フリートーク

進行方向の真正面に富士山を発見！ 止まれるチャンスを狙っていると、丁度次の信号が赤になったので、前の車が被らない位置で少し車間を空けて停車（後続車が居なかったので） １枚撮った後にもう一枚拡大して撮っていたら信号が青に。ギリギリ撮れてました。 富士山🗻はまだ真っ白‼️でした😌 （デジタルズームなので画質が粗いです）

荒川の土手が黄色い壁のようになっていたので、信号待ちの時に後部の窓を開けて撮ってみました。見頃ですねー🤩 ［場所は荒川の大芦橋付近南西側の土手］

一日遅れてしまいましたが、皆さま、あけましておめでとうございます‼️ さて、昨日・今日と、私の叔○のスバ野スバ男さんとスバ野スバ男さんの家族・私と私の家族・私の祖母で集まり、みんなで寿司を食べたりしました‼️ 帰り際に、私の父のフォレスターとスバ野スバ男さんのフォレスターで、法則が成立しました😆 追記　私は、年の変わる約30秒前にフォレスターに乗り、フォレスターの中で年を越しました☺️

インプレッサで西へ せっかく訪れた奈良なので48年ぶりに東大寺大仏殿を拝観。前回（中学修学旅行）は昭和大修理で外観見られませんでしたが今回はじっくりとその大きさを感じることができました（昭和大修理時の写真がありました。） 柱くぐりも48年ぶり2度目の経験。修学旅行生がくぐっているのはむかしも今もかわりません。 一方で興福寺の国宝五重塔は令和大修理で見る👀こと叶わず。 まあこれも巡り合わせということで････ 長い歴史のほんの一時期に立ち会うことができたと思えば。 （昨年、山口・瑠璃光寺五重塔に立ち寄った時も改修工事中で外壁で覆われてました）

4日も前の話ですがWRXSTISport#のプロトタイプが発表されましたね(^^)✨️ S4がデビューした時から黒縁のホイールアーチは違和感だったけど、今回のプロトタイプは格好良く見えます

最初のドレスアップはエアバルブキャップでした。正規非正規という突っ込みはご容赦くださいｍ（＿＿）ｍ

Googleのおすすめ記事にスバ学の私の投稿が表示されました！ スバ学はPV数とかわからないですけど、スバ学学生以外にもこうして閲覧してもらえるのはうれしいですね。 この記事を読んでスバ学に入学してくれる人がいたらもっとうれしいです😊。

ついに発表されましたね😆 https://www.subaru.jp/forester/

愛車にアルミテープを貼って見ました。 最近YouTube動画🎥にアルミテープで直進操作性・燃費向上と話題になっているため、愛車フォレスターアドバンスに貼って河口湖までドライブしてきました。 河口湖周辺は晴天☀️でしたが、残念ながら😢富士山🗻山頂は雲に隠れてしまいました。 まだまだ詳しくは分かりませんがアルミテープを貼ってみた感想としては、 確かに❶ハンドルが重くなったように感じる❷エンジン音が静かになったように感じる❸自宅から河口湖まで標高差600mを約30分くらい走行したが余り燃費が落ちていないように感じるなど、今のところやって良かったと思いました。 ホームセンターで1,000円以下のアルミテープで楽しむことができるので皆さんもお試ししてはいかがでしょうか？

9ヶ月ほど経っていますが、2025/01/25の投稿で赤いぽしょさんが紹介されていた傘(スバルオンラインショップで過去に発売されていた傘)について、今日初めて気付いたことがあります。 下の写真のように、水平対向4気筒エンジンがたくさん描かれた傘です。 これまでずっと、同じ絵が描かれているのだと思っていましたが、よく見ると、下の写真に書き足したように720度分回っている事に気が付きました。 製作者のこだわりを感じました。 (平面的な絵だけだと分かりにくいので、下のコメントの部分に、ダンボールでつくったエンジンを用いて、クランクシャフトの回転角を説明しました。)

