フリートーク

【ご参考】今度の日曜日６月２８日に京都府南丹市の美山町で2026 全日本自転車競技選手権大会ジュニアロードレースが行われます🚲　次世代のロードレース界を牽引する逸材が発見できるかも？　また、ロードレースでおなじみのMAVICカー＆MAVICバイクが走る予定です　そう！あの鮮やかなイエローカラーのレヴォーグが走るそうです🚙　結構朝早くから行われて午前中には終わってしまうとのこと…お近くの方は観戦されてみてはいかがでしょうか？（結構山の方ですが💦）jcfイベントページ

昨日の自己紹介にいいね、コメントくれた方々ありがとうございました！リアも置いときますw

トレイルシーカーの納車待ちしています。5月15日契約、納車予定8月末から9月中旬。注文内容はET-HS メーカーオプション無し（18インチアルミ&パノラマムーンルーフ無し）カラーはデイブレイクブルーディーラーオプションはフロアマットのみディーラー情報だと日に日に納車時期が延びているらしいです。

スバルとともにスバル360を愛した偉人✨✨京セラ創業者で社長・名誉会長を歴任稲盛和夫さん(1932〜2022)小さな町工場からグローバル企業へと日本を代表する実業家・技術者創業時を振り返り苦楽を共にした相棒スバル360と若かりし頃の思い出を語る✨※ 「引用元:稲盛ライブラリー」

この度、九州にて震災に遭われた方々へお見舞い申し上げます。時間が経つにつれて聞こえてくる状況に胸が締め付けられる思いです。なんとか無事に、一日も早く元の生活に戻れることをお祈りしております。ただ、ココで自分がしんみりムードを出していても誰の何の得にもならないと思い、以後は敢えていつも通りに行かせて頂きます！我々が普段通りにしていることがほんの少しでもエールになればと思いますのでご容赦ください🙇宜しくお願いします！

さ今月は始まりから小、中学生時代からの旧友との別れ、仕事上のトラブル、地域のスッキリしない人間関係、別の友人に大病発覚、自分の発信で他の人を傷つけてしまった事、気持ちの整理が付かない内に色々な事が起きて滅入っております🙂‍↕️  私の行いでご迷惑かけた事、改めて謝罪致します。後半はキレイな景色でも観てココロの洗濯したいです。と言う事で少し遠くに出掛けて来ます。愚痴になってしまい申し訳ありません🙇‍♀️昨夜の千葉県の豪雨災害、被災された方々お見舞い申し上げます。

梅雨明けしてないけど、容赦ないね、この暑さ。

2025-2026の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞への第一歩、最終選考会へ進出する 10ベストカー に SUBARUフォレスター が選ばれてましたね。 レガシィ、インプレッサ、レヴォーグに続いて受賞して欲しいです。SKの時は10ベストカーに選出されてから辞退していたので、今回はそのリベンジでもあります❣️ （審査員の人選については置いておいて😅）やっぱり受賞して欲しいなぁ🙏🏼（祈） https://www.jcoty.org/10best/ ＊画像は公式サイトからの転用

法定12ヶ月点検　昨年WRX S4を購入し、早一年が経過し、法定12ヶ月点検の為、ディラーへ行きました。　基本的な法定12ヶ月点検事項に加えてブレーキパッド（ENDLESS MX72）、ブレーキフルード（CCI ゴールデンクルーザーブレーキフルードDOT5.1）の交換を追加しました。　純正のブレーキパッドは、駄目なわけではありませんが、初期制動の効き始めに対して、ブレーキ奥まで踏み込んでコントローラブルではあるけれど、もう少し効きが欲しいと思い始めてENDLESSのブレーキパッドの交換をしました。　同時にブレーキパッドに適合したブレーキフルードと言う事で、純正のDOT3より沸点が高くディラーでも取り扱っているCCIのゴールデンクルーザーDOT5.1【沸点（℃）270、ウェット沸点（℃）185】にしました。　最近、秋雨前線や台風（熱帯低気圧など）の影響で雨ばかりでしたが、今朝は少し晴れ間がみられたのでトレーニングコースを走行し、ブレーキパッドの慣らしを行なった感想は、大変Good!、初期制動は、カックンではなくイイ感じの制動を返してくれて、更に奥は、純正よりは強い制動を返してくれて且つ、コントローラブルでした。慣らしが完了したら、高速時のフィーリングも試してみたいと思います。リアタイヤのブレーキパッドフロントのブレーキパッド自己満足(^^)

