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小型の車から慣れることをお勧めします。普通の車は駐車マスより小さいのですよ。しかし、隣の車や壁にぶつけるのでは？という恐怖感が勝ると上手くいきません。 その上でなのですが、左でも右でもどちらかだけを合わせればOKです。旋回方向にもよりますが、私の場合は右です。駐車マスより車は小さいので、右があえば左

こんばんは！ ルームミラーやサイドミラーを見て確認しても難しいとのこと それでしたら、初めは大変面倒と思われるかもしれませんが、右窓を全開にして駐車場の右側のラインを目で見ながらハンドルを切ったらほぼ確実に入庫できますよ（初めは首を出しながらハンドルを切るのに慣れが必要であることと、お尻が駐車場に入

私もペーパードライバーで、バック駐車を練習中です！ 曲がりたい角の白線を踏むように、ハンドルを切ると上手く入りましたよ😊 あと、月の輪自動車教習所の動画が凄く分かりやすかったので、良ければ一度見て下さい🎵 https://youtu.be/H9R_8uE7a6Y?si=i8xn0wi46_2NHiN

こんばんは♪ 分かります！🤣 私もいまだにヘタですw やはり車両感覚と内輪差の感覚を覚えるのが近道な気がします。 ちょっと話はズレますが、私が以前やっていたオフロード四駆でガレ場（岩だらけのフィールド）やモーグル（凸凹の地形）で上手く運転する練習として、路上に木片を置いてタイヤが「あ、いま踏んだ

コメント有難うございます。 ４月に車探しを始め、試しに試乗したことで一気に気持ちが動きました。 気持ちは８月にほぼ固まりましたが、注文から工場出荷まで15.5週でした。一旦、ディーラーの本社に行き、そこでディーラーオプションとキーパーコーティングを経ての納車ですが、その間が２.5週で、計18週で納車

写真ではそう見えるかもしれません。 写真では見えずらいですが、ドライブポジションではまったく問題ありません。 使用しないときは折りたためますしそのままでもシースルーで視界の邪魔にもなりません。 戦闘機のコクピットでも使われるくらいHUDは優れものだと個人的には気に入っています。 実はこれは2

10年以上になるとナビソフトの更新がいつきられてもおかしくないですね そうなると社外ナビに切り替えかスマホですよね 初期投資でお金はかかりますがソフト3回分くらいで買えるナビが理想です でもそれ以外にも方法はあるので楽しみながら備えるといいですね 私は19年前の車はナビがセンターディスプレイ

VNレヴォーグにVG（ボルテックスジェネレーター）追加！ 何度もVGネタばかりですみません…😅先日の雨の中、レヴォーグに付けたVG（ボルテックスジェネレーター）により雨汚れ軽減効果があったかどうかのテスト走行をしてみたのですが、やっぱり多少の汚れはついておりました。​https://community.subaru.jp/announcements/wgl

帰ってきました😭 おかえり、レヴォさん😭事故から１ヶ月…長かった😭過失割合はまだ出ていませんが、レヴォさんが帰ってきてひとまず安心……今日はその足で少し遠出ドライブしてきました。このハンドル。この音。この感じ！やっぱりわたしはこの車が好き！レヴォさん、またよろしく！

雨の日のVG効果（ボルテックスジェネレーター）を検証！？😆 朝から雨だった昨日の3月3日、仕事の外回りで常磐道を往復200キロほど走りまして、VNレヴォーグのリヤスポイラーほかに付けたVG（ボルテックスジェネレーター）によって雨天時にどのような変化が起きるか検証してみました。といっても燃費記録のように数値化されたデータは無く、あくまで私個人の主観的な感想です