フリートーク

スバぞう西に行く！超久しぶりに東京駅から東海道新幹線に乗ります🚄🚅どこまで行くのか珍道中⁉️博多までは行きません😅スバぞう

最近、燃費が良すぎる、通勤のみで11.5〜12.0の間、気張った運転をせず、余裕のある運転を心がけてます。 既に300キロ超えて今週は11.7k/ℓ、スタートはふんわりアクセルを踏み、1速発進、次に3→5速へ、尚、6速は高速オンリーです。ハーフスロットルで我慢の巡行です。尚、エコモードは解除。 しかし、遠出しても14キロぐらいしか伸びませんが。尚、エアコンはautoのままです。

STIパーツの値上げについて。 7月から一部のSTIパーツが値上げとのことで、私が乗ってるBL5でも前後のストラットマウントやピッチングストッパーが対象となるので、ディーラーに問い合わせてみた所、ピッチングストッパーは既に在庫がありませんでした。 他にもエンジンマウント等も在庫が無いらしく、値上げ前の争奪戦の様相となりましたね。。。

【SUBARUが堂々の一位】 アメリカのCR（コンシューマーレポート）では、自動車メーカーの信頼性、オーナー満足度、安全性、ロードテストスコアなどで32社の総合評価した結果を発表しています。 ＊ウェブブラウザの日本語翻訳機能を使って読めます 2024年はSUBARUが堂々の一位🥇に輝きました✨ 他にはトヨタの9位など、意外な結果も。 〈レポートはこちら〉 https://www.consumerreports.org/cars/cars-driving/which-car-brands-make-the-best-vehicles-a6159221985/?itm_source=parsely-api 〈コンシューマーレポートとは〉 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88 北米での自動車販売への影響力が大きいとか

初めてのSUBARU車 SLフォレスターのマグネタイトグレー注文しました！ レターマークをマットシルバーにしたいなーっと、思っておりますが、なかなかSNS等でもいないので マグネタイトグレー購入者の方で、マットシルバーのレターマーク貼った方、ぜひ写真を見せていただけないでしょうか？

ボディーカバー使われてる方おられますか？エクシーガちゃんをお迎えするにあたり使用を検討中です。使う派の方、やめとけ派の方それぞれアドバイスあれば頂きたいです。月極の青空駐車場なので、結構花粉やらずなやら鳥の糞やらとんでくるのと日焼け防止に。ほぼ毎日乗るので長期被せっぱなしということはないです。カバーを使うデメリットってありますかね？毎回装着したり外したりも面倒ですかね？素材は裏起毛の何層かになっているものを使用しようと思ってます。

8/25 23日なった症状を診てもらいにお世話になっている店舗に行ってきました。 メカチーフさんが対応してくださったのですが、アイサイトXに関しては異常なしで山間部だとGPSを上手く拾えない場合があるようでそれで緊急ブレーキが作動したのではないかとのことでした。 （足柄SAに入る前の)AM5:53にキャンセルした履歴が残っているとのことだったので。 瞬間燃費に関しては解決策がないとのことでトリップメーターリセットして様子見になりました。 ただ、帰りの道中も99.9kmという瞬間燃費が何回も出ました。 瞬間燃費に関しては走行中でないとわからないので、次の手としては同乗なのかなと。 急だったのにも関わらず、担当セールスさん・メカチーフさん親身になってご対応してくださってありがとうございました。 （担当セールスさんに至っては帰り際は接客中だったのにも関わらず、わざわざ駐車場まで来てくださって…）

こんな家🏠欲しいなぁ🤭実は​このログキャビン　レストランなのですカナダ🇨🇦のロッキー山脈で育った樹齢100〜150年の木で作られたログキャビンです。ステーキ🥩を食べて来ました👍🏻素敵💓なログキャビンに住んでみたいと思っている定年ジジイの独り言でした。夢観る夢男でごめんなさい🙏🙇‍♀️。