「工場併設のショップで一生愛せる洋服を」毛織物の産地、愛知県一宮市に行って参りました。実際に訪れてみると想像よりも何倍も良かったです！ ここで作られるウール生地は、ハイブランドで採用されるほど上質なものだそうで、実際に試着してみたら素人の私でも「こりゃ間違いない！！！」と思うほどの質感と肌触りでした。 ちなみに、汗の臭いが気になる方、もしいらっしゃるようでしたらサマーウールの肌着や靴下がいいそうですよ。吸湿性や通気も良く、蒸れないそうなので汗の臭いが軽減するとのこと。 このままサマーウールの魅力についてもっと語りたいところですが😅ここは車好きの集まる場所…なので控えめにしますね🤭 でも、とにかくこんな素敵な産業が根付いていることをみなさんにも少しお伝えしたくて。 観光地ではないけど、その街にどんな魅力があるかは行って見ないとわからないものですね。車ならフットワーク軽く出かけられます。 もし、お洋服にご興味がある方、ぜひ一度一宮市を訪れてみてください。 静岡市からは片道200キロ、SUBARU車のおかげでとっても快適なドライブでした。 そして、旅の最後にこのスバ学を通じて知り合えたやっさんランナーさんとその奥さまに直接お会いして、楽しい時間が過ごせました。 車を通じて仲間同士素敵な交流ができるのもSUBARUならではかもしれませんね。 スバ学とやっさんランナーさん、奥様に感謝です😊

スバル車でファミリーカーとして頑張ってる人、創意工夫を教えてほしいです！初代レヴォーグ乗りな自分ですが、子どもをきっかけに他社の便利なミニバンを検討しましたが踏み切れず、理由は二つ。1.ミニバンは新車も中古車も高すぎる仕方ないとは思いますが、体積が大きいミニバンは普通の車に比べて高額です。中古車でも市場価格が高いまま、中々値落ちしません。リースや残クレもありますが、それでも割高感あります。2.やっぱりスバルが良すぎるこれはもう個人的好みですが、スバルの安定した走りや運転操作・視界の良さ、何より安全性の高さはピカイチです。他社のレンタカーや試乗車も乗ってきましたが、返した後に自分の車に乗ると「やっぱりコレだよな〜〜〜〜〜」とニヤニヤしちゃいます。運転してると楽しくなり、燃費や少しの不便さなんか忘れちゃいます。レヴォーグで当たり前の装備や機能も他社のそこそこ新しい車にもなかったりして、やっぱり変えなくていいかと思いました。家族からの不満も（今のところ）ありませんし。以下、レヴォーグでファミリーカーカスタム（？）チャイルドシートはネビオさんのターンピット。国産メーカーですが値段が他より断然安く、しっかりした造りで10歳くらいまで使えるそうです。あと回転機構は子どもを乗せたり降ろしたりで必需。最近は子どもの体重も増えて、親の腰負担が怖い……（自分から着座もするようになりました）。運転席もガンガン蹴られるので、傘や小物も入るカバーを。妻が座る側にはシートバックテーブル。ミニバンや軽ワゴンでは標準装備だったりしますが、後付できるものもありました。後席確認ミラー。子どもと二人で移動のとき、サイレントゲロしてたことがあって取り付け。頻繁に見ます汗　大抵はスヤスヤ寝てますが。ミニバンなら標準で便利なもの色々ついてますが、そうじゃなくてもアイテムで解決できないかと模索中です。みなさんのアイデアもあれば教えてください！子どもが二人三人になったらこのままは厳しいかもですが、次もやっぱりスバルが良い笑

