レガシィ復活キャニーエクイップさんにATコントロールユニットの修理をお願いしておりました。 本日、無事に返ってきました。そのタイミングでたまたま実家に遊びに帰っていました🚙💨 駐車場に行くと、すでに取付完了していました（笑）取付前ダッシュボード裏戻ってきたATコントロールユニット2週間ぶり、

お眠り中のレガシィレガシィですが、1速3速しか入らない現象が続いております。もう1年以上。 ATコントロールユニットが手に入らないので、前橋市にあるキャニーエクイップさんへ修理に出しました。（BH5は出回っているんですけどね💦） キャニーエクイップさんは国内唯一のECU事業リビルトメーカーらしい。 ボルト2本はずして

フロントブレーキパッド交換先日、1号がレガシィのフロントブレーキパッドを交換したようで、写真が送られてきました。 交換作業と写真撮影を1人でやっていたので2倍以上の時間がかかったようです😅お疲れさま(_･ω･)_旦ｺﾄｯ私が胃腸炎で死んでいなければ撮影しに行ったけど、見たかったなぁ😭 ではでは、見ていきましょう。場所は、青空

懐かしいハッチバックのインプレッサWRX、大人になったら乗りたい！と思っていました。今見てもいいなぁって思います😊コンパクトで好きです！

600,000km達成！レガシィが600,000km達成しました！おめでとう🎊 年末年始にトランスミッションの不調で、部品を探したり、載せ替え待ちで半年近く遠出ができませんでした。8月初旬に載せ替えが完了して、お盆休みは元気に長野へ走って行きました🚙💨（ステラは実家で寝てました💤） ただし、一発目は必ず

時代の立ち合い者（車）我が家の家族を見つめていたのは・・・・彼らでした。 家族が育てられました。いや、育ててくれました。ブルーからグリーンへ、思い出が多すぎて写真が絞れません。 海に山に川に街に大活躍。今のBP9は満身創痍。感謝しかありません。 当時、家族で初めてキャンプに出掛けた車。偶然サイトナンバーが被ります。福島県

前愛車がプレオで、軽自動車ではフォレスターと比較にならず😅 まだ現役でステラとレガシィがおりますが、タイプは異なりますがレガシィと比較します🙇‍♀️ 【前愛車】 ◆車種：LEGACY Touring Wagon 250T(GF-BH9) ◆年式：1998年 【新しい愛車】 ◆車種：FORESTE