今朝懐かしい年式のWRXを見ました。かっこいいです。それで思い出したんですが、私がスバル車に初めて乗ったインプレッサスポーツもそうでしたが、六連星のエンブレムじゃなかったんですよね。Sみたいなエンブレムでした。あれはSubaruのSだったんでしょうか。

この時期に、もうこの数字を見る事になるとは.. 🥵😱🥵😱🥵

スタースクエアへ…モビリティショー会場を後にして帰る前に寄ってみました。スバ学祭にも展示されるかもしれない、あのブランコ＆スリッパがありました！そしてクロトレ、ウィルダネスエディションも😳

2週間前のイベントで同乗試乗とアンケート回答でいただきました。ワイヤレス充電器　EV充電器をイメージしてるので実際に点灯等はしません。スマホ置いたら見えないもんね。安定して稼働してます。

車に乗った時の顔認識ですが、時々認識しないのでドアを開け締めして再認識させています。ディスプレイからワンタッチで再認識出来たりしませんか？ 皆さんはどうされていますか？

GSから17日からガソリン値上げしますので極力いま入れておいてと案内があったので、入れてきました。今回の燃費は、ヘッドユニットリプロなどを、数時間エンジンかけて停車したままで行った事もあって、なんと8km/L台🫨　そういう事がなければ、10km/Lを割ることはないと思いますが、寒い間は、これまでのクルマ同様に燃費は厳しかったですね😅あしたの夜から遠征を予定してるので、次はどれくらいになるか、また一興ということで。。

今晩の皆既月食は見れそうにありませんね😢 ・半影月食の始まり 17:42 ・部分食の始まり 18:49 ・皆既食の始まり 20:04 ・食の最大 20:33 ・皆既食の終わり 21:03 ・部分食の終わり 22:17 https://community.subaru.jp/announcements/3wrnrhsul6h9wslr

たぶん現行車種おおよそ同じなんでしょうけど、スバル車のワイパーは停止状態では視野に殆ど入らずでコンシールドみたいなのですが、ボンネット気にしないでワイパー上げられるという、良いとこ取りのワイパーでよく考えられていると思いました。 カウルトップカバー見るとあまり見ない形で、こういう工夫で便利さ実現しているんだなぁと思いました。

YouTubeでわたしが出ているイルカショーの動画を発見しました🥰 https://youtu.be/GyRfUOkEQ5w?si=-Ghfazcj9azCDRGe

今日は普通の寒い日程度に回復したので大阪オートメッセ🚙に行きましたが、人人人😨　考える事はみんな一緒です スバルブースではS210プロトやクロストレックS:HEVなどが展示されて居ました。流石にフォレスターS:HEVはまだでしたね😅 屋外ではぶつからないアイサイト体験やってましたが、猛ダッシュかます人もいて一寸ビックリしましたが、しっかり止まっていましたよ。流石✨️

インプレッサで北へ 1月2日午前中は札幌駅でジンギスカン弁当購入しました。紐を引くと温まり美味しく食べられました。（駅弁が食べたくて駅に買いに行きました･･･） 午後は札幌から、途中、北広島のアウトレットモールの初売りで大渋滞した国道36号から道央道を経由して苫小牧港へ。 フェリーに乗船して1月3日4：45八戸港に入港、三陸道〜常磐道〜北関東道で帰ります。 いつもとは全く違った年末年始でした。 （下船前に投稿しました）

やっとピカピカになった✨スッキリした！PS：燃費が良すぎてふさわしいステッカーを貼り付けた(笑)

