ゆっくりお茶でも飲みながら、お話ししませんか？ 愛車自慢、趣味自慢、たわいもないおしゃべり。大歓迎です！
今日は８並びの日。だからといって別に何もないのですが…スバルではないですが、うちのスイスポさんのタイヤ交換をしました。結局今回も同じ、ADVAN FLEVA V701です。新品タイヤは乗り心地が柔らかくなった…気がします。段差とかの突き上げ感が滑らかになった…ような。2926なので、26年の29週目のタイヤかな？。ほぼ出来立てホヤホヤだ。これでまだまだ乗れる。納車待ちのSLフォレスターは、今日ディーラーから9月中旬に工場のラインにのる予定です。ぼちぼち書類の準備をって連絡が来ました。あと少し……
焼肉⁈鈍川渓谷に行った時の事です。くねくねした山道をしばらく走って、鈍川渓谷の駐車場に着いたので、バックしていると白い煙がモクモク〜。焼肉でもしているのかなと呑気に考えていると、焼肉の良い匂いではなく、オイルの焦げたような匂いが‼️自分の車の後ろの方を見てみると白煙が上がっていました。急いでディーラーに電話すると、山の奥過ぎて圏外…。しばらく車を休ませるため、鈍川渓谷を見てから帰る時には白煙は出ませんでした。ディーラーに行って見てもらうと、新しいマフラーはコーティングしてあって、それが剥がれて白煙が出たのではないかという事でした。その後は白煙は出ていないので大丈夫かなと思いますが、びっくりした出来事でした。愛媛森林浴八十八ケ所がある事を初めて知りました
※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？東京スバル■何しに行った？（複数選択可）セーフティチェック■どうだった？（気分、満足度）■コメント愛車を手に入れて１年。12ヶ月点検に行ってきました特に問題ありませんでした😊■写真をアップ（任意）ナイス記録です！安全運転で行きましょう！
スバルとは関係ないので書くか迷いましたが、殺人的な仕事量で昨日ついに身体を壊してしまいました。連日15時間を超える勤務、毎日4時間にも満たない睡眠（時に2時間以下）、猛烈な暑さの野外作業。毎年お盆を前に社会が求める需要はとてつもないですが、特に今年は異常です。1週間前のスバルディーラー行きも実はかなり身体に無理して行ってました。今日は先輩に代わっていただけたので、今日・明日はなんとか休めます。しかし私の勤め先は基本お盆休みは3日間だけです。月曜日からまだまだ仕事は続きます。今はしっかり休んで、週明けからはまた滝のように汗をかきながら働いて稼いで、早く次の遠征旅や愛車改良ができるようにしたいです。皆さんも、くれぐれもご自愛くださいませ。※ご不快な内容でしたらこの投稿は削除します。
学生証をGETしました！！🤗先週ですが東京に行く機会があり、用事が予定よりも早く片付いたので恵比寿のSUBARUスタースクエアまで行ってきました😙学生証について恐る恐る受付のSUBARU STARSのお姉様に尋ねたところ、満面の笑みで学生証を持ってきてくれました✨展示のレイバックS:HEV。リヤバンパースカートを装着すると2本出しマフラーのように見えました💡お買物もしました😙
載ってた♪あと、超純水洗車終了〜ピッカピカの一ヶ月♪
本日から休みということで、Keeperさんで超純水洗車Bコース無料やってもらってる〜明日から大移動だからキレイキレイします♪
スバぞうは先月レベル60になりました いわゆる節目です😅水平対向エンジンも60周年🎊同級生でございました😍1966年といえば60年に一度のひのえうまの年色々ありまして出生数が少なく、しょっちゅう「人口ピラミッドの凹んだところ」と言われ、受験の時は「倍率が下がってイイネ」とか、色々言われて参りました😵2070年(104歳)は凹みがワカリマセン😅そんな少数派のひのえうまですが、スバ学には同級生が結構いらっしゃるようで嬉しいです😭スバぞうは生活形態が変わらないのでLv60の実感が全くありません😅とりあえず健康で"縫った"&"折った"経験はないので、これまで通り過ごせればと思います💪最後に記念カードを(赤づくし！)🤣出来が良かったのでエンジンのみバージョンも好きな画像をAIに頼んで合成してください😊愛車でもペットでも顔写真でも、何でもけっこうです、個人利用なら(たぶん)😅スバぞう🐘
YouTubeでスーパーGTラウンド4 FUJI GT 300kmレースのフルレースが配信されてました本場に行けない、生配信も見れなかった僕にはありがたい事です😭スーパーGT公式チャンネルさんに感謝ですありがとうございますhttps://youtu.be/KZ5lTKdIUkw?si=dwWhYOBZ4cUSfP2U
