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思い立ったが吉日と… 本当なら今日は琵琶湖一周してる筈でした…気付けばもうお昼前…単発で行ける所を考えた結果、アイキャッチの天橋立でした。大阪から高速走って約2時間、宮津市営駐車場に停めました。後ろの松並木が天橋立です。阿蘇海をバックに…天橋立ではレンタサイクルで時間節約…ですが、暑かったので、汗びっしょりでした💦日本三

一番最初に乗ったクルマが トヨタ パブリカ　← バブル真っ只中 実家の御近所さんが土禁で乗っていたのが ドミンゴ 中学生のとき すごく好きだった女の先生が乗っていたのが ワインカラーの レガシィ ステーションワゴン そこからあの形が