S:HEVとプリウスTHS2の比較（あくまで個人的な感想）前にプリウス20系に乗っていたので、その頃の記憶と今のクロストレックS:HEVとの乗り味、燃費の違いを自分なりに考えてみた。ハイブリッドシステムの基本的な構成（エンジン＋2モーター＋動力分割機構）は同じ。ただし、【パワー】エンジン排気量（プリ1.5L クロ2.5L）、モーター出力　ともにS:HEVの方が大きく重い。　　　　　→クロ：パワフルだが、燃費は不利【駆動系】プリ：FF、クロ：メカニカルAWD　　　　　→クロ：走行安定性、悪路走破力などで圧倒的に優れるが、燃費は不利と、ここまでは、乗らなくても想像できるが、そこそこの期間乗った感想は。。。端的にいって、クロS:HEVの方がアクセルを踏み込むとエンジン感がしっかりある。（エンジン音と速度とにちゃんと相関があるように感じる演出？チューニングかな）これぞ、スバル味のストロングハイブリッド。燃費指向ではなく、走りの愉しさ指向。で、つい踏み込んでしまい、燃費が悪化する。でも、これでいいのだ。以上、独り言。

YouTube SUBARU On-Tubeにて配信のこの時間って　狙ったのかなあ？😄なら　やるね！SUBARU！

友、遠方より来たる、また楽しからずや♪

もう一度乗りたい車 今迄乗ってきたスバルでもう一度乗りたい車ってありますか？ 私はレガシィB4 BLEの3.0R SPEC Ｂ 6MTです。

やはり親子なのか… ながーい呟きです。 クロストレック納車前に 「新しい車契約した！」 って実家へ帰ったら実家の日産車は数日前に売却されていて、また母は免許返納してました。 「クロストレックっていうスバルの車買った！」ってカタログ持って行ったら、 「日産じゃないのか。スバルかぁ…何年も前からBRZは気になってた。国分寺のスバル自転車で行ける距離かなぁ？」 と前々から聞いてはいたけど、 「この前、一応更新したけどあと2年で返納するから」と元プロドライバーの父はカタログ見ながら 「クロストレックいい車じゃない…」と言っていた。 親子共々同じタイミングで残念ながらの日産とのお別れ。そして興味を持つところも同じスバルという偶然。 納車後にクロストレックを見せびらかしに行き、 「また赤い車にしたのかぁ！23って日産じゃないのに他のナンバーにしなかったの！？」 って話ながらまず運転席に座ってボンネット開けた。 エンジンルームから見るのかぁ…なんて思いながら、「いい車だね！」となんだかんだと時間を過ごし、部屋に入る時にスバルの袋に入ったカタログを手渡し、 「紙なんて見たって面白くないよ〜」 って開けた中身はBRZのカタログ。 「おっ！BRZじゃん！」 座り直してカタログ見ながら 「BRZから降りてきた人がサングラスかけて杖ついたよぼよぼの爺さんだったらカッコいいだろ」 って。 価格表見ながら「450万だっておかあちゃん…」 まぁそんなやりとりを先日していて。 こちらで84歳でBRZ乗ってる方がいるなんて知ったら、まだまだいけるんじゃないかなぁと。 購入に関する質問を色々してきたからD担当さんに聞いたら色々教えてくれて、それを伝えたら 「やっぱり買わない！だって600万もするからそこまでは出せない」 まぁ本人が決めた免許返納まであと2年のうちに比較的早く納車されて楽しめても600万は… 「ん？600万って？」 「乗るならオプション付けてカッコよくしたいじゃん。ウイング以外全部つけたら600万にもなるから」 「付けすぎじゃね⁉︎」 これ以上は押してませんが、 過去に我が家の車遍歴には僕の一言にて購入することになる車たちがいくつかありまして、 大学卒業間際に壊れたブルーバードSSS… 父はスポーツカーが好きだったのになかなか本格的なのには乗れなかったので、卒業するし学費なくなるから買えば？ とフェアレディZを勧めたらファミリーカーがZ32になり、その後Z33へ乗り継ぎ… みんなで出かけられないことに困った時に、 エクストレイルにしたら？4駆だし人も乗れるし荷物も積めるし… と初代エクストレイルから3代くらい乗り継ぎ。 まぁ押しても反発するだけだろうなぁと思い、乗りたくなれば買うかな…と、 また親子で同じメーカーのユーザーになったらそれも面白いなぁと… そんなスバル生活をしているという長話を 84歳でBRZにお乗りの方の存在に触れて。。 フリートークすぎますね。