フリートーク

マイカーコネクトって凄いです。ロッキーや旧ヴェルファイアには搭載されていなかったのですが、今回からしっかりと利用しています。先週、ドライブレコーダーも取り付けたことで嫁さんが平日普通にパートに乗っていくようになったのですが…私の携帯に、エンジンOn/Offの通知が毎回来るようにしてあるのですが…昨日も、何度か連続で入ってきたので何かと思いログを見てみると…※画像地名など消させてもらってます(^^ゞ嫁さんが、パート以外にも色々とちょい乗りしていることがわかりました(笑)ほぼ毎日のように買い物であっちこっちのお店に行ったり、大学生の息子を駅に迎えに行ったりしているようでした…┐(´д｀)┌そりゃ、以前乗っていたロッキーの距離が延び、ガソリンがやたら減る訳だと実感しました。嫁さんには悪いですが、この機能はしばらく伝えずにおこうと思いますヾ(≧∀≦*)ﾉ〃

長年スペアタイヤ載せる派でしたが、近々VNレヴォーグに車載しているスペアタイヤ（テンパータイヤ）を降ろそうかと悩み中です😅パンクした際の備えとして、スペアタイヤを車載しておくのがベストであるという考え方は変わりませんが、これまではCCV（クロスカントリービークル）で不整地走行が前提の車ばかり乗っていたこともあり、サイドウォールを鋭い砕石でカットしてバーストするような、パンク修理剤ではリペア不能なシチュエーションに備えスペアタイヤ必須との考え方が染み付いていたものの、レヴォーグのように舗装路だけを走る車なら別の選択肢もありかなと。現状、カーゴルームに載せたコンテナBOXに防災グッズやらなんやらを入れているのですがかなりの積載スペースを取っていました。折り畳み自転車は常時積載ではありませんが、普段のカーゴルームはこんな感じです😅そこで、試しにスペアタイヤを外して空いた床下スペースにコンテナBOXの中身を移してみたところ、驚いたことに全部収納出来てしまったのでした😆ここ、すごい容量があるんですね！防災グッズ等必要な物を床下収納することでコンテナBOXが不要となりカーゴルームがすっきりするとなれば、これはスペアタイヤを降ろす方向で考えるのもありかなぁと…😅現実的には運悪く釘やビスを踏んでのパンクはあっても、サイドウォールをカットするようなパンクはまず無いでしょうし、それならスペアタイヤが無くても、①純正車載の薬液タイプのパンク修理剤か、②加硫接着（パワーバルカシール）で穴を塞ぐパンク修理剤か、③バースト等①でも②でもダメな場合または夜間や降雨、作業をしようにも危険を伴う場合などはおとなしくレッカー手配でしょうか…🤣①は先日家族の車のパンクで使用しましたが、メリットはタイヤを外さずその場で薬液をエアバルブから注入しコンプレッサでエアを入れることですぐ走れるようになること。デメリットは修理後にタイヤ交換必須でお金が掛かること、ホイール洗浄の手間がかかること。②は過去に何度か仕事の営業車が出先でパンクしたときに慌てて最寄りのガソリンスタンドに駆け込んだ際に使われていたもので、こちらは①と違い修理後もそのままタイヤの使用が出来るのがメリットです。ただし、ガソリンスタンドならリフトがあったりするのでいいですが、路上ではパンクしたタイヤをジャッキアップして外してから作業をする必要があり、刺さった釘等を抜く工具（ペンチ等）やエアコンプレッサが必要だったりと道具や手間が要るところがデメリットでしょうか。また、パンク時にスペアタイヤがあったとしてもパンクしたタイヤをジャッキアップして外して交換する手間は②と同じです。ここで、個人的に経験した落とし穴というか単にスペアタイヤがあれば良いとは言い切れない問題が出てきます。それはパンクした場所、天候、時間帯です。過去に一度だけ高速道路上で日中にパンクしタイヤ交換をしたことがありますが、路肩に止め三角表示板、発煙筒で安全を確保していても、すぐ横を100km/h前後で車が走り抜けていくのはかなりの恐怖です。夜間なら尚更で、時々ニュースにもなるように作業中に後続車の追突事故で死亡するリスクもゼロではありません。タイヤ交換も一般道であれば少しはのんびり出来ますが（苦笑）、路肩に止めるのもままならないような狭い道であったり逆に大きな幹線道路だったり坂道であったりでパンクしてもすぐ停車出来ない場合もあります。降雨時の作業も大変ですし、それが夜間の高速道路だったりしたら、たとえスペアタイヤがあったとしてもレッカー手配が安全を考えれば最善だと感じます。ではパンク対策としてどうするのがベターなのかと色々考えているのですが、バーストは運が悪かったとしてもTPMS（タイヤ空気圧モニタリングセンサ）でまめに空気圧をチェックし、もし空気圧が減る兆候が出たらパンクだとしても走れるうちにガソリンスタンドに駆け込むなど安全な場所に退避することを前提として、A:やはりスペアタイヤを積んでおくB:パンク修理剤（加硫接着タイプ）で対応するC:パンクしにくいタイヤ（ランフラット等）に履き替えるD:乗らないことが最強のパンク対策🤣🤣ん〜、悩みます…😅

