フリートーク

買った本届いたー！😍😍これで少しはスバリストに近づけるかな？？

今晩の皆既月食は見れそうにありませんね😢 ・半影月食の始まり 17:42 ・部分食の始まり 18:49 ・皆既食の始まり 20:04 ・食の最大 20:33 ・皆既食の終わり 21:03 ・部分食の終わり 22:17 https://community.subaru.jp/announcements/3wrnrhsul6h9wslr

S:HEVとプリウスTHS2の比較（あくまで個人的な感想）前にプリウス20系に乗っていたので、その頃の記憶と今のクロストレックS:HEVとの乗り味、燃費の違いを自分なりに考えてみた。ハイブリッドシステムの基本的な構成（エンジン＋2モーター＋動力分割機構）は同じ。ただし、【パワー】エンジン排気量（プリ1.5L クロ2.5L）、モーター出力　ともにS:HEVの方が大きく重い。　　　　　→クロ：パワフルだが、燃費は不利【駆動系】プリ：FF、クロ：メカニカルAWD　　　　　→クロ：走行安定性、悪路走破力などで圧倒的に優れるが、燃費は不利と、ここまでは、乗らなくても想像できるが、そこそこの期間乗った感想は。。。端的にいって、クロS:HEVの方がアクセルを踏み込むとエンジン感がしっかりある。（エンジン音と速度とにちゃんと相関があるように感じる演出？チューニングかな）これぞ、スバル味のストロングハイブリッド。燃費指向ではなく、走りの愉しさ指向。で、つい踏み込んでしまい、燃費が悪化する。でも、これでいいのだ。以上、独り言。

会長が教えてくれた．．．今日6／１８はレガシィBHの誕生日🍰 おめでとうございまああああああああす！！！！！！ 今日仕事でちくしょーー！！！ってことがあったんですけど、今日レガシィBHの誕生日って教えてもらって愛車の写真眺めたら何怒ってたっけ？って忘れました🤣 イケメンをみて癒されないけどBHレガみてうっとりする変態 好きなもののこと考えるって幸せだなあ んー何いらいらしてるっけ 副鼻腔炎でほっぺと歯の間が痛くて口が開けれませんwwww あと鼻かみすぎて鼻血でたwwww AIに作ってもらった画像でニヤリとしました。(ちょっとリアがちがう？) hey！！Siriクサ！！！！ (アレクサとSiriを混ぜた) Siri「尻草さんという名前の連絡先は登録されていません」 こらーーー真面目に答えるなーーー！！！ レガちゃんいつもありがとう😭🩷これからも元気でいてね

以前の仕事で ディーサービスに勤務していました。 利用者のおばあさんが、戦前から戦後の貴重な話しをしてもらい聞き入りました。 何十年前の話しを思い出しだのは スバルのクロストレックを購入したのがきっかけです。 ご主人は戦前中島飛行機のエンジニアで 婚約して自分の実家で結婚する為に香川に帰り 結婚式を終えてた後、中島飛行機の工場が空襲に遭い 壊滅して、帰られるなくなったと 人生の生死はわからないものだと語ってくれました。 クロストレックを買わなかったら思い出す事もありませんでした。 その事を考えると今のクロストレックに、愛着を感じる今日この頃です^ - ^

2週間前のイベントで同乗試乗とアンケート回答でいただきました。ワイヤレス充電器　EV充電器をイメージしてるので実際に点灯等はしません。スマホ置いたら見えないもんね。安定して稼働してます。

こんばんは🌆 先日、購入後10ヶ月で達しました。地球一周までアト1万6千km ^_^

自分の理想に近いGRBインプレッサをチャッピーに描いてもらいました✨️一旦アイコンに設定しますが、随時アップデートされていくと思います😊現状の仕様・イエローフォグ・後付けサンルーフ・BBS　IR-A(ちょっと出来が悪いので修整してもらおうと思います)

今朝福岡スバル福重店に預けていたGDBインプレッサを引き取ってきました ヘッドライトAssy交換して光量爆上がりで車検時も問題無いと診断されました(先月の車検前無料診断ではまるでダメでした) STIのシフトリンケージもカチッとしたシフトフィーリングでギアポジションも分かりやすくなりました あとは車検をお願いするだけです 以前乗っていたGC8、今のGDBとお世話になってます

