フリートーク

昨日のディーラーから自宅へ帰るだけの数キロの運転でしたが、 今までの癖で左手と左足がついつい動いちゃって、特に左足は足元をスカッと空を蹴ってます😅

wrx s4のボンネットが水垢だらけだったので、久しぶりに気合いを入れて磨いてみました。 セラミックホワイトは綺麗にしていると良い色だと思ってます。

今日は、今年最後の愛方の月命日でした。 スバル大好きだった愛方の墓参りへ行って来ました。 昨日迄の氷雨は影を潜めて晴天の晩秋の日となりました。 来年もよろしくお願いしますと伝えて帰宅しました。

６ヶ月点検でディーラーへ行って来ました。 待っている間にフォレスターＸ-BREAKに試乗しました‼️アウトドアが似合う素敵な車で、運転するとワクワクします😀 スバルの車はどの車もそれぞれの良さがあって楽しい時間でした(^^) カートピアも頂いて来ました♪ ありがとうございました😊

月🌕明かり🔆に照らされた富士山🗻の風景。 午前４時ごろ標高約1,000m付近の本栖湖周辺では今季一寒い🥶マイナス６°C🌡️を確認しましたので、おそらく富士山頂付近ではマイナス２０〜３０°C🌡️くらいではないでしょうか⁈ 満天の星🌟空🌌と富士山🗻を奇跡的に撮影することが出来ました。

先日S210の実車が展示されると知り、覗き見してきました。座ってもいいですよと言って頂き、まるで子供のように興奮してしまいました。

ディーラーに寄っています。 コレクションカードはレヴォーグでした❣️

聖地巡礼。 榛名山（秋名山）は峠屋さんの聖地だけではありません。 1963年第1回日本グランプリでスズキに敗けた富士重工は、 翌年の第2回日本グランプリ制覇に全勢力を注ぎます。 しかし決戦の舞台鈴鹿サーキットは大メーカーに占有されテストもままなりません。 そこで早朝の榛名山有料道路（当時）を貸し切ってレース車両のテストを行なったのです。 （当時のレース車両はナンバー付き） なので聖地巡礼してきました‼️ （その後HARUNA SUBARU FES参加） ※魔法の絨毯に載せて攻めました💦

スマホを iPhone 17 Pro へ機種変しました❣️ 高い🥲 高すぎる😱 今までに愛用していたのが15Proで、今年の秋以降に出るであろう18シリーズへ変えようと思ってました。 ところが写真や動画をたくさん撮ったり、写真を編集して毎日Instagramへ投稿したり、色々愛用していた影響なのか、バッテリーが82％まで低下してしまって、焦り始めてました🤯 80%を下回ると買い取り額が20%減額などとグッと安くなってしまい、バッテリー交換したとしても交換費用も正規取扱店で行うと結構高いし、その他のショップに依頼するのはその後の不具合発生時に面倒くさくなりそうで。そうなると今のままでは次期18シリーズまで持たない（バッテリー80%はキープできない）だろうと。 そして次期18シリーズは、（嘘か真かは海外ソースで不明だけど）新チップ開発コストの爆増や機能充実化によって、かなり価格が上昇するらしいという。 そこで少し早かったのですが、このタイミングで機種変更した方が良いと思ってしちゃいました！😅 また、eSIM化のタイミングに合わせて、キャリアもMNPで変更、今まではドコモ回線（ahamo）でしたが、今回はau回線（KDDIの子会社のCATV会社）です。 最近docomoが繋がりにくかったり遅くなった印象があったので、最近回線の評判の良いauにしたところ、今まで以上の快適さにビックリ‼️これで月額費用の割引やデータ量がずっと増量にて加えて残量繰り越しもできた上に結構安くなる😆 まだセットアップ＆回線乗り換えから数時間なので色々いじって確認中です。カメラ性能が進化しているので楽しみ〜😄 ℹ️情報 iOS26.2（最新）の端末を使用して17シリーズの新端末をクイック設定する場合、新端末のiOSが26.1だと途中から進まなくなります。iCloudのバックアップからやろうとしても該当バックアップ無しと突っぱねられて詰みます。解決策は、新端末のiOSを26.2へ上げてから初期化して、初めからやり直すしかないようです。