1月17日が過ぎ、18日の朝が来ました。 テレビのニュースショーは、示し合わせたかのように昨日の鎮魂を過去に追いやり、国内の解散政局やトランプ氏によるベネズエラ侵攻の話題に塗り替えられています。一週間を振り返る番組においてさえ、阪神・淡路大震災はすでに「終わったイベント」のようです。このあまりに早い切り替えに、私は言いようのない無念さを覚えます。 ​昨日、私はあらためて「震災の教訓」という言葉を反芻していました。 ネットには「自助・共助・公助」という美しい三原則が並びます。一方で、SNSに流れる震災をどこか他人事のように分析し、頭の中だけで完結させたような論理で語る言葉の数々に、私は強い違和感を抱かずにはいられませんでした。 ​メディアは視聴率を重視し、より新しく衝撃的な東日本大震災や能登の地震の映像をクローズアップします。その陰で、阪神・淡路大震災の記憶は「古いもの」として隅へと追いやられ、あたかも地方のローカルな話題であるかのように矮小化されていく。そこにある命の重さの選別に、私は胸が締め付けられるのです。 ​しかし、31年前。ボランティアリーダーとして一ヶ月間、現場で走り回った私の記憶にあるものは、そんな洗練された理論ではありません。 ​災害当日、社会インフラは完全に沈黙していました。行政の手が届かないその極限状態で命を繋ぎ止めたのは、精巧なシミュレーションでも高度な知識でもありませんでした。 それは、同じ被災者である近所の人々の「〇〇さん、大丈夫か！」という必死の声かけでした。互いの名前を呼び合える関係があったからこそ、救えた命があったのです。理屈を超えた人間同士の絆。 本当の意味での共助とは、マニュアルの中にあるものではなく、あの混乱の中で泥にまみれて差し出された手、そのものだったはずです。 ​私が統括したボランティアの現場もまた、華やかな感謝とは無縁の世界でした。 暗い体育館での果てしない物資の仕分け、埃まみれの運搬、鳴り止まない電話対応……。誰の目にも触れず、誰からも感謝されることのない孤独な裏方仕事の連続。直接ありがとうと言われる瞬間など、活動のほんの一握りでした。 何をやっても、どこまでやっても、拭い去れない無力感ばかりが残る毎日でした。それでも、その見えない献身の積み重ねが、あの時、止まりかけた街の鼓動をわずかに支えていたのだと、今は信じたいのです。 ​今の報道や、知識だけで震災を語る人々からは、この泥臭い共助の視点が抜け落ちている気がしてなりません。備蓄品を揃えることや行政の支援ばかりが強調され、いざという時に隣人のために動ける関係性を作るという、最も困難で大切なコミュニティの確立が置き去りにされています。 ​あの日を共に戦った友人が、SNSでこう呟いていました。 「コミュニティの確立が立ち遅れているように思え、少し心配だなと…平和に迎えた朝に、少しだけ不安が過る」 ​この不安こそが、現場を知る者が共通して抱く真実です。器（制度）はあっても、中身（心）が伴っていない今の社会への警鐘です。 ​世間が震災を忘れ去っていく、1月18日。 私は、あの時誓った教訓をもう一度心に刻みます。紡ぐべきは、最新の防災知識ではなく、隣人と明日を生きるための生きた絆であると。 ​たとえ明日、メディアが何も報じなくなったとしても、私は語り続けます。あの日、現場で確かに感じた人の手の温もりこそが、私たちを救う唯一の光だったということを。

一瞬の輝き 朝一番　雨が止んだ 外に出るときれいな虹の橋 少し得した気分です。 わずか10分のショーでした。

やっと終了‼️ スマホの写真をクラウドサービスへ全量コピーしました。20年以上前に撮った写真も全て入れましたが、件数 27千件（容量 60GB）のアップロードが終了するまでの所要時間は延べ50時間超😳（昔の写真はサイズが小さくてアップロードが早かった😊） 今回利用したクラウドサービスは Amazon Photos ですが、prime会員であれば何と容量無制限です。但しビデオは上限5GBなので、今回は除外しました。 prime解約時は自分でHDD（SSD）などにダウンロードする必要がありますが、primeビデオの視聴やdocomo経由でprime会員になっている特典と併せて、この容量無制限で利用できる事を考えると、余程の値上げや条件変更がない限りは解約はしないと思います。 但し、Amazon PhotosへのアップロードはWi-Fi接続時のみに設定して、モバイル通信時ではアップロードしない設定しておいた方が安心です（デフォルト設定はそうなってました） 今後はAmazon Photos内にフォルダを作って、PC（HDD）に保存している写真もアップロードしようと思います🎵

約1年久しぶりの投稿となります。 忙しさにかまけてました…。 さて、先に開催されるEJ20ファンミーティングに参加します。 それに合わせてJMSにも行こうと思います。 当日参加される方、よろしくお願いします。

