フリートーク

トレイルシーカーの冬タイヤ用の社外ホイールを選ぶための条件が難しい。更に、店員も情報が無さすぎて、よくわからない。原因は、トヨタ基準のハブ径60㎜等なのに、純正ナットだけが、スバル使用。これにより、エステローザFSV汎用モデルは、ハブリング、汎用ナットが必要。同ホイールのトヨタ車モデルは、トヨタ車用のナットが必要。わかりますか？？😭結局は、高いスバル純正ホイールを買えと言うことですかね。

今日は魔改造の夜があるから みんなのコメントみたいから 投稿ちょっと少なめにしてほしいです涙 ミュートしても表示される数は10個までだから フリートークが何も読めないの😭 今日と明日だけはちょっと我慢してほしい よろしくお願いします！

連休最終日、超久々にWRXをガレージから出してちょっとだけ走ってきました。 たぶん5ヶ月ぶり(笑) パシフィコ横浜の杉山清貴&オメガトライブのLIVEの余韻に浸りながら✋ やっぱりWRXは楽しいなぁ🤗

VN5になってから丸3ヶ月 （時差投稿w） 5,000 kmになりました！ これからもバンバンいろんなところに行きたい …ところなんですが 当て逃げ（？）されてしまい 右リアに擦り傷が(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) ちなみに右折レーンから左折してきて ぶつかられました（許せん） 色々処理が済むまで大人しくしてようと思います 皆様もお気をつけて…

運転で怖かったこと忘備　納車10ヶ月初心者マーク外せない 1 苦手な17時ごろの運転。混んでるからかGoogleのナビがいつもと違う道を示す。時間かかっていいからいつもの道だしてほしい。ルートって保存できるんだろうか　この道をとおりたい！っていうのは経由地になりそうな住所を入れないと保存できない？ 曲がるところがわからずナビに気を取られていた 下手したらたくさんの人に突っ込んでいたかもしれない サイドミラーでみたら歩行者信号青信号になるとこだった。もしかして信号赤だったのか？やべえやつだ なんてやつだ。 あと300mですの　300mがどれくらいかわからない。 どれくらいスピードをだしていたらあと何秒後くらいなのか 2 車線が劣化して消えてる道路で車線減少かバス停かわからなかった ホーン鳴らしてくれてはじめて気づいた レクサスの紳士、優しく鳴らしてくれてありがとうございます… キツくならされたらびっくりしてたかもしれない 17時ごろはしばらく運転したくない。 自分の力量だと17時は運転しちゃいけない 深夜の道路しか運転しちゃいけない気がした。 3大きな交差点の右折 大阪ミナミのまんなかにさしかかる大きな交差点 右折レーンが二つ並列。 信号は青、よし曲がるぞ！と思い曲がる。 右折先の信号は赤。右折なのでいっていいとおもった。 隣の車が止まってたので一緒あれ？とおもう 停止線をみのがすとこだった あれ？どこまでが交差点なのかわからない。 交差点の先にすぐ信号がある？これは止まらないといけない赤？それとも右折の先の赤？ 右折先の道路は青でばんばん車が走ってる 矢印信号ならこういう時とめてくれてるよね 文章にして書いてて少し整理されてきた。 やっぱりあれ停止線なのかも。隣に車いてくれてなかったら、真似して止まってなかったらぶつかったかもしれない。 交通ルール、誰に聞けばいいんだろう？ 身近な人や誰かに聞くとしても こういうときどうしたらいい？ってききたいけど 状況をどうやって説明したらいいんだろう😭 なんか言葉にできる気がしない。 　厳しいコメントお待ちしております。 　交通の神様…！！！😭😭😭 寝てる間に脳内反省会してたのか、悪夢で飛び起きた。 青い車の初心者マークのスバリスト 今日はひどい運転でした。ごめんなさい😭 アイサイト欲しい😭

こんにちは！初のドライブ記録ですー🚗³₃ 初めて甲山森林公園に行ってきました！🌳 有馬温泉辺りをドライブしていた時にいつも気になっていた所です！♨️ カブトヤマって読むらしいです笑 愛犬のぽち君とまろ君も一緒です！🐶 展望台から見た景色で真ん中の大きめの緑とドームになっている所は甲子園球場かと思ったら違ってて阪神競馬場でした笑🏇 みくるま池という池が言の葉の庭に出てくる所っぽくて最高に綺麗でした！🟦 また行きたいです！🌟 そういえば愛車にわんちゃんのステッカー貼ったのでまた今度貼ります笑

