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５年目でウォータースポットが酷くなりkeeper でDIAIIを施工。丁寧な作業に仕上がりもバッチリ。見事にウｵータースポットが消え新車みたいです。自浄作用で雨が降っても汚れが流れ落ち気持ちいい~~~
新車で買えるうちに…という気持ちは分かる気がします。でもマムラさんの相棒は素敵にカスタムされて、既に世界に一台だけのクルマに仕上がってると思います！それに現行型が続くなら、今後もまだまだ出来る事が増えていきますし✨ TypeRAのECUをノーマルにも！？すごいじゃないですか！！来年のMTスバル車の追
🖇️Sakkun🖇️@フォレスターSL5B型さん ワタシは家族からプレゼントされたキーホルダーを使用して、足掛け9年目に突入です。 https://community.subaru.jp/chats/2vkx8rytx6byie99?tree=m22psa1pg4ok2fjd&tree_ty
貴重な体験を教えていただき、ありがとうございます！ 日本のSUBARUも、かつてはそういう「立ち寄りたくなる場所」があったんですね。店長さんや営業の方、整備の方とクルマ談義ができるというのは、まさに私がアメリカのディーラーで感じた居心地の良さに近い気がします。 そう考えると、アメリカ特有というより、
かつてのスバルディーラーさんは、そうでしたよ。流石に店内でスナックは食べませんが、コーヒーを飲みながら店長さんやリオラさん(当時のスバルの女性営業の方)とクルマ談義したり、整備の人と突っ込んだ話をしたりして、用もないのに快く新車を試乗させてくれたり、居心地良かったです。今はクルマが売れすぎて、お店に
【潜入】アメリカスバルディーラーで気づいた、SUBARUのもう一つの『安心』今日はアメリカのSUBARUディーラーで、新車購入後の定期点検を受けてきました。Costcoみたいな敷地面積にずらりと並ぶSUBARUの新車たち待合室のすぐ横に工場があるので、自分の車の様子を見ることができますコ
人と話していて、💙SUBAROAD💙運転診断でもらえるリワードって…皆が貰える物じゃないのですね。ユーザーに忖度して（笑）、参加賞的にあげてるんだ？と 私は思ってました。山道では、荷重移動が急にならない事と、荷重移動に沿ったアクセルワーク＆目線が出来ると楽しいです。中学生の孫が 最近乗ってくれず…、
スバ姉さま☆おはようございます('ω')ノ ↑新車で色々つけたら500万くらいするのを覚悟でしたが、５年以内５万km以下のものがあれば認定中古でもいいかなと考えています🚙 営業さんがご自分の失敗談もお話して下さって、正直な方なのでぜひこちらで購入したいなと思いました(^^)
新車保証が切れたら車高調(ショウワチューニングノーマル形状でも良いかもしれないけど)装着したいですねぇ😅 TYPE RAの特徴がなくなる走りになるとは思いますが興味あります
前回はオカルトグッズと呼ばれるアドパワーを純正エアクリーナーボックスとインテークに貼り付けて燃費向上は知りませんがレスポンスアップの変化を感じる事ができた次に試してみたいものが柿本レーシングさんから販売されているこれまたオカルトグッズと呼ばれるかもしれないマフラーアースです😅詳しくは下のURLにてど
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