6月26日の朝「774キロ」の表示。 帰り道で「777キロ」で達成しました。 止まれたのでパシャ！ なんと購入した茨城スバル土浦店の手前で達成と相成りました。 ＃ちなみに会社の人にスバルリモートを見せたら「どこ走ってる んだよ」と言われてしまったのは内緒

経験と言うほど大袈裟なものでは無いのですが💦 週末の24時間ほどの間に、いくつかの初めてを経験しました！　 ⓵名古屋駅新幹線ホームで初めての立ち食いきしめん ②スマートEXで新幹線乗車 ③バウムクーヘンの治一郎のカフェでお茶 ④サンマルクカフェで初めて（えぇ〜ッ⁉️)食べました いつでも体験できそうなのに出来ていなかったことばかりですが、初めての事ってドキドキと同時にちょっとワクワクします😊 そして何より…楽しいです😉 ※こちらは体験では無いのですが、サーティワンの自販機を初めて見ました💡 隣には新幹線の固いアイスクリームの自販機も🍨

スバログに載せるべきか悩む案件。 ドラレコの追加注文の為ディーラーへ 幸か不幸かまだまだ生産前との事で無事追加。 帰りにふと出入り口に置いてある小冊子を見ると、S210の紹介されてました。 え？っと思いつつも、見たことない物だったので 1部もらってきました。内容からして多分昨年の年末ぐらいに配布された物っぽい。物持ち良すぎというかなんというか・・・ 酷暑の続く日々のなか、ちょっとゲレンデタクシー乗りたくなった。

SUBARUのディーラーさんではオイル交換とかどんな影響出てるんでしょうかね。土曜日にレイバック納車されますが、１か月点検の時にオイル交換先延ばしとかになるかもですかね。https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC250DH0V20C26A5000000/​

先週はキャンプに行ったので、泥まみれ。 ということで、久しぶりに洗車しました。。 ホイールもテカテカに。 ニヤニヤしちゃいますね。 足元をきれいにすること大事ですね。

買い物する為に寄ったスーパーの駐車場で見つけたのでちょっと離れた所に止めてドアミラー越しでのBRZの法則をしました(ナンバーは画像加工で隠してます)

お盆休みの旅行から帰宅後、喉が少し痛く風邪かな？と思っていたら3日目に急に発熱！ 39.3℃まで上がった翌日に37℃台まで下がり発熱外来を予約し、診察の結果、コロナ陽性でした😓 初コロナです。 未だに熱は上がったり下がったりで寝込んでいます。 今はスマホがありますが、スマホがなかったら1人で寝込んでいるのはどんなに心細いことだろうと… 夏は元気で夏風邪引いた事がないのが自慢でしたが、強制的に休養となりました🤒

出始めのZC6型BRZ(初期型)にはオプションにもサイドステップ(サイドスカート)が無いのでZD8に乗り換えてから好きな部分の1つがサイドステップです 説明が苦手なので簡単に言うと空力を考えて風の抵抗を受け流すような形状が好きってかんじです😅 皆さんは自分の愛車の好きな部分とかありますか？(車種のジャンルは問いません) よかったらコメントして下さいね

今日は第569弾 新型フォレスターのすべてが無料で読めますね‼　最近新めのスバル車のすべてシリーズがタダで読めることが多いので、嬉しいです☺️ https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/view/5736/#/page/1 「ニューモデル速報 すべてシリーズ第569弾 新型フォレスターのすべて」のURL https://www.as-books.jp/books/?no=22 ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー

スバルエンジンチャーム貰うことが出来ました！FA20エンジンのものなのですが、形状的にVA/VM用のDETっぽい？でも型的には一緒なので満足です！EJ20はやはり真っ先に終わった模様FAはファンタスティック("FA"ntastic)ですよw

生粋なスバリストには邪道だと言われそうですが ZD8型BRZでは定番のパーツ(キャリパー以外)流用です 僕は使えるもんは使ってしまえって言う考えをもつ人なので あとBRZはサーキットを走らず街乗りのみでも十分運転が楽しい車です