只今旅支度進行中‼️ 進捗度 推定85％？ SUBARUの文字が入った大きな黄色いバッグは、以前に富士スバルで購入した物で、旅の時には簡易タンスの役割を果たしてくれる重要アイテムになってます。 明日はチェーンの装着確認の予定。 天気予報では使う事はなさそうですが一応。

もう一度乗りたい車 今迄乗ってきたスバルでもう一度乗りたい車ってありますか？ 私はレガシィB4 BLEの3.0R SPEC Ｂ 6MTです。

やっちまった 納車２週間目。慣らし運転しつつアレコレ試す日々ですが、早くも1000キロ超えの1111キロに。。。 運転楽しい日々です

​レーダー探知機を来月納車予定のレヴォーグレイバックに付けようと思っています。（免許取りたての若い頃、覆面を追い越してスピード違反で捕まってから、必ずつけていますｗもちろん今は安全・遵法運転）ダッシュボードと言うかインパネはほぼ禁止エリアですね。付けてる方はどこに付けてるんでしょうか。※添付ファイルはダウンロードしたレイバックの取扱説明書からです。

皆様の投稿を見ながら水平対向エンジン60周年かーと思いながら、ふとAIに水平対向エンジンの絵を描いてもらおうと思いつきました自分の乗っているクロストレックのエンジンを描いてもらおうと「FB25水平対向エンジンの絵を描いて」と依頼したところ以下のような絵が出来ましたエキマニの先がおかしいなと思いつつ知識不足でいまいち正解が分からないなと思いながら次に「FB25水平対向エンジンとTHS2の絵を描いて」と依頼したところ以下のような絵が出来ましたいや、これ絶対違うだろ「ピストンとths2がくっついてる絶対こんな設計になってるはずない」と突っ込んだところ長々と言い訳をされました---------------------------------------------ご指摘の通り、ピストンとハイブリッドシステム（THS II）が直接物理的に連結されるような設計はあり得ません。​本来、エンジンの出力はクランクシャフトを介して取り出され、トランスアクスル内にある「動力分割機構」へと伝えられます。ピストンが動くシリンダーブロックの内部に直接モーターやギヤが入り込むことは不可能です。​前回の画像では、エンジンの内部構造とハイブリッドシステムの各コンポーネントを1枚に収めようとした結果、不自然な繋がり方になってしまいました。混乱を招き申し訳ありません。​正しい構成を理解するためのイメージとして、以下の要素が組み合わさっています：​FB25エンジン: クランクシャフトを通じて回転エネルギーを出力します。​動力分割機構 (プラネタリーギヤ): エンジンの力を「発電用モーター（MG1）」と「走行用（車輪）」へ振り分けます。​モーター・ジェネレーター (MG1/MG2): 発電と駆動を担います。これらは直列ではなく、エンジン、動力分割機構、モーターがトランスアクスルというケースの中に機能的に配置されています。---------------------------------------------ならばと「全体図が分かるような絵を描いて」と頼んだところ以下のような絵が出来ました絶対分かってない…

車に乗った時の顔認識ですが、時々認識しないのでドアを開け締めして再認識させています。ディスプレイからワンタッチで再認識出来たりしませんか？ 皆さんはどうされていますか？

暑すぎてやばいので榛名に登って涼んできました💦下はメーターの気温表示38℃と死にそうな気温でしたが上は25℃と快適気温…帰りたくは無いですが多少涼めたので明日からもガンバリマス

◆ グレードは何にした？！ SPORT EX　BLACK SELECTION ◆ 契約したのはいつ頃？ 8月2日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ フォレスターに乗りたいと思っていたから ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ なし ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 今の車(レガシィツーリングワゴン)に愛着を持って乗っていただき、販売店として嬉しい限りです 最後まで愛着を持ち続けてください ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください デザイン、静粛性 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ マフラー2本出しがカッコよく、パフォーマンスマフラーにした際の排気音が楽しみだから ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ストロングハイブリッドにもマフラー2本出しの仕様がほしい ストロングハイブリッドの始動音について、演出でも良いので、始動時のエンジン音がほしい ◆ なにかオプション、付けましたか？ ディーラーオプションとSTIのオプションを色々つけました ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 最高の車だと思います ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 人生初の新車購入が新型フォレスターになってとても嬉しいです

