フリートーク

お気に入りのUSパーツたちでした。 ヘッドライト入れたかったなぁ

ワタクシごとですが、 明日、事故による骨折以来、久しぶりに会社に行って、復職に向けた産業医面談を受けます。 産業医さんがNOを出すとは思えないので、半年ぶりに職場、社会へ復帰です。 正直、半年も休んでいると仕事に戻るのも億劫ですが、働かざる者食うべからず！ 頑張らないと、ネ♪ それに、、、 「働かざる者食うべからず」ってことは、、、 働いたら食べたり遊んだりしてもイイってことでしょ？？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

現車ZD8型BRZ STI sport(C型)に装着しようとだいぶ前に購入した部品達 TYPE RAの抽選結果がキャンセル待ち→まさかの繰り上がり当選で未装着の部品です これはもうTYPE RAに装着するしかないですね(たとえバランスを崩そうとも)😊

２L ターボ車のBE5ですが，意外に燃費良く走れます． 2000rpm：5速：80km/hは同世代のWRXと比べ， 80km/h巡行でのエンジン回転数が低いのが特徴． 3速はタコメータの針とスピードメータの針が， ほぼ同じ角度で動作します．3速を基準に， 加速・巡行や減速・下り坂などの状況で何速かを選択し， 2個目のタービンを回さないような運転を心がけています． 直近の気になる燃費は，約12.4km/L ただし，朝晩の渋滞ラッシュを避けての通勤です． 片道が70km近い距離なので，交通量の少ない 時間帯がリスク低下になるかな・・・と． 低重心で振動が少なく，気持ちよく走れ， 燃費もホドホドなので長い付き合いです． 最後に，エコタイヤは燃費だけでなく，疲れの軽減 にも寄与します．大きな修理（出費）が無ければ， 次は BS NH200 を組みたいと思うこの頃です

三年前に96歳で亡くなった母のお墓参りに14日に 日帰りで滋賀県大津市まで行って来ました。 せっかく出かけたので奈良の東大寺の大仏様を拝み 帰って来ましたが中学の修学旅行以来で すっかり忘れてました。 大仏殿の建物の大きさは圧巻でした。 またシカが昔に比べて多い事 観光客は白人系が多くて 静かでしたよ^ - ^ 走行距離は550k 燃費はメーター通りで 凄く伸びて満足してます。 日帰りで550kありましたが アイサイトXのおかげで 疲れもなくて楽ちんな旅でした。

ネットで安かったのでHKSのマフラー買っちゃいました。

中古で買って3年3ヶ月7万7000キロでスタートして 気がつけば20万キロ突破 エンジンとミッションについては目立った不具合も無くここまで来たけど そろそろ何かしら不調が出るのかな… とはいえ中古車保証があるので壊れても直してもらえるので 目指せ30万キロ！

ZC6型BRZからスバル車乗りをさせてはいただいてますが 田舎だからか今のところスバルの法則というものを体験した事がないです よくあるのはスポーツカーが止まってる(これはまだ許せるスポーツカーが好きなので)や他メーカーの車(ミニバンとかSUV、軽四)が隣に止めるトナラーぐらいです😭 自分から止めたら？って意見が出るかもしれませんが 僕もトナラーになりたくないのでスバル車を見つけても駐車場を1枠空けて止めたり少し離れたとこにチラッと見えるとこに止めてるかんじです💦(ドアパンが怖いからってのもあります)

こんばんは。皆様。 レヴォーグさんからお祝いされました。 ちょこんと出てくるあたりが何とも。 某家電P社のナビは正月になると着物着て、クリスマスに なるとサンタの格好してる方は健在なのかな？ （BE5Dは家電P社のナビだった） と同時に自動車保険の更新。 任意保険使ってないのに2万アップ。 災害や車両の高度化に伴う修理代アップが理由 だとか。 保障を薄くするわけにはいかないので現状維持。 と、あまり内容がない3連休でした。

タイヤ履き替えました 今年は寒いのが続いたので、もう一回ぐらいスキー行けるかなと粘ってましたが、相次ぐ早期終了のお知らせばかり… 洗車機任せではありますが、下廻り洗浄とホイール洗浄のopメニューにつられてキレイにしてからＤへ行きました。スッキリです。ただ…花粉が落ちきってなかった😅 来月にフロントガラスリペアしようと予約かけました。EyeSightには影響ないのですが、今後の展開が心配なので最小出費で済むうちにやります。

普段はコスプレイヤーしてますー。 最近は原神、ヒューマンバグ大学、ラブライブシリーズが多いかな。 みなさん知ってるかな……？

三連休最終日、 家でのんびり過ごすのも良いな〜と思いつつ、BRZが乗って欲しそうにコチラを見ていたので、午前だけお出かけ！ 取りあえずいつものPAに来ました。 しかしまぁ、人&車が多い！😅 下手なイベントよりも多いのではなかろうか… 流石三連休。

失礼しました。ダイナミックモーションの事です。ぺこり

VNオーナー様は興味ありだと思います。私は車検後だった事もあり、再車検になると聞いて、様子見して来ました。７月に法改正があり、部品代、工賃だけで済みそうとディラーから聞きました。でも、まだ確定の話ではありません。申し込み期限は迫るし、モヤモヤしています。スバル様、３月以降も大丈夫なようにしてくれませんかね？