今日で納車から8ヶ月が経ちました‼️ 走行距離7348kmになりました。 そして今月の月間走行距離は729kmでした。

sti-kousenbu@sti.subaru.co.jp　というメールアドレスから8/30スバルビジターセンターイベントの当選案内がきました。駐車場の案内のリンクをクリックしたら大容量ダウンロード・・・ページが表示され慌ててブラウザを閉じました。これってフィッシング詐欺？同じような経験されている方いませんか？

今日は息子のBRZで外出‼️やっぱりBRZいいなぁ💕

今週末にクロストレックで長距離ドライブするので昨日はディーラーへ行ってオイル交換とタイヤの空気圧チェックをしてもらいました。 まぁまぁ人いたけど、すぐに作業してもらえて30分くらいで終わりました。 自分の車が移動してるのを見てワクワクしちゃいました。 普段、運転していると見れない光景なので。 写真はこれしか撮れなかった😅うっすらクロストレックが写ってる。 今朝、スマホを見たら7時7分！ 令和7年7月7日7時7分！！ 今日はいい事あるかも！？✨

今日は埼玉県は風が強いので風速計で測ってみました 瞬間最大風速は10.25m/sとかなり強い風が吹いています ⚠️高速道路を走られている方は横風には注意して下さい

BS9レイバック？レイバック、先日、最初の12ヶ月点検、無事終えました。その際、前車、BS9アウトバックの18インチホイールがVN5レイバックにも使えるか、お世話になってるスバルディーラーさんに確認して頂きました。結果、問題なく使えるとのこと👍ネットで調べると、オフセットは同じ+55で、リム幅だけ少し違う(BS9が7J、VN5は7.5J)ようです。BS9アウトバックからVN5レイバックへの乗り換えご検討の方、ご参考になれば幸いです。しかし、BS9の225/60/R18タイヤ、写真で見ての通り、やっぱり大きいですね。さすがにタイヤは使えませんね。BS9のホイール、7Jなのでスタッドレス用に使おうかと思ってます。結構似合ってる気もします😄

記念ピンズを発見！ 昨日7月15日は、SUBARUの設立記念日だったそうで、 そんな日にタイミングよく、引き出しの奥から出てきたのが こちらのピンズです。 SUBARU設立50周年、そしてLEGACY20周年を記念して作られたもののようで、この節目の日に見つけたのも、きっと何かのご縁ですね。

23日の新車1ヵ月無料点検時626kmで点検パック？でエンジンオイルを交換(一旦鉄粉混じりのオイルがリセットになったのでとりあえず3500回転上限でsportモードを使うようにする)納車後2回目の給油で922kmデフとミッションオイルは部品移植第3段のついでに交換して貰えばとりあえず慣らし運転が終わるはず(ここでサーキットは走らないけどお守りがわりにバッフルプレートを入れるのでまたエンジンオイル交換とフィルター交換をする)_(:3」z)_

期日前投票行ってきました！ #選挙にいこう

◆ グレードは何にした？！ SHEV premium EX ◆ 契約したのはいつ頃？ 2025年4月４日 ◆ フォレスターを選んだ一番の理由は？ SJを５年、SKを７年乗り継ぎ、視界の良さ、安楽さ、思い通りに操れる楽しさ、アイサイトの出来の良さを確認した。先進的な予防安全を備えている。 ◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？ クロストレック ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！ 今なら高く下取りしますよ、あとは一方的に指名買い ◆ 実際に見て／試乗して「ここが良い！」と感じた点を教えてくだい クロストレックSHEVより一段と静かで自然な乗り味。 ◆ 私が「ターボ／ストロングハイブリッド」を選んだ理由！ アクセルを入れると間髪を入れず立ち上がる豊かなトルク、いつエンジンがかかったのが判らない静かさ。 ◆ ここが惜しい！改善点があれば教えてください。 ちょいと大きいかな、１９インチは少しやりすぎかな。タイヤ交換が高そう ◆ なにかオプション、付けましたか？ ナッパレザー、ドラレコ、ダイアモンドキーパー、STIドアプロテクター ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 価格差でペイするとかは考えちゃダメ。乗り味と楽しさ、安全で乗り換える価値があると思う ◆ 自由意見 　・納車したらどこに行く？何をする？ 自由にご記入ください！！ 温泉めぐり。高原へ行き天の川を見る

TAS2026　アンケートに答えるとヘキサゴン型のステッカーもらえます。※掲載許可取得済

梅雨が明けたとは つゆ知らず ワイパーゴム交換。 一本買って 二本分取ってまだ余る。 で、期日前投票に行って来た。 いいね。