半年点検を前に、ずっと入れたかった「STIパフォーマンスホイール」を履かせていただきました。本音を言えば、見た目が好みの19インチが欲しかったのですが、インチアップは経験がなく乗り心地やその他いろいろ怖かったし、18インチの「ダイヤモンドブラック」も自分のハートに迫るものがあったので、付けてみた結果としては本当に満足しています。ついでと言っては何ですが、「STIセキュリティナットセット」も付けていただき、防犯対策と見た目もアップ。タイヤは、新車時の「AE51D」をそのまま履かせていただきました。順調に走行距離が延びれば、来シーズンには履き替えの時期を迎えそうなので、次に履くタイヤを何にしようか、今、楽しく悩んでいます。これで、少し前に導入済の「STIコンプリートキット」と併せて、subaru車初心者の私でもはっきり解るほど、走りのイメージは随分としなやかかつ軽やかになったな、と感じています。あとは自分としては、ゆくゆく「フレキシブルフロアバーリヤ」を付けて貰えればひと段落かな、といったところ。各種アンダースポイラーにも興味はあり、いずれ付けてみたいとは思いますが、今の通勤路では擦りそうなところが数か所あるため、勤務地が変更になったらぜひ検討したいですね。それにしても。以前に乗っていた他メーカーの車では、後からそんなにいろいろ手を加えようという気にはならなかったのですが。不思議なものですね。
8月に入って 月日が流れていきます そろそろ 生産計画に組まれるのではと予測 そうすると車体番号が出て 遂に 支払いの時が💸 ゾワゾワし出しました😂
今週月曜日に6ヶ月点検とクラッチオーバーホールでディーラーに預けていた丸目GDBインプレッサの作業が終わりました6ヶ月点検の部分はオイル交換を含め、バッテリーが弱っていたことを除けば概ね良好な状態でしたクラッチオーバーホールの部分では、クラッチディスク、クラッチカバー、フライホイールの交換を実施クラッチディスクが限界まで摩耗していてフライホイールが傷だらけだったので、当初の予定になかったフライホイールの交換が追加となりましたクラッチディスクとクラッチカバーはSTIのパーツフライホイールは純正部品です今回クラッチオーバーホールで色々とエンジン周りの不具合(当面は問題無いレベル)も見つかりました年明けには車検なので、それに合わせてバッテリー交換も含めて細々した作業もお願いしようかと考えていますクラッチオーバーホール後は………クラッチミートのタイミングが大幅に変わり、オーバーホール前とは全くの別物になりましたクラッチ繋いだ時の出足も格段に良くなりました当たりが付くまでは慎重なクラッチミートが要求されそうです
自分の車の前や後ろに、スバルの車がいると、例え知らないドライバーの車でも、何となく嬉しくなって運転が楽しい🎶
投稿時に守らなければならないルール：「転載」と「引用」当ファンサイトの健全な運営と存続に関わる大切なルールについて、改めて共有させていただければと思います他者の作成した文章や画像を扱う際の対応は、個人の判断に委ねられるものではなく、著作権法という法律に基づく厳格なルールが存在します無断転載などのルール違反が発生した場合、サイト全体の存続にも大きな影響を及ぼす可能性があります基本のポイントさえ抑えれば難しいことではありません利用者の皆で互いに配慮し合い、法令を遵守した楽しいコミュニティづくりにご協力を「スバ学」コミュニティガイドラインに記載されているもの> ・他人の文章を使う投稿> 他人の文章を投稿する際は、著作権に十分に注意してください。> 引用をする場合には、引用のルールを守ってください。> https://community.subaru.jp/guideline「引用のルール」について分かりやすく解説されている記事がありますので要点を> [広報・PR担当者にお届けする学びのメディア/汐塾]> (2023/11/06)> 「転載」と「引用」の違いとは。広報担当が持っておきたい知識を解説> https://kyodonewsprwire.jp/corp/shioj/5545/■押さえておきたい重要ポイント「引用」と「転載」は別物「引用」主従関係（自身の文章が「主」、引用文が「従」）を守り、正当な範囲で行うこと自身のコメントが僅かで大部分が他人の文章である場合は「引用」とは認められない「転載」他人の文章をそのまま掲載すること著作権者の許可が必須無断転載は法律違反です許可のない転載は、複製権の侵害（無断転載）となり法令違反に「出典の明記が必須」引用・転載のいずれであっても、必ず元の出典を明記例（Webページの場合）：著者名、ページタイトル、サイト名、URLなど文章や画像を投稿する際は、作成者の権利を正しく尊重することが不可欠正しいルールを理解し、お互いに気持ちよく情報共有をしながら、スバ学をより素晴らしい場所にしていければと思うばかり
スバル公式から発表されて気になって仕方ないアクセスキーカバーhttps://onlineshop.subaru.jp/subaru/keycase/FHHA26001201欲しいけど両目テープ固定はなんか嫌だなぁ_(:3」z)_すば魂555さんにひっつき虫っていう商品を紹介されたのでこれで固定出来ると助かるんだけどどうなるかなぁ？
わっ、、、危ない危ない1,999.92,000キロ撮らなきゃ💦2,000.0納車してから1ヶ月と1週間。2,000キロ走れました☺️楽しぃ〜
反MTキャンペーン「あれ？Sモデルなのに、これMT じゃないの？」なんて言われた時のトドメ一言は「8速まであるからね」って言うと大抵黙ります。
フジミ模型のスバル WRX STI EJ20 Final Edition納車されました😅控えめに言って、カッケーです😍
第4戦@富士スピードウェイでの観戦を終え、次なる第5戦@鈴鹿サーキット観戦に向けて準備を進めるなかあれ？そういや第6戦@SUGOのチケット販売いつからだっけ？と思い確認したら…もう販売されてる！😨そしてSUBARUファンシートは…売り切れ！やっちまったぁぁぁ😱開幕戦@岡山も買い逃がしたので2敗目…ぐぉぉぉまぁ、ファンシートでなくてもSUBARUの応援はできるし！👍何なら、たまにはパドックパスでも買って、ピット側から応援するのもありかな〜と思いつつおサイフと相談中w
私気になっているものが､､､ 「回答」と「ベストアンサー」はなんでしょうか？ほかの人のページ見てもみんな0なので。一体これはなんなんでしょうか？わかる方、教えていただきませんか？5．6ヶ月いるんですが今だにわからないんすよ。お願いします🙇
こんにちは‼️今日は、孫と宮城県塩竈市の魚市場に行ってきました。好きな魚を買いマイ海鮮丼を堪能します。特にクジラのお刺身をブロックで買うのが必須です。しかし、平日なのに山形の花笠、仙台の七夕祭り、高速の事故で大渋滞でした。😭でも、SoCは、90％で出発し、67％で154km平均時速30kmhで、電費がいい。(笑)
なんか、こっちの方がしっくりくるので元に戻しました('ω')スバルには関係ないけどこれの方が落ち着くので、もう一回これでいかせてもらいます。今後ともよろしくお願いします。
今日の夕方、首都高速湾岸線でトラックの無理な車線変更で事故にあいました。事故直前、中央分離帯に可能な限り寄せて、できる限り減速しましたが、間に合わずトラックの荷台後方に接触でした。幸い身体は問題なかったです。かなり強めにブレーキを踏んで減速したので左フロントの損傷だけで助かりましたが、正直ダメかもと思ったぐらいで、一歩間違えればコンクリートの中央分離帯とトラックに挟まれたりするとこでした。。損傷もそこまでひどくはなく、ただミラーが垂れ下がってるので応急処置はしました。万が一ミラーが外れたら危険なため、たまたま近かったディーラー近くのコインパーキングに停めました。ミラーだけ直せば普通に走行はできそうです。高速域での接触事故でしたが、スバル車だったから、急ブレーキでも制御できて、頑丈なボディが守ってくれたのかなと思います。お相手はウィンカーを直前に出していて、事故後もそのまま何もなかったかのように走行。こちらが合図してようやく気がつきました。言い分としては接触に気づかなかったとか、、そんなわけないのに、、そもそも車線変更時にミラーで確認してなかったのかな、、明日保険会社から連絡が来ますが、愛車に乗れないのが辛いです。
暑い日が続いてますが みなさん大丈夫でしょうか？エアコンにも 辛い季節です💦一応 点検がてら ボンネットを開けて サイドグラス見てみたら こんな感じでしたまあまあ白く濁っていたので、少し ガス補充少し泡が通るくらいでオッケーかな今年の夏も頑張って乗り越えないと！
こんちは！BEV車で、高速道路上6％の恐怖を実感しました😭恐かった。スピードと電費に慣れなきゃ。高速の急速充電を初めて使い、悪戦苦闘‼️スバルカード、エコQ電でできると思い込んでいて、出来ないことを知り大パニック。急遽eMOアプリを登録30分😭後で、エネチェンジアプリが使えたことに気づき大反省。長年染み付いたガソリン車からBEV車へ切り替えには、時間がかかりそう。(笑)
