ミュートした投稿です。
旧車だからこそ モニカの歌詞の逆になりますが 鏡仕様のバックミラーを覗いて見えなくなるか 70を過ぎたら 免許を返納します 家族は２回目の脳梗塞の退院後 潔く返納しました 久々に2000年代の車に乗りはじめ ナイナイづくしから 20年の技術革新も実感しています まさか湯婆婆がCMするなんて！(
そうでしたか、やっぱりEyeSightは凄いですね👍 以前、各メーカーに問い合わせしたのですが回答は ACCで走行中は前の車に合わせて走行するので止まっている車には反応しないそうです。 そして私が思うのは 停止している車に反応するのはブリクラッシュブレーキなので50Km/hの速度では止まる可能性
FLAT4.Tさんリプライありがとうございます。 高速で力抜いて流してる時はACCを起動するので確か起動してたような気がします🤔 ほんとスバルさんで助かりました…💦
ほんとビックリした瞬間でしたね 事故にならないでほんと良かったです。 １つ質問ですが、その時ACCを作動していましたか？ 他社の🚗だとこの様な場合ブレーキが間に合わないでぶつかる可能性があるみたいです。
「左に寄れ」に従ったら……昔の話になりますが、インプレッサを納車して3ヶ月くらいの時、某兵庫県内の高速道路を走行してたところ「左に寄れ」の看板が。よくある工事の看板でとりあえず余裕を持って左に寄り80㎞/hくらいで流してました。しばらく走行してたらなんと、左側の車線に作業を終え撤収作業をしてた工事
見通しの悪い十字路で、横から来た車に先に行ってもらって、通り過ぎたので発進しようとしたら車から音と光でお知らせがあったので、止まりました。そうすると横から自転車が通り過ぎました。私の位置からは自転車が全く見えていなかったので助かりました😌アイサイトが付いていて良かった〜と思った出来事でした。
3代目インプレッサ（GH3）に乗っていた時のお話です。 当時の私はサーキット走行に興味を持ち、知識も経験も無い状態で単身サーキット走行に赴いてしまいました。 頼れる先輩も仲間もおらず、初めて全開で走れる喜びに酔いしれていた所、ストレートの立ち上がりの際にアクセル量を誤り、制御を失いクラッシュして
悲しいことに 毎年 車内に残された子供が熱中症で命を落とす事故が起きてしまいますね こういったことはどうしても無くならないのですね。何かセンサーで 中に動くものが居て 室内温度センサーが38°C超えたら クラクションが鳴って ライトをピカピカ させる事が出来ないんでしょうか？？？ 技術的に難しいの
片側3車線の幹線道路、こっちは直進、相手は信号無視の右折車。すかさずアイサイト発動で急停止、命拾いしました。皆様もどうかご安全に❗️
動画拝見しました！ いやー、ちょっと感動しました！ 毎日無事に家に帰れるのも小さな奇跡の積み重ねであること、スバルはその確率を引き上げてくれていることに感謝です。 慢心せず、これからも安全運転を心掛けたいと思います♪😊
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