先日、涼みに高原行きたくて、愛媛県の塩塚高原へ行ってきました。本当はUFOラインに行きたかったのですが、スタートが遅く、 塩塚高原に変更になったのですが、景色は良かったですよ！ 涼しさは少しだけ涼しかったかな・・・

インプレッサで西へ 奈良に正倉院展を観に行った際、ラッキーだったこともありました。奈良の秋の風物詩、鹿の角きり行事を見ることができました。 例年は10月の行事が今年は11月８日（９日も予定してましたが雨で中止）になり偶然タイミングが合いました。 偶然とはいえいい機会に恵まれました。 せっかくなので観覧の記念で切った角を手土産にして帰りました。

通院のときにベアちゃんを秋仕様にしてみました。 外から撮るのが難しいので中から💦 しかし、今日も真夏の暑さでした🥵

「ストロングハイブリッド？何にそれ。」 なめちゃアカンよ！！

BS9レイバック？レイバック、先日、最初の12ヶ月点検、無事終えました。その際、前車、BS9アウトバックの18インチホイールがVN5レイバックにも使えるか、お世話になってるスバルディーラーさんに確認して頂きました。結果、問題なく使えるとのこと👍ネットで調べると、オフセットは同じ+55で、リム幅だけ少し違う(BS9が7J、VN5は7.5J)ようです。BS9アウトバックからVN5レイバックへの乗り換えご検討の方、ご参考になれば幸いです。しかし、BS9の225/60/R18タイヤ、写真で見ての通り、やっぱり大きいですね。さすがにタイヤは使えませんね。BS9のホイール、7Jなのでスタッドレス用に使おうかと思ってます。結構似合ってる気もします😄

ハザードボタンが助手席寄りで、サンキューハザードしづらいです。でも、サンキューハザードは悪い習慣らしい。確かにそんなこと昔はしなかった。でも昔は昔だし、結構世の中で定着している。一方で無理な割り込み後にやられると腹たつこともあるし。難しいですねー

記念ピンズを発見！ 昨日7月15日は、SUBARUの設立記念日だったそうで、 そんな日にタイミングよく、引き出しの奥から出てきたのが こちらのピンズです。 SUBARU設立50周年、そしてLEGACY20周年を記念して作られたもののようで、この節目の日に見つけたのも、きっと何かのご縁ですね。

後楽園球場のリリーフカー

梅雨が明けたとは つゆ知らず ワイパーゴム交換。 一本買って 二本分取ってまだ余る。 で、期日前投票に行って来た。 いいね。

先日、スーパーへ買い物に行き車を停めると、ちょうど隣の軽自動車の持ち主（70歳前後くらいの男性）が戻って来ました。私が車を降りると同じタイミングで「ビビ〜ッ‼️ビッ❗️ビッ！ビ〜ッ‼️」とけたたましいクラクション音が！　 何事かと思い周囲を確認すると、ちょうど同じタイミングでその軽自動車と斜め後ろのクルマがバックするところでした。　私の隣の軽自動車は何が何でも先に出たかったらしく、威嚇する様にクラクションを鳴らし続けながらバックしていました。 「なんだかスゴイなぁ〜💦」とスーパーの入り口前まで歩いて行くと、その軽自動車が入り口前の横断歩道を通過するタイミングでした。 するとまた先ほどのようなクラクション音が！ みるとかなり高齢のお爺さんが店の入り口前の横断歩道を渡り切る手前で落とした物を拾っているところでした。クラクションはお爺さんが避けるまで鳴り続けました。 きっとこの運転者は一日中クラクションを鳴らして自分が通る道を空けているんだろうなぁ〜。

まず初めに他社の車で申し訳ありません。 娘の車です。２月からS社のJB23型乗っておりますが(ミッション) 職場の同期のKちゃんも○ムニー○シエラ乗ってるということで本日オフ会だよ❗️とKちゃんが我が家に来てくれました。 2人で撮影会？と思いきや なぜか？私の一眼レフで私が撮影？？？ その１０分後、娘の○ムニーで2人で郡上八幡へ日帰りドライブ。○エラは我が家に置いてきぼり。 今の女子のオフ会はこんなもの❔と笑ってしまいました。