久しぶりに他人のS4見ました！というか…自分と同じ車の後ろをついていく状況に初めて遭遇しました😎下りをエンブレだけでコーナー突っ込んでスッと曲がっていく様を見ると「分かってるねぇ～」ってニヤリとなります😏分岐の直前にチェリーレッドエアロのフル装備がやっと視認できるくらいには、夜だとやはりテールしか見えません…🙂

元々サンライズイエローで見積りとる際に営業から聞かされた説明によれば、 S210 は他の色の生産が終了後にサンライズイエローの生産が始まるとの事だった。 既にほとんど入金済みだが、いつ納車なんだろう・・・ そんなに急いで無いとは伝えてしまったが、 予定日は早めに教えてもらいたいなぁ・・・ って独り言でした。

特に何がってこともないんですが、 定時みたいな時間で帰ってきたのでお家で待っているクロストレックさんが明るいうちに見られてめずらしく嬉しくて、なんとなく写真撮ってみました。 左に振り返ると、とあるプロスポーツ選手御用達マンションがあって高級外車がいっぱい並んでるんですけど、その車たちよりもウチの子が1番カッコいいですね😏

今から帰省します〜

５月１８日１年ぶりのスバル４オフ会に参加しました 今回はオタク？のスバルブルー参加が過去一番多くそれぞれ会話が弾んでいました 片道500ｋｍの距離をサンバーＴＶ2はストレスなく走り切り全走行距離は1200ｋｍ 今回初めて１泊しましたが地理感なく宿泊はオフ会会場から60ｋｍ区だった大津市・・・琵琶湖の広さを実感しました

納車から今日で一年、明日は一周年記念日❣️ 一年間の走行距離は21,086kmでした。 ［前回給油時点までのデータ］ ・総給油回数＝39回 ・総ガソリン支払額＝225,333円 ・通算実燃費＝14.53km/ℓ（満タン法） ・走行1kmあたりコスト＝10.93円 北海道へ２回行ったからそれだけでも5,000km超、更にこまめに写真を撮りに行ってるし、運転自体も楽しいからもつい遠回りもする、という事で、いつも通りの過走行になるのは仕方ない。でもガソリンがレギュラー指定だし、田舎の方に住んでいるから非常に助かってます👍 明日から２年目、相棒よ！引き続き宜しくね😉

こんにちは 入学・プロフィール登録後初投稿です （なかなかイベントが無くて🤔） よろしくお願いいたします レヴォーグVN5ですが 2025/01/26（日）夕刻 警告が「排気システム点検」「販売店に連絡」！点灯 調べると・・・ 【ときどき高速走行を】 排気ガスに含まれるNOxを還元するためのLNT触媒の吸着物を取り除いて排気システムの性能を維持するするために、時々高速走行が必要らしいです。 （現行のフォレスター、インプレッサ（GT3）の取説には記載がありません） そう言えば、昨年６月頃から高速走ってない🤫 日頃は妻が通勤に乗っているので・・・ 次の休みに、高速走行行って来まーす！

今日は午前中に少し走ってきました。 潜水艦とツーショットを撮ったりしながらマッタリと。 でやっと4000km到達🫡

今日、通勤途中でオレンジ色のXVに遭遇。しかも僕のクロストレックSHEVの前後に。更に信号待ちでオフショアブルーのクロストレックMHEVともすれ違う。

自分の車の原点ってなんだろうと思うと、やはりこれですかね。小学生の目に映えた青🟦がとても印象的でした。それと、父親が日産党だったので、やはりケンメリになるのかな。 ラリーで活躍するＺやブルーバード、バイオレットの日産車を小学校の追浜工場見学の時にビデオで，見てラリー好きになって。 NZでWRCのオフシャルやってから、スバルを知って感動したのでそれからいつかはスバル車に乗りたいと思う様になって。 人生の最期にはスバル車に乗っていられて良かったと思います。

素朴な疑問❓ スバ学生さん達の車種、どんな割合なのかな？と。 新入生のご紹介があるたびに、いつも気になっていました。 「クロストレックに乗ってます」もよく見かけるようになったなと思ったり、でも、体感としてはやっぱりレヴォーグ乗りさんが多いのかな？と思ったり。 「スバ学 1年クロストレック組のチョビです！」 なーんて、小学校の自己紹介みたいですが😆 クラスメイト…はてさて何人いるのかな？ 学生数ナンバーワン車種、事務局さんならご存知ですか？ ※SUBARUも１台目なんで1thバッチ。2台、3台って買えたらいいのに〜。 トミカを買うみたいに何台もとは簡単にはいきませんね😅

