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BOXERエンジンには生まれた頃からお世話になってます。 私が1歳の頃に我が家にやってきたスバル1000。もちろん記憶にはありませんが、BOXERエンジンのフィーリングは体に沁みついています。 EA52（1000）→EA62（1300G）→EA71（レオーネ1600）→EA81（レオーネ1800）と

水平対応エンジンが還暦とのこと。スバルのアイデンティティとして作り続けているのは、素晴らしいことだと思います。私が初めて運転した水平対向は1800ccのAE81(2代目レオーネ)でした。父が雪国に転勤になり、当時は唯一の乗用4WDだったレオーネを購入したのは、私が高校生のころ。1982年だったと思い

BOXER60周年おめでとう！ ございます😊ナント！私と　同級生ではありませんか〜私もスバル1000が発売された1966年生まれ！感無量です。とはいうものの私とスバルの関係は　ほぼ皆無でした（泣）土地柄（愛知県）なので、子供の頃から　どの車も他メーカー。ただ　亡くなった叔父が写ってる写真画像には　叔

私が免許取得した頃は他メーカのオフロード車に興味があり、正直SUBARUはよく知らなくて他メーカの軽四駆に乗っていました。当時の会社のクルマ好きの方達と話したり遊んだりレース見に行ったりしていて、あるクルマを知りました。それがSUBARUのインプレッサGC8。ラリーやGTなどたくさんの場面で活躍する

#BOXER60周年おめでとうございます🎊僕が小学生の頃、同級生のお父さんがスバル1000に乗っていました。最後のお別れドライブの日、富士山五合目まで連れて行ってくれました。眼下に広がる白い雲、母が持たせてくれたお弁当、そしてEA52の奏でる力強いエキゾーストサウンド。目を閉じれば鮮明によみがえりま

BOXER60周年おめでとうございます免許を取ってはじめての愛車が父の乗っていたレオーネでしたその後、Ｈ社の２ドア車→ＢＧレガシィ→現在のＢＨレガシィとなりますＥＪ歴は３０年になりました。ここ最近は廃盤部品で悩まされてピンチですあとどれくらいがんばれるかわかりませんがこれからももうしばらく？乗ってい

BOXER60周年おめでとうございます。スバルとの出会いは、コリン・マクレーがWRC555で世界各地を舞台に闘っている姿ですね。本当にかっこよくて、何度も何度も動画を繰り返し観てました。20年が過ぎて息子たちが手を離れるころ、中古の涙目インプGDB E型を購入。マフラーとステアリングを交換し、さらに

​BOXER60周年おめでとう！私は，人生最後の車として，初めてSUBARUを選択しました。ですから，SUBARUとの思い出は，これから相棒のトレイルシーカーくんと共に作って行きます。免許書の返納後は，我が家の蓄電池としてずっと一緒にいたいなぁ　(笑)

BOXER60周年おめでとうございます。BOXERエンジンが自分とほぼ同じ年だと知ってうれしい限りです。自分は2006年にレガシィB4 2.0 spec.Bで初めてEJ20に乗り、20年が経ちました。今も329馬力のEJ20です（S208）。抽選に当選したメールを見たときの震えは今でも覚えています。

​ #BOXER60周年おめでとう！私のカーライフでＧＣ８～ＢＲＧ～ＢＴ５とＳＵＢＡＲＵ車を乗り継いできましたが、ＢＯＸＥＲサウンドと言う事ではＧＣ８（ＷＲＸ）が一番ドロドロと独特の音を奏でており一番思い出深いです。エンジンではＥＪ２０～ＦＡ２０～ＣＢ１８と全てターボモデルでＣＢ以外は超過激なモデル