アウトバックと私タグがきえてるとのこと。】過去の日記って消えていくんですか〜！？！？ たしかにスバコミのあんな書き込みやこんな書き込みも残るわけじゃなかったもんな.. あの思い出もこんな気持ちも全部書き綴って残る気がしてたけど、ニホンイシガメさんの書き込みで2024年ごろより消えていってる説 えー知らなかったよー😭息子が２歳のとき初めて覚えたトミカがBRZって話、そのときの空気感と一緒に残るって油断してた😭😭2月のスバ学メッセの話とか自分の手元だけでも保存しておきたい、ちょっと待ってえええええ みんな消えていってるのかな！？ 追記　自分の口悪いだけ説もでてきた　人と衝突は何度もしてる 自分のサーバーのなかにだけでも残す方法考えなきゃ…！！それか製本？！ なんかいいアイデアあれば教えてください。 あと…関係ないけど27期のスバスタに…本間さんが…本間さんがいない！！うわあああああああああああああああああああああああああああああああ スパナくんですよね！？！！って話しかけてくださって一緒に笑顔で写真とったの忘れられません 群馬行った時も覚えてくださってたの嬉しかった 一生忘れません😭😭 ずっとずっといてくれるもんだと思ってた😭 本間さんに加えて薮さんも卒業してた(すばぞうさんコメントで名前訂正) そう、サーバーも有限。出会いと別れ。 レガシィでさえアウトバックもなくなった 残るものなど… いや、レガシィツーリングワゴンは永遠に不滅です！！ 地球の自転に抗うんじゃあああああ！！！！ 蹴上宣言！！！ 私はスリッパを飛ばす前に必ず5秒カウントします 電通経由でスバルスターズマイナビから応募できたwwwwwww https://job.mynavi.jp/27/pc/corpinfo/displayEmployment/index?corpId=260216&recruitingCourseId=27062747 初任給30万！！意外と安い！！ よっしゃこのわしがああああああ！！！！！ 28期スバルスターズに応募して！！！！ ３代目レガシィツーリングワゴンの価値を全世界に訴えてやるのじゃあああああああ！！！！ 【応募資格】 新卒及び既卒三年以内の方 ちーーーーーーーん あれ、広報部とかで本間さんのこらへんのん…

2年前と同じく子供の寝かしつけと家事を終えて今から24時間耐久レースに出発💨　暗いけど61号車見れるかな？？

今日は第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべてが無料で読めますね‼️ 今では標準系とSTIスポーツで同じデザインになっていますが、個人的にレヴォーグSTIスポーツの専用デザインが好きでした。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/iview/4251/#/page/1​「ニューモデル速報 すべてシリーズ第536弾 スバル・レヴォーグSTI Sportのすべて」のURL​https://www.as-books.jp/books/?no=22​ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー​

