‼️
自然と調和する色が好きです
新潟の八箇峠見晴台で撮りました。カラーがワイルドネスグリーンメタリックなのなので、周りの緑と調和してる感じが好きです!こういうカラーはアースカラーというんですかね。自然との一体感が好きです。 どんなコンディションでもしっかりと走ってくれるスバルの車ですが、過信せず安全運転でドライブを楽しん
自然と調和する色が好きです 新潟の八箇峠見晴台で撮りました。カラーがワイルドネスグリーンメタリックなのなので、周りの緑と調和してる感じが好きです!こういうカラーはアースカラーというんですかね。自然との一体感が好きです。 どんなコンディションでもしっかりと走ってくれるスバルの車ですが、過信せず安全運転でドライブを楽しん
これだけの走行距離だと、トラブルもつきものですね💦 昨年夏あたりはエアーバックの警告灯が消えない現象が起こり、今年は湿気が強いせいか、2速と4速が入らなくなる現象が起きています。 先日、坂道続きの白馬村〜小谷村を走りましたが、減速するとなかなか怖いですね😅 この頃のスバル車はいかにも走り屋感のあ