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Ｇ・Ｗ京都高雄でのレガシー・スバルオフ会行って過去最高の平均燃費15.5Ｋｍ/Ｌ
ゴールデンウィークＳ４がさみしいと長距離ドライブを誘っている丁度京都高雄パークウェイでレガシー・スバルのオフ会がありＳ4の空力パーツの確認を兼ね参加してきました（日帰り往復1200ｋｍドライブ）スバ学生徒さんもちらほら見かけレガシー愛を見せつけられてきました肝心の燃費は過去一番平均燃費15.5ｋｍ/
Ｇ・Ｗ京都高雄でのレガシー・スバルオフ会行って過去最高の平均燃費15.5Ｋｍ/Ｌ ゴールデンウィークＳ４がさみしいと長距離ドライブを誘っている丁度京都高雄パークウェイでレガシー・スバルのオフ会がありＳ4の空力パーツの確認を兼ね参加してきました（日帰り往復1200ｋｍドライブ）スバ学生徒さんもちらほら見かけレガシー愛を見せつけられてきました肝心の燃費は過去一番平均燃費15.5ｋｍ/
VNレヴォーグにVG（ボルテックスジェネレーター）を付けてみました😆
VNレヴォーグはリヤの風の巻き込みが強いのか雨の日に走るとリヤガラスの汚れが酷いので、お手軽に出来る空力パーツのボルテックスジェネレーター（VG）を付けてみました。これで雨汚れが減ることを期待しつつ、車体後ろの渦流による負圧がVG効果で減り、負圧で後ろに引っ張られる力が弱まることで副次的に燃費が少し
VNレヴォーグにVG（ボルテックスジェネレーター）を付けてみました😆 VNレヴォーグはリヤの風の巻き込みが強いのか雨の日に走るとリヤガラスの汚れが酷いので、お手軽に出来る空力パーツのボルテックスジェネレーター（VG）を付けてみました。これで雨汚れが減ることを期待しつつ、車体後ろの渦流による負圧がVG効果で減り、負圧で後ろに引っ張られる力が弱まることで副次的に燃費が少し
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