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ドライビングポジション フロントガラスの上下の中心に目線がくる感じでシートの高さを合わせる、ですかね。実際にはドラポジが決まるまではもっとシビアにあれこれシートを動かさないといけませんけど…🤣レヴォーグのシートにはメモリー機能があるので一度ドラポジが決まれば記憶しておけるというのは便利ですね♪

フロントウィンドウ越しに一枚。 何か不吉な暗示？ そして帰宅すると、WBC2026準々決勝で日本が敗れていた。 道中ニッポン放送（AM）で聴いていたのですが、逆転HRを打たれたところで聴くのをやめ、再逆転を信じてその後は一切聴かずに帰宅したのですが、祈りは届きませんでした。 残念😢 日本チ

なるほど、そんなウラがあったんですね！私も愛車のフロントスポイラーにはDIYリップスカート（純正品と同じ大きさ）を付けていますが既にガリガリ。おかげでスポイラーはかなり守られています。純正品は高いので削れるのは勿体無いですが、DIYなのでショックは少ないですw

フロントストラット　アッパーマウントの錆 洗車した時にふとエンジンルームが気になり空けてみたら‥錆びが！カバー周り？何故？このキャップみたいなの取れるのかなと触ってみたらアッパーマウントの錆び　腐食嫁カーなので見せるとビビって乗れないとの事メーカー側は5年以上経っているので有償修理との事デ三重スバルさんに中古車だけどご相談してようやく補修し

外装変更②フロントフェンダー・リヤバンパーダクト フロントオーバーフェンダー（FRP）Delta speed リヤバンパーダクト以前はノーマルフェンダーダクトを加工して冷却効果を狙いましたが・・効果はほぼゼロ😮‍💨もっと開口面積を増やすしかないと考え、色んなメーカーから出てる中から好みのデザインだったのでDAMDを選びましたノーマルから＋8mm張出

フロントバンパーの目の前、見えない位置にダンボールを置いたら反応せずぶつけた動画を見た事があります。 私もGU乗りで、アイサイトには何度も助けられ性能自体は非常に良いかと思いますが、あくまで「運転者の補助」という事ですね。

外装変更①フロントリップスポイラー 〜外装変更の１箇所目〜近藤エンジニアリング匠project リップスポイラー（FRP）　　　　　　＋STI スカートリップ（チェリーレッド）純正バンパーにポン付けできるという事で決めましたカーボンタイプもありましたが、FRPにしましたなんでかって？割っちゃうからだよ〜😅（GDBの時さんざん割りました

ボンネットスポイラー フロントガラスを守る効果があるとかないとか…。​正直どれくらい効果があるのかはよく分かりません（笑）​ボンネットにはすでにフードプロテクターも付いているので、どっちが効いているのかは謎です。​まぁ、こういう小さなカスタムが楽しいですよね。これからドライブシーズン、虫との戦いも始まりそうです（笑）

はじめまして VABいいですねー フロントのカナードがかわいいですね これからもよろしくおねがいします

エンブレムを塗装しよう！~Tint+ フロントようにも施工、マットブラックに塗装した枠に入れてみて、微妙だな...ダークすぎる。我が家のアトリエで木工の副業？レーザー加工機を動かしながらグダグダ作業です。（時間かかるんです）出来栄えに大いに迷ってます。Tint+、良いのですがスモークが強すぎる。僕が購入したのは透過率20％。35％は在庫