先日のトップガン40周年特別上映を観て、再燃。4K環境はないので、BD版を購入。1作目のは6年も前の発売なのに、初回生産限定盤。名作は何度観ても飽きないですね😊

◆ グレードは何にした？！ premium　EX S-HEV ◆ 契約したのはいつ頃？ 8月下旬 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ レヴォーグを8年乗って次は フォレスターにしょうと 思っていたが価格が価格なので 実は妻の関係もあり トヨタでカローラクロスを 買うつもりでトヨタを訪問し カローラクロスを注文したい旨を 伝えたら実は注文殺到で 今は受注ストップしてますとのこと ならばフォレスターも来年だし じぁーと言うことでフォレスターを 購入することを決断、高いけど ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ 上記のとおりカローラクロス 最初はカローラクロスと クロストレックS-HEVで 迷ったがクロストレックは 私の用途としては荷室が 小さいので早々にパスした ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 以前からの付き合いで こちらから指名したので特になし ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてください 過去にスバル車6台購入したが 試乗したことなし 今度の7台目も試乗なし ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ 実際迷いましたよ デザインはターボの ブラックセレクションの方が 格好良いですよ マフラー二本出しだし それでももう若くもないし 燃費も多少はターボより良いし ハイブリッドに決めました 家族もそれを勧めるし ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 やはりマフラーが、 1本があまり格好良くはない しかしハイブリッドは1本ならば 仕方がないがせめて 左のガーニッシュはいらないので バンパーをスッキリさせるか あえてマフラーを見えなくしてほしい クロストレックのように ◆ なにかオプション、付けましたか？ まずはツートンカラー 本革、ハーマンカードン、 コンセントのセット コンセントがほしいが為に 本革、ハーマンカードンを付けた コンセントのみの オプションにして欲しい 5万円くらいで フォレスターの文字（シルバー） 車中泊セット バー テーブル フック類 ガラス窓にはめこむ 車中泊の窓カバー システムバー（ベースバー） ラック 以上はオプションというか スーリーでディーラーにお願い ナンバープレートセット デイライト ドラレコ前後 バンパーキズ防止カバー ステンレスじゃない方 高いけどマット ◆フォレスター購入を検討している方にひと言！ ほしいなら急がないとね ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ まずは通常の東北地方へ旅行 あとはキャンプ三昧 静岡、山梨、長野、他

インプレッサに車両買い替えしました。ブレーキはレガシィから移植です！ブレーキはapの6ポッドです。新たにGTウイングも買ったので暇があるときにでも付けます。今度のは車幅より30センチ短いので整備不良切られません！

今日は一日中　降ったり止んだり、夜になって　また降り出したから　明日朝の為に　ゆき、凍結対策しました！ みんな　ご安全に　安全運転で！

買い物で1時間ちょっと雪道を走行するのですが、荷物積まないし、少しでも燃費のいい車（笑）ってことで、XVハイブリッドで移動です 天気が悪そうなので、バックフォグをつけて写真撮影 結構明るい　　やはり悪天候以外は点灯できないですね（後ろの方の迷惑になる）

『SUBARU Japan Mobility Show 2025 出展概要』について、SUBARUの公式サイト内のニュースルームに載っています。 文中には『ブース内の、Performanceシーンを演出するエリアには世界初公開となる2台の「STI」コンセプトモデルを、Adventureシーンを演出するエリアでは「Wilderness」といった個性際立つモデルを展示し、SUBARUブランドの魅力を提案します。』と記されています。 次期レヴォーグに関する展示もあるのかな？ WRX S4のMTモデルも出そうですし、楽しみですね😊 https://www.subaru.co.jp/news/2025_10_15_144202/ https://www.subaru.jp/jms/?_ga=2.145096948.1348129914.1760503996-2034258579.1760503996 （画像はこちら⬆️のサイトからの引用です）

インプレッサで西へ　伊予鉄乗りまくりの前にはJR下灘駅にもいってみました。クルマでのアプローチは駐車場所に困ることが予想されるのでインプは市内駐車場に置いて敢えて列車で。駅には多くの訪問者がおりました。曇っていたのは残念でした。

キーパーラボ市川店さんで洗車中。いつまでマメに洗車したり、洗車してもらったりが続くことやらですが。納車後、今のところ2週間に一回コイン洗車場で手洗い洗車、月1～2回キーパーラボさんで純水手洗い洗車しています。