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執念のエンブレムつや消し黒化計画 １　思いつき標準のe-boxerエンブレムが1個余っていたので、失敗覚悟、ダメ元でスプレー塗装してみることにしました。２　挫折ピストンイメージの両側の青ラインと周りの青い枠を残しつつ、つや消し黒にしたいと思い、マスキングが大変だなと思うと、なかなか取りかかれずにいました。３　いよいよ作成スプレー塗料

どこかでプロに頼るのもDIY XV ハイブリッド（GPE-C）にお手軽定番流用チューン？になっている　レヴォーグSti や　XV ts に採用されている　ステアリングラックの補強？　板厚なクランプスティフナー　10日かかって交換しました　笑笑念の為、センターパイプの取り付けナットとガスケットも準備。マジックペンでイタズラ　^_^

カウルトップの交換 またまた経年劣化による交換をしました‼️カウルトップの交換です今回もDIYでやってみました🔧樹脂パーツ復活剤をつかってましたが、経年には勝てず白くなったり年輪みたいな跡も消えないので新品をスバルに行って注文。部品取りに行きましたが、やはり箱でけ〜😅カウルトップ左・右・中、クリップ類だけでなくウォッシ

遂に縫い込み完成（スェード調ハンドルカバー） ステアリングの質感を求めて、DIYで縫い上げ。　スポーク部分の処理に苦戦しましたが、覚悟していた 縫い上げもコツが必要でした、全部 縫い上げるのに4時間かかりました。前回ハンドルカバーをベゼル部分にいれるのに1.5時間。縫い込みに慣れるのに1時間強。糸引っ張ると不自然にステッチが引っ張られます。この

【コーティング施工】アウトバック前後ガラスをDIYで 空港から戻り、ちょうど日差しも出始めたので、アウトバックの前後ガラスをコーティングしました。今回はいつもみたいにスプレーでサクッとではなく、油膜や古いコーティングをしっかり除去してからフッ素コーティングをかけました。ガラスのリフレッシュですね😊使用したのはCarmateさんが出されてるDIYフッ素系

いろいろ作ってみようか…その2 いろいろ作ってみようか…その2PROUD OF BOXER、むつかしいね…平日の夜だけど機械に火を入れて楓の木のテストピースで試作中。肉眼（老眼）で細かいところは見えないので虫眼鏡で確認。フォント、文字間やら縦横比をいじっては見たモノの、あと一歩か…微妙に文字がくっつきそう。う~ん…今日は工作、試作

いろいろ作ってみようか… 自宅で雑貨、アクセサリーを作っています。今しがた庭いじりを終えて、夕食前、のどごし生、一杯やりながらデザインをチョコチョコ…これは出来そうかな？これはフォントサイズが…厳しいか？このCROSSTREKのフォントサイズが限界かと思っていたが…チャレンジだな。今晩あたり機械うごかしてみるかな？ではでは~

フォレスターのリアゲート水垂れ対策 フォレスター乗り共通の悩み、リアゲートを開けた時の水垂れ。ウェザーストリップの追加施工で対策しました。雨天時や洗車後、ゲートを開けると荷室に水が浸入する「フォレスターあるある」。　原因はリアゲートとルーフの10mm程度の隙間があり、洗車後などに周辺に水が大量に溜まりやすい構造。追加のウェザーストリッ

ステアリングのスエード調化と、直面した3点（？）の難所 【DIY報告：ステアリングのスエード調化と、直面した3点（？）の難所】今回は、操作性の向上（滑り防止）を目的とし、安価な汎用カバーではなく、質感重視の縫い合わせ式スエード調ステアリングカバーを導入。　途中経過です。導入理由： 純正のレザーも良いですが、夏場の汗や冬場の乾燥時でも、より「しっとり」と手

マルチファンクションディスプレイフード交換 今回は内装をファイナル的なのにするパーツ、マルチファンクションディスプレイフード（MFDフード）を交換しましたノーマルは縫目が赤ですが、限定車はシルバーになります〜準備〜・MFDフード・＋ドライバー・内装外し・傷防止のマスキングテープ等①エアコンパネルを内装外しで外す②MFD前のパネルを前方に引っ張