スバ学、メールが優秀すぎてメールで投稿をみて1人で楽しんでしまう癖がついてしまっていて、中々ログインし忘れてコメント返しそびれてしまうことがすんごく多いんですけど、皆様からのコメント本当にありがたいです！！ たくさんログインして交流していけるように、頑張ります！ これからもよろしくお願いします🙇 なにか写真載せたいなーと思ってたけど中々いい写真なくて💦 シエンタから乗り換えたので後ろの長さもわからず、アウトバックにはシエンタについてた360度カメラもなく、全然自宅の駐車場に寄せて止まれなかったのですが、コツを掴みはじめて寄れるようになったという写真です(笑) コの字ランプ本当に映えますね！(笑)

土曜日に38.5℃の発熱が出て寝込んでおります🤒妄想などをつらつらと〜 産後からずっと不眠症ということもあり、なかなか寝られず、ひたすらドラマとアニメを見まくりました😅初日は1時間見て1時間寝るの繰り返し。 ・薬屋のひとりごと ・よふかしのうた ・ハル-総合商社の女- ・アリスさんちの囲炉裏端 ・パリピ孔明 ・おじさんが私の恋を応援しています（脳内） ・不便な便利屋 ・地獄先生ぬ〜べ〜 よふかしのうたは武蔵浦和周辺がモデルでした。見ていて何か見たことがあるような…と思ったら昔住んでいたところに近い場所ばかり！ 地獄先生ぬ〜べ〜は26年ぶりにリメイクして7月から始まったと知りました！小さい頃、ぬ〜べ〜がアホすぎて好きで見ていました。ちゃんと現代に合わせてスマホが出てきました😆ぬ〜べ〜と玉藻の声優さんは続投のようで驚きました！ 段々、飽きてきたので、AT限定解除について調べました。2025年4月から制度が変わり、これから免許取得される方はAT限定で取得して、卒業後にAT限定解除という流れだそうですね。大型AT車が登場したからとか。MTの必要性が限られてきたというわけです。 最初からMTを取得できなくなりますが、AT限定解除はMT車による技能教習が4時限＋技能試験で取得できるため、早く取得できるようにはなったらしい。けど、路上教習はなさそう。。 お値段約6万円程度。（教習所によります。） AT限定解除するならどこにしようかなーと探しました。卒業したところで良いじゃないと言いたいところですが、残念ながら閉所に…。この辺で1番厳しい教習所でしたが、運転技術はしっかり身につきました。教官とも仲良くなりましたし😆中には抜き打ちで縦列駐車させて小馬鹿にする教官もいましたね💦 候補は3ヶ所ですが悩みますね。 では、仮にAT限定解除として、今度はMT車探し。中古サイトを見ながらニヤニヤしてしまいました（笑） やっぱり、スバル360・レガシィ・R-2に落ち着きました☺️ R-2もいいな！写真の背景がどこ！？ってくらいステキな写真でした😊

暖かい一日今日はサンバーの冬用タイヤ交換日和 軽はタイヤ交換楽でいい 昨日普通車の交換したがジャッキアップ準備からタイヤ格納まで2時間 でもサンバーは半分以下で疲労度も少ない 夏用タイヤとスペアタイヤ（今では死語？）をメンテしそれぞれの場所へ格納 たまにスペアタイヤ外さないとはずしかたを忘れるので練習も兼ねています スペアのホイールは鉄チンなのでメンテしないと錆々になるので注意ですね 空気圧もばっちりして本日の作業終了です

応援してます！

土曜日に、父がよく行っているバイク屋の忘年会に行ってきました！ そして、帰りにアウトバックに乗りましたっ！ アウトバック、最高ですね！ 乗り心地が良くて、車内がめっちゃ静かで、とても快適でした！ アウトバックに乗るのは2回目ですが、どんだけ乗っても飽きる気がしません！笑 ナッパレザーシートも、とても質感が高くて、気に入ってます😆 ちなみに、持ち主の方よりも私の方がアウトバックに詳しかったです笑 持ち主の方も、スバルの営業マンの内定を貰ってたらしいんですが、何故か私の方が詳しいっていう…💦 また、アウトバック乗りたいなぁ✨ ちなみに、ペンケースも、スバルのものを使ってます笑