詳細検索

NEW 一つの記録 5月11～12日に掛けて、まもなく乗り換える予定でありますが現在乗っている愛車、VN5レヴォーグ STI Sport Ex アプライドB（2022年12月登録車）がどこまで走れるのかを試してみたく、千葉北ICスタートで岩手の北部迄の往復を満タン計測でやってみました。燃費重視のため、高速をアイサイト任

７月のトミカ やって来ました、７月のトミカ。こちらです！No.52 ミニクーパー SE カントリーマン All4​はい、これがミニです。あれ？これ､､､前の方に見えるんですけど､､､ん？どうした。タカラトミーさん。ん？どうしてこうなった。No.24 キャンピングカー​はい、これがキャンピングカーです。あーやっぱ架

なるほど～ hyakさんが紹介された谷川屋さんは、フットの位置を前後にずらして高さを下げてるんですね。 私も、しまちゃんさんと同じSLフォレスターのPremium S:HEV EXなのですが、ルーフプラットフォームCAPROCKを考えています。 バーが不要で、フットに直接付けられるみたいなので。

水中花 17年落ちのBR9レガちゃん。純正シフトノブの合皮巻きが経年劣化で表面ボロボロに😆触るたびに表面の薄皮がパラパラと🍂ブーツに散ったり手に付いてきたり😑新しいのに替えようとZ130などの動画でよく見るコレ↓とかいいかな🙄と思いましたが、俺は２速とか４速へは指で払う様にチェンジしたい。なんか操作やりにく

コメントありがとうございます。 レオーネですか！ 私が小学生の頃に、複数人の先生が乗られていました。 当時はまだ4駆のこととかよくわからなかったので、レオーネ好きな先生多いなぁって思っていました。 また、住んでいる地域が兼業農家が多く、「営農サンバー」のシールを貼ったサンバートラックがたくさん走って

今日のお昼休憩前に車屋さんから留守電が入ってて夕方に寄ってみてもらう予定のナビのHDMIが反応しない症状を見てもらう予定でしたが ナビを外して確認しないといけない可能性もあるので昼休憩中に車を引き取りに来てくれました٩( ᐛ )و 代車はMTの軽トラックでした、ZD8のクラッチが繋がるポイントが遠い

◆ニックネームかさご◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）VN55月にVNHへ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！どうも船乗り(漁師ではありません)です。一番初めの車は兄のお下がりのファミリアショートワゴン スポルト2.0でした。軽い車体に170hpのエンジンが小気味良く走るいい車でしたが、愛車歴1ヶ月の命

Ayako22さんコメントありがとうございます。！ 割とハイソなお店に奮発して行ったのですけどウエイトレスさんの教育が、、、 リアルに「あー！」と本当に一言だけ言い残して半分残ってるグラス奪って行きました(笑 友人も「確認してきます、くらい言わないとー、ファミレスかよー？」とボヤいていました(笑 で

入学した大学に自動車部があったので、さっそく、見学に行ってみました。ガレージの前に行くと、私の着ていた服を見て、すぐにスバル好きと、先輩たちにバレました。ガレージに入ると、スバル製サンバーがいたり、ガレージの外には初代インプレッサWRX(ワゴン)がいたりしました。他社のクルマもたくさんいました。例年

圏央道、30年ぐらい前に完成していれば近くのICから下道を通らずに関越自動車道（新潟・群馬のスキー場）へ行けたんですけどね。厚木から入ると八王子JCTまでは渋滞や事故が多くてよほどの時にしか使いません。とにかくトンネルや坂道が多くトラックの故障車も多い区間です。その上路肩が狭いので緊急車両がスムーズ