自分の馬力を知るご存じのように、クルマの性能を表す数字の一つとして「馬力」というものがあります。人間に対して「何馬力？」という質問はしたこともされたこともないと思いますが、人間の馬力は、簡単に求めることができます。その方法の一つが、階段を上ることです。必要な数字は、自分の体重(キログラム)、階段を上るときにかかる時間(秒)、階段を上った高さ(メートル)だけです(単位は、カッコ内のものを使ってください)。計算式としては、(自分の体重)×(上った高さ)÷(かかった時間)÷75です。これで、自分のps(仏馬力)を求められます。例えば、体重61kg、上った高さ5.55m、かかった時間6秒なら、61×5.55÷6÷75で、約0.752馬力と求められます。エスカレーターやエレベーターではなく階段を使えば、ちょっとした運動になるだけでなく、「今日は何馬力出たかな？」という愉しみも増えるかもしれません。最後に注意事項ですが、この方法で求めることができる馬力は、筋肉の動きの伝達ロスなどを含めた数値です(クルマで言うネット値)。そのようなロスを含めなければもっと大きな数値になりますが、計測が難しくなります。

こんにちはトレイルシーカー

中古で買って3年3ヶ月7万7000キロでスタートして 気がつけば20万キロ突破 エンジンとミッションについては目立った不具合も無くここまで来たけど そろそろ何かしら不調が出るのかな… とはいえ中古車保証があるので壊れても直してもらえるので 目指せ30万キロ！

レイバックS:HEV(ワゴン)の車高を下げたのは、立体駐車場に対応する為と言われていますが、実はそうではなく、上げたままだとハリアーに間違えられやすいからだという説を小声で訴えます🤣

オールドスバルを2日連続で1日から3連休でした。​昨日は行田市内で実家からの帰り道……目の前に熊谷2桁ナンバーの赤/黒初代ジャスティが……今日は道の駅おおたの交差点で信号待ちしてたら……初代レガシィに似たボクサーサウンドが、サイドミラー見たら水色(ブルーメタリック/ファインシルバーメタリック)ツートーンの初代アルシオーネが後ろに🤩会社近くでは群馬2桁ナンバーのBG5 ピュアホワイトのGT-Bリミテッドもよく見かけます。凄くテンションの上げられた2日間でした😊​

とある施設の自販機をよく見ると…wおおぅ…、梅ソルティ好きだったのに、砂糖12杯と聞くと飲めない…🤣

ちょっと早いけど冬タイヤから夏タイヤへ履き替えしました。 2月後半から春か？？と思うくらいの 暖かさで、凍結路や積雪の可能性のある 方面へのドライブの予定もないため 3月に入ってすぐの交換です😀 春の陽気とともに、いつからか始まった 花粉症の症状がひどく、先日の黄砂でさらに 悪化して、風邪みたいな症状になっている この頃です…😅 今日は、自衛隊小牧基地航空祭 ブルーインパルス飛行や 国府宮はだか祭りの日なのですが どちらへも出かけることができず…😭 です。 ホイール脱着交換は、カーショップで お願いしたのですが ホイール🛞脱着後の増し締め、 100km走行後を目安に チェックサービスに来て下さい とのことでした。 最近は、増し締め不要と言う整備士さんも いるけど、実際はどうなの？ ホイールの脱着で事故が多くなっているの？ と聞いてみたところ 規定トルク値で締めている事を前提に 右側は、タイヤの回転が進行方向なので ナットを締める右回転で良いのですが 左側は回転が逆になるので、全ての車両では ないですが、脱着後、微妙に緩む 可能性があるとのことで、安全のために 増し締めをお勧めしています。 との事でした。 確かにそうだなぁと納得です😊 トルクレンチがあれば自分で 増し締めできますが🔧持ってない人は ガソスタかディーラーorショップで チェックですね！ 2シーズン目のスタッドレスタイヤは 大半がドライ路面の走行だった💦 と言うことで、 シーズンオフとなりました😎

