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【うんちく】デザインのおはなし 今日ものんびり、スバぞうです😁今回は先週の予告通り”デザイン”をテーマにしますレースネタと違って一般的なおはなしになります😅まず最初に申し上げておきますが、スバぞうには美的センスはありません😱なのでデザインを語るなどおこがましいのですが、これまでの事実(と少しの個人感想)を語らせていただきますなので

BOXER60周年、心よりお祝い申し上げます。長文となりますが、来年40周年を迎えるワタシとBoxerエンジンとの思い出を語ってみます。ワタシが初めて乗ったBoxerは学生時代で、先輩実家のレオーネセダン。当時スキーに行きましたが切り替え式の４WD（＋スパイクタイヤ）で雪道や凍結路もへっちゃらでした

コメントありがとうございます。 こちらATなので260PSなんですが、今や絶滅種のドッカーンツインターボですw 宜しくお願い致します

こちらこそ初めまして! 正統派ブルーのSTIもやっぱり格好良きですね。 今後沢山のスバルファン交流出来れば幸いです 。宜しくお願い致します

コメントありがとうございます☆ STI Sports 存在感 半端ないですね。 BGはパーツ供給が厳しくヨーロッパから調達したり中々に大変です💦 こちらこそ宜しくお願い致します

初コメありがとうございます。 エクシーガＧＴ も唯一無二のポジションで素敵ですね 。そしてエクシーガＧＴが３４万５千キロも立派すぎ☆

最初のスバル車の記憶は、父親が乗っていたレオーネ。 子供の頃の記憶は、エンジンの上にスペアタイヤが載っている「なんだか変わった車」でした。 免許を取った頃に家にあったのは、BC5 初代レガシィ セダンGT。 あちこちぶつけながら運転を覚えて、水平対向と一緒にカーライフが始まりました。 そして就職

はじめまして‼️ 北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 レガシィツーリングワゴン BGは大好きな車です。 宜しくお願いします。

ura.BG5 初めまして BGいいですね！ ワゴンボディーで2000㏄、280ps 大切に乗ってください

◆ニックネームura.BG5◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）レガシィツーリングワゴン BG5-GT◆ご自由に自己紹介をどうぞ！レガシィBG5 をコツコツ23万キロ超え☆ ノーマルサスのコンセプトを崩したく無いので車高をは落とさずスーパーノーマルを目指してます＆ 地味にメンテ好き。 宜しくお願