納車したときにもらったやつです。 観賞用です。

先程の箱根エコパーキングにて 自分らも含めて'ソレ'らしい車がイッパイ… あの黒NSXは痺れたナ…😏

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX Black Selection (Touringをキャンセルして再予約) ◆ 契約したのはいつ頃？ 3月6日に発注しました。 (世間では「先行予約」と言ってるようですが私の担当さんは「発注」と言い、書類には「注文書」と記載され、「先行予約」の言葉は一回も使いません。その辺りはあとで聞いてみようと思います。) ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ ①いつかはフォレスターに乗りたいと思っていた。 ②長距離運転で疲労感が少なそう。 ③荷室が広い。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ ①レイバック ②クロストレックS:HEV ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 乗り換えるならボクに任せてください‼️ (刺さった…というより耳から離れない) ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください ①超飽和バルブ付ダンパーの走り心地 ②２ピニオンのハンドリング　③ターボの爽快感 ④視認性　⑤静粛性　⑥スタイリング ⇨総じて完成度が高いと感じた。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ ①トルクの太さと加速の良さ ②ガソリン車でも長距離高速なら燃費良し ③何百回も動画を観て、疑問点は試乗で確認して、そして良いも悪いも納得のうえ総合的に判断して決めました。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ①Touringに超飽和バルブ付ダンパーが搭載されていればフォレスターはまさにSUV最強の部類。 ② アイサイトツーリング使用中に「ハンドル操作をしてください」の警告が出たときの対応はトルク感応式ではなくアイサイトXと同じく静電感応式にしてほしい。 ③冬期はスタッドレスに履き替えるので標準装備はオールシーズンタイヤではなくサマータイヤにしてほしい。新型は静音性が向上しているのにオールシーズンタイヤのノイズは勿体ない気がします。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ ①STIパフォーマンスマフラー ②STIエアロパッケージ ③STIアルミホイル　　など ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 購入する前なので言えることは少ないですが、 ①最初からどちらか一択でなければS:HEVとCB18の乗り比べをお勧めします。 ②Touringの主要・諸元はまだ公表されていないようですが正式契約の前に確認することをお勧めします。Sportのダンパーと異なり標準ダンパーとの情報ありSportの乗り心地とは少し違うかもしれません。 ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ ①夏山登山 ②雪山スノーシュー ③妻と温泉巡り それと自由意見ですが… ❹正式な受注がいつから始まるのか(とても重要なことなので)、それと大まかで良いので納車時期はいつ頃になるのか…できるだけ早くアナウンスしていただきたいです。

サマータイヤに交換🛞 悩みはタイヤが重いこと🤣 ３年前にネットで購入したタイヤリフターが大活躍💪 腰が痛くても無事に終了🙌

皆さんは愛車の「ここからのアングルが好き」という箇所がありますか？ 僕は画像の場所から見るアングルが好きです😍(ナンバーが写らないように撮影してるのでアップ気味ですが💦) 良かったら「このアングルが好き」っていう画像とかコメントをご自由にどうぞ〜(車種やジャンル違いでも構いません)

天気がすごくよかったので休み中は普段みないような車を見ますね～自分の地方では模範的スバリストが多くてほぼ青しか見ないんですが今更ようやくアイスシルバーの現S4をお目にかかれました🙂

西伊豆の戸田へ🟢お魚の定食🟢食べに行ってきました🐟️ 「アジ尽くし定食」を頂きました🍚

SUBARU STAR SQUAREに初訪問 一つ前の投稿で、関東地方に住み始めるという話をしましたが、その家の最寄駅から恵比寿駅まで電車で一本で行けることがわかったので、今日、SUBARU STAR SQUAREに行ってみました。 (電車で一本とはいえ、路線図が複雑すぎて、電車に乗っている時間よりも乗るべき電車を探す時間のほうが長くなってしまいました。) 展示車両は、 昴と彗星に登場するBRZと同じカラーリングのもの、 フォレスター(S:HEVモデルとターボモデル)と日本カーオブザイヤー受賞記念のコメント、 新ソルテラ、 インプレッサ(STIパーツ多数装着)、 クロストレックS:HEV でした。 また、エンジンとCVTのカットモデルが展示されていました。(おそらくFB16のターボエンジンです。CB18だとも思いましたが、エキマニが等長であること、クランクシャフトのウェブが割と厚いことなどからFB16と私は結論づけました。間違っていたらごめんなさい。) グッズは、SUBARUの文字入りシャープペンシル、湯呑み、360が書かれたサクマ式ドロップ、瓦せんべいを購入しました。 また、ステッカー2種と、スバ学の学生証を貰いました。

¥165でした。

夏タイヤ、ワイパー入れ替え 夏タイヤが片減りしており、更新 約25000キロ、しかし、片減り以外は3ミリほど残っていたが… ダヴァンティ　プロチュラースポーツ　 215/50/17 へ　リプレイス（2セット目） 乗り心地はミシュランPS5に近いですが、雨は劣ります、グレチンと鉄板の飛び幅が倍ほど違いますが 　 スタッドレスで燃費最高値更新したが、夏タイヤでもトライです、しかし、遠出の機会があるか？

先日の車内ぶら下げ問題で余ったフック。 もったいないので工作。 100均によくあるB8のカードケースを用意。 裏にフックを２個貼り付け。 スバ学学生証を挟んで終了。 ん〜〜 要るのか😅