昨日は一の酉。 近所の神社に並ぶたくさんの提灯の明かりを見て、 今年も終わりが近づいているなぁと感じました。

年明け初洗車、やっと 中掃除もできたのでスッキリ チャイルドシートの掃除はまだ慣れないです

[訃報]田宮俊作さん 模型メーカー/タミヤの会長をされていた田宮俊作さんが亡くなったそうです [タミヤ] '弊社代表取締役会長 田宮 俊作が、令和７年７月１８日に９０歳で逝去いたしました。 ここに生前のご厚誼に深く感謝するとともに、謹んでお知らせいたします。' (2025/07/22) https://x.com/tamiyainc/status/1947550663971639345 時代的に我がアルシオーネの模型化を社長として決裁してくれた？のも田宮俊作さんでしょうか 2017年に30年の時を経て再販された時の感激は言葉にできず [タミヤプラモデルファクトリートレッサ横浜店] 【'新製品入荷】1/24 スバル・アルシオーネ4WD・VRターボ ‘85年発売の実車をモデル化したこちら、ナツいですね～、いいですね～。' (2017/10/26) https://x.com/tpmfyokohama/status/923439602588721153 模型化も再販も、その英断には感謝しかありません 何より、幼少期にタミヤのプラモデルがなければ今の自分は居なかったことでしょう 正に情操教育だったのかと 心から感謝 謹んでご冥福をお祈りいたします 安らかにお休みいただければと

吉川警察署の不思議『吉川』とあるのに吉川市ではなく三郷市にあります。この前の道を通る時にいつも不思議だなぁと思ってました🤔所在地の住所は三郷市この境界線を越えると吉川市になる以前は両市共に別々の町でしたので、町から市へ変わって一部が編入された訳でもなく、住所には影響しないと思うので不思議でしたちょっとGemini先生にお尋ねしたら、どうやら元は当時の吉川町に警察署があったようで、その後の建物の老朽化や人口増加に伴い管轄範囲（現在の吉川市、三郷市、松伏町）の中で適した現在の場所に移転させたそうです。でも住民の混乱を避ける為に、名称は従来からある吉川警察署のままにしたみたいです。他にも埼玉県内では朝霞警察署が朝霞市ではなくて新座市という例もあるそうです。そうそう、東武東上線のふじみ野駅はふじみ野市ではなく富士見市に、志木駅は志木市ではなく新座市にあります。JRでは目黒駅（品川区）や品川駅（港区）も別の区にありますね。意外とありそうです。地図は全てマピオンから転載していますhttps://www.mapion.co.jp/m2/9.33/35.682415/139.770721/0/0

スバルが開発中という空力テクスチャーについての記事がありました。https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/556569689d179a0fa9133233cb3802de7d56b850/​これってGRヤリスにも付いてるタービュレイターや、後付けフェンダーモールを使った空力パーツと同じ効果を狙ったものみたいですね〜😊私も槌屋ヤックのPZ-595というのを付ける予定で到着待ちです😆

暖かくなったので龍神スカイラインを通って龍神温泉♨️へ！ 朝早くは車も少なく走りやすいので最高！ でもお腹の調子は最悪😵

『美深の森』の『テストコース』を走ってみたい・・・ 定年後の2017年から、コロナの3年を除き、毎年の様に、大阪からフェリーで『XV』を駆り、『北海道・ロングドライブ旅行』を続けているが、昨年は、内陸部を巡る中・・・トロッコ王国で有名な『美深』を訪ねた時、偶然にも、『スバル・美深テストコース』の看板を見つけた。 この『テストコース』は、『松山湿原』への登山道の途中から、遠目に見下ろす事が出来たが、深い森に隠れた中にあり・・・どんなコースなのか。今、乗っている『XV』も、ここから生まれたのか・・そんな事を、思いを起こさせてくれた。 ダートラの道の先にある、湿原の入り口には、『スバルの森』を示す、熊よけの鐘が設置され、『環境に優しく』への配慮もなされている事も、改めて感じた。 貼付の写真は、帰阪後、車の点検時、大阪スバルのご担当の方との話題の中で、遥か遠くの『スバルの森』はご存じでなく、旅の途中でお目にかかった、帯広の『スバリスト』の方も、出かけた事が無いようで、返信メールで『美深の森』を紹介するため、纏めたものであるが・・・ もう一度、『燃える秋』に、湿原散策と、滝巡りに出かけてみたい所である。（熊が怖いが・・）そして、冒頭の夢も・・

今日（あっ！もう昨日か）、墓参りから帰る途中で見かけたクルマが珍しかった。 痛々しい白い鷹目インプの下に積まれていたのはトヨタのシエナ。北米生産のモデルにチョット気になるラッピングが施されてました。 『MONET 自動走行実証中』 https://www.monet-technologies.com/vision 日本の公道で左ハンドル車による実験？

スバ学の申し子にランクアップしました

フォレスターのXモードのダイヤルカッコいい〜ディスプレイからやったほうが楽かもしれませんがダイヤル式も面白いですね！免許とお金あったらすぐディーラーに行ってたのにな..なんて思ったり中古もありますが出来れば新車が良いですよね〜　　フォレスターって名前も良いですよね

嫁が最近作ってくれた服です。 市販品と遜色ない出来で、気に入ってます。 手先が器用なんでしょうね。 服を作るのが趣味らしい。 じゃあ皆さんがお買い求めになっているSTIベアくん作ってくれんかなぁ〜(笑)