トレイルシーカー、皆さまからのご投稿と、下記広告を拝見し、興味が出てきました。試乗車がディーラーさんに入ってきたら乗ってみたいです😊(明日オイル交換のためディーラーさんに行きますが、あるかな？？)https://www.subaru.jp/bev/manga/?chapter=1&banner_id=ca_014971&utm_source=smartnews&utm_medium=display&utm_campaign=sharyopresentcp_trailseeker&utm_content=1200x628_300x300_trailseeker_014971&utm_term=ca_pcsp_sn-kwTRG_kw_25_all_cr_1&snuuid=23533928081811f1af166ecac98f282f1b5cfdf3-0

先程、所用で仕事の合間に役所に行ってきました🚗 ³₃太田市はお膝元だから、否が応でも役所やスーパー行くと駐車場は自然に(法則)が出来上がります✨️帰り際の公園の駐車場🅿️に、アストラルイエローの丸目インプスポーツワゴンと、カシミヤイエローのTS-R Bリミテッドが止まってました💦ただでさえ個体数の少ないBG…しかもカシミヤでNA感激しました😭

足を伸ばして、大黒PAにやって来ました！ 相変わらず凄いクルマ&人の数ですね〜 他の人の車見てると結構カスタムしてあって、自分も色々とカスタムしたい欲が湧いてきますが暫くはガマン。 因みに来る途中、左車線を法定速度で走ってたら、何故かパトカーにガッツリ並走されました。その後何事もなく離れていきましたが… ウィングが違法品じゃないかどうか見られてたのかな？😅 大丈夫！ちゃんと純正ですよ！(笑)

8/13特別警報が発令された地域ですが、家がある地区と自分の車は大丈夫でした。この日は変則勤務でいつもより早い時間が定時だったので、一番酷い時間帯にはあたらなかったのですが、それでも職場から駐車場🅿️まで1分くらいの距離でも靴がビショビショに。通勤経路に雨が降ったときに水が溜まる箇所V字の坂があり、横も坂なので今回の雨では冠水していました。ここまで水が溜まっているのは初めて見ました。昨日の出勤時、駐車場🅿️に行ったら、草が挟まってました。ここに草が挟まるということはタイヤの半分くらいの水位はあったのかなと。会社近くの道や商業施設エリアには動かなくなった放置車両が数台停まっていたと配送さんから聞いたので、通勤経路はマシなほうだったんだなと。

私がフォレスターのエックスブレイクを選んだ理由 もう、50歳にもなると車に対してはいろいろと経験して 自分のカーライフに対して 要不要が考えられるようになってきましたw パソコンやスマホもそう。若い時はスペック 装備重視で湯水のようにお金を費やしました😅 しかし、実際に使わなかった機能 要らなかったものは沢山ありました そして 高価な物を買った故の悩みも😩 必要以上にメンテ費用や 見合った洗車 コーティング 私の本当にしたい事に見合っていたのか？なと 私がしたいことは 河原に行きたい DIYの材料を積みたい 音楽をいい音で聴きたい 整理すると 車に必要なものはこれだけでしたw だから、何も弄らないどノーマルのエックスブレイクにハーマンカードンだけ 今の車デリカで荷物をガンガン積んでいたり河原でガシガシ石を踏み越えていた時に気づいたこと 車には傷がつく物 その傷がカッコよく見えるか？ 自分で許容できれば 本当の道具としての相棒だよな と。 車に対しての私が求める本質がフォレスターエックスブレイク どノーマルでした 何の気遣いもなく日焼け面で 膝の傷に絆創膏みたいな友達感覚で楽しもうと思います

ちょいと楽しい動画です😊

あと３週間くらいで下取られていく愛車XVですが、今頃ウインドシールド（フロントガラス）が遮熱ガラスで、ドアのガラスはUVカット加工なんだと知りました。確かに前車のレガシィB4より暑くなかったかも。コーティングが剥がれて、車検に通らないと言う問題も、ある特定のメーカー中心に起きてるようですが、私のは目に見える劣化とかはありません。