フリートーク

白のフォレスターカッコいいな〜なぬ？！3月17日で注文終了？！新車で買えないのか...フルモデルチェンジはどうなんだろ...新車で欲しかったけど...遅かったか..フォレスターの顔好き♥

7/11 仕事終わりにキーパラボへ‼️ ここ数日の雨の汚れが気になり、手抜き洗車＋樹脂フェンダーパーツキーパーを施工してもらいに行ってきました。 明日の昼間（休出終わりに）じっくりみてみようと思います。

9/19にクロストレック走行中に警告灯が点灯した事で本日部品交換でディーラーへ行きました。 展示車両は、BRZ1台だけでした。 暇つぶしに、カートピアのスパナくんを探せを探して見ました。 整備士さん2人で実施したそうで当初の終了予定時間よりも早く終わりました。 ディーラーさんに行くと、いつも思うのが、展示車両の入れ替え作業❗️ 壁が大きく開くようになっているのでしょうか？ 見た目で分からないようになっているので、謎ですね。 知っている人いますか？

スバルの法則、拡大版。 スバ学祭の駐車場にて。 本工場の前の道路が混んでます。 人も多めです。

スバ学祭、来ました😁

少し前の写真です😎 場所は分かる人には分かると思います

GDBインプレッサにはSTI製アルミストラットタワーバーが装着されています ラベルを見るとFHIのロゴと「FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. Aerospace Division」のロゴがあります このラベル、実はGC8インプレッサWRX Type-RA STI Ver.2(初めてスバルオーナになり、スバリストになるキッカケをくれたクルマです)に標準装備されているカーボンタワーバーにも貼られています 「FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. Aerospace Division」はSUBARUの前身の「飛行機研究所(1917年創設)」をルーツとする「中島飛行機」をへて日本の航空宇宙産業をリードしています 約30年前のインプレッサで既に航空宇宙産業の技術がフィードバックされていたとは(しかも当時では珍しいカーボン製) Type-RAのルーフベンチレーターはバスの技術のフィードバックとか(ルーフベンチレーターの穴あけ加工は、ラインから出てきたボディを熟練の職人さんが手作業で開けていたらしい) こんな技術のフィードバックは他のメーカーではなかなか無いのでは? これだからスバリストはやめられない(笑) PS:1枚目の画像は我が家のGDBですが、2枚目の画像は拾いものです あしからず

こんばんは　えくぼレガシィ13歳です 新型フォレスターを見ていて、思ったことがあります フロントグリルのスバルエンブレムの横のラインを、赤青黄色チェリーレッド…などにできるオプションがあったら、もっと個性を出せるんじゃないかな🤔 でも、「上質で美しく」の考えがダメになっちゃうかな？

夜桜🌸と

北海道滞在中の天気予報には⛄️マークがいっぱい（そして☔️マークが気になる😳） 嬉しい様な悲しい様な複雑な心境です😌 １日ぐらいは快晴☀️の日が欲しい 今年は黄葉したカラマツの雪景色が撮れるかな🤔（写真は2020/11/4 に撮影した以前の愛車XVとカラマツの森）

英検の合否発表が今日あったんですけど、 2点足らずで落ちました。ショックです …いや、2点なら許してよぉ(←無理です★)

最近不適切な投稿をする方がいます。 何度も複数の方が注意を促しておりますが、一向にやめて頂けません。 そろそろ重い腰を上げて頂けないでしょうか？ 私は、その方の投稿ほぼ不適切投稿として報告しております。 不快に思われる方もいると思いますので、対応よろしくお願い致します。

アイコンにします。 最近流行りのChatGPTに作らせました。 正直納得できるような感じじゃないっす （グリルとか前期型のだし） けど細かいこと言ってたらキリないので とりまこれでいいや() 追記:「あれ?インプじゃないの?」と思いましたか? インプはうまくいかなかったんですよ許してください()

あー暑い… 何もやる気にならない… 去年の夏は、親のスバル（某7人乗り）のエアコンが ぶっ壊れて地獄だったなぁ… （↑冷媒が漏れてたとか、漏れてなかったとか） エアコンよ、今年は壊れるなよ?（←圧かけときます）

REXとステラの新しいカタログ届きました。ステラが生まれ変わって新しくなりましたね！初代のステラはスバル自社開発でしたね！

時差投稿 東京お散歩写真

我が千葉県にも☃️ 寒かったですね、南関東の方共感いただけますか😓

朝起きたら、こんな状況でした☃️ まだまだスタッドレスは交換出来ません💦

今まで愛用してきたモバイルバッテリーが購入から2年半になり、ワイヤレスチャージの規格がQiで7.5Wと充電速度が遅かったので、新たにQi2規格（15W）の製品を購入しました。 薄い‼️😳 重量差は25gなのですが、ズッシリ感がないのはこの薄さの効果なのかも.. ⚫︎従来のモノ［ANKER］ サイズ ：105×67×13 mm （140g） ⚫︎購入したモノ［MATECH］ サイズ ：102×66×8.7 mm （115g） 《１枚目》製品を真上から 残量や充電/給電状況も数字で表示されます 《２枚目》新旧の厚みの比較 MagSafeのリング部がクッキリなのが “新” 《３枚目》ST iのシールを貼ろうと思って施工したのですが、慎重に何度も上から擦ってからゆっくり剥がしたのですが、台紙からは剥離されなかった🥲 ＊MATECHは京都で起業された日本企業なので、応援したいと思いこのメーカーを選びました😊 （CIOも日本企業ですが、バッテリー残量がランプの点灯数だけだったので💦）

冬支度しました! それにしてもタイヤ高くなりましたね💦

今日、北本自然観察公園でこの看板を見つけ、思わず反応（撮影）しちゃいました😅

我が家の働き者、KS4サンバースーパーチャージャー。 そろそろ母の家庭菜園(？)がお休みのシーズンになるので、コイツもバッテリーがあがらない程度にエンジンを掛けながら冬眠に入ります。 ……タイヤ交換して、農機具を降ろせばデフロック付きのサンバーなだけに、雪道ヒャッホー！なんですけどねw

早めにスタッドレスタイヤに交換 今回は人生初の国産タイヤ 『トーヨータイヤ』 『オブザーブ・GIZ3』 自分の地域は余り雪とか降らないのですが 路面凍結なんかが怖いのと 早朝出勤もあるので 今まで使っていたのが ピレリのアイス・アシンメトリコプラス ですが生産販売終了だったので ちょっと奮発してディーラーで購入 イベントとかでトーヨーさんの話を聞いたりして 自分なりに納得して選択しました 純正ホイールに組んでもらいました 皮剥きも終わってないので今週末には終えるかなと

最近雨が降り続いていて、さすがに汚れすぎたので手洗い洗車をした。

平均燃費20 km/Lを記録！ 25キロほどの信号無しの高規格道路という特殊な条件での走行データですが…😅