長年スペアタイヤ載せる派でしたが、近々VNレヴォーグに車載しているスペアタイヤ（テンパータイヤ）を降ろそうかと悩み中です😅パンクした際の備えとして、スペアタイヤを車載しておくのがベストであるという考え方は変わりませんが、これまではCCV（クロスカントリービークル）で不整地走行が前提の車ばかり乗っていたこともあり、サイドウォールを鋭い砕石でカットしてバーストするような、パンク修理剤ではリペア不能なシチュエーションに備えスペアタイヤ必須との考え方が染み付いていたものの、レヴォーグのように舗装路だけを走る車なら別の選択肢もありかなと。現状、カーゴルームに載せたコンテナBOXに防災グッズやらなんやらを入れているのですがかなりの積載スペースを取っていました。折り畳み自転車は常時積載ではありませんが、普段のカーゴルームはこんな感じです😅そこで、試しにスペアタイヤを外して空いた床下スペースにコンテナBOXの中身を移してみたところ、驚いたことに全部収納出来てしまったのでした😆ここ、すごい容量があるんですね！防災グッズ等必要な物を床下収納することでコンテナBOXが不要となりカーゴルームがすっきりするとなれば、これはスペアタイヤを降ろす方向で考えるのもありかなぁと…😅現実的には運悪く釘やビスを踏んでのパンクはあっても、サイドウォールをカットするようなパンクはまず無いでしょうし、それならスペアタイヤが無くても、①純正車載の薬液タイプのパンク修理剤か、②加硫接着（パワーバルカシール）で穴を塞ぐパンク修理剤か、③バースト等①でも②でもダメな場合または夜間や降雨、作業をしようにも危険を伴う場合などはおとなしくレッカー手配でしょうか…🤣①は先日家族の車のパンクで使用しましたが、メリットはタイヤを外さずその場で薬液をエアバルブから注入しコンプレッサでエアを入れることですぐ走れるようになること。デメリットは修理後にタイヤ交換必須でお金が掛かること、ホイール洗浄の手間がかかること。②は過去に何度か仕事の営業車が出先でパンクしたときに慌てて最寄りのガソリンスタンドに駆け込んだ際に使われていたもので、こちらは①と違い修理後もそのままタイヤの使用が出来るのがメリットです。ただし、ガソリンスタンドならリフトがあったりするのでいいですが、路上ではパンクしたタイヤをジャッキアップして外してから作業をする必要があり、刺さった釘等を抜く工具（ペンチ等）やエアコンプレッサが必要だったりと道具や手間が要るところがデメリットでしょうか。また、パンク時にスペアタイヤがあったとしてもパンクしたタイヤをジャッキアップして外して交換する手間は②と同じです。ここで、個人的に経験した落とし穴というか単にスペアタイヤがあれば良いとは言い切れない問題が出てきます。それはパンクした場所、天候、時間帯です。過去に一度だけ高速道路上で日中にパンクしタイヤ交換をしたことがありますが、路肩に止め三角表示板、発煙筒で安全を確保していても、すぐ横を100km/h前後で車が走り抜けていくのはかなりの恐怖です。夜間なら尚更で、時々ニュースにもなるように作業中に後続車の追突事故で死亡するリスクもゼロではありません。タイヤ交換も一般道であれば少しはのんびり出来ますが（苦笑）、路肩に止めるのもままならないような狭い道であったり逆に大きな幹線道路だったり坂道であったりでパンクしてもすぐ停車出来ない場合もあります。降雨時の作業も大変ですし、それが夜間の高速道路だったりしたら、たとえスペアタイヤがあったとしてもレッカー手配が安全を考えれば最善だと感じます。ではパンク対策としてどうするのがベターなのかと色々考えているのですが、バーストは運が悪かったとしてもTPMS（タイヤ空気圧モニタリングセンサ）でまめに空気圧をチェックし、もし空気圧が減る兆候が出たらパンクだとしても走れるうちにガソリンスタンドに駆け込むなど安全な場所に退避することを前提として、A:やはりスペアタイヤを積んでおくB:パンク修理剤（加硫接着タイプ）で対応するC:パンクしにくいタイヤ（ランフラット等）に履き替えるD:乗らないことが最強のパンク対策🤣🤣ん〜、悩みます…😅

1994ポイント(EJ20の排気量は1994cc)に到達しました。2000ポイントよりむしろ1994ポイントの方が嬉しいです。

車両入替後、ETCマイレージ登録内容を更新していない事に気付きました 車載器管理番号やナンバープレートの数字等、自分で更新しないと実績がマイレージに紐付かないです 納車直後のETC走行記録がマイレージにありませんでした😢 課金を逃れた訳ではありません😅

遠征して改めてSLフォレスターのナビ機能問題ありますよね。 高速の出入口情報がナビ上で正しく反映されていないようです。 今回の遠征で東京外環三郷南ICから入って、川口JCTから東北道で行きました。 そのルート選択すると、外環三郷西ICからのルートが検索されます。 自分の自宅からは三郷南ICが近いのですが・・・・。 ナビの三郷南ICの表示を見ると、内回り方向に入り口表記がなく、外回り方向にしか表示がなく、それが原因で三郷南ICからのルート設定にならないようです。 実際は三郷南ICは内回りには入り口、外回りには出口があります。 そういう間違った情報が他にも沢山あるんじゃないでしょうか？ 中央環状線四ツ木入り口から右ルートで千川や落合方向や左ルートで青海方面へSKEフォレスターの社外ナビでは走っていましたが、四ツ木入り口が表示されることはありません。 代わりに小菅ICが入り口として検索されたり、外環松戸から７号線経由が検索されます。 どれも遠回りルートが検索されます。 このナビ機能どうにかならないものでしょうかね。

​Subaru Australiaのメールマガジンに登録したら、セールのメールが来て。オーストラリアはベアちゃんではなく、カンガルーのキャラクターがいるんですね。可愛かったけど、海外発送はしてなそう。。そして、グッズもいろいろあった。。アウトバックのボストンバッグも。日本でも販売できないものなのでしょうかね。そして、関係ないですがプジョーの5008や408がいいなーと思ってます。アウトバックが出なそうだし、試乗してみようかなと。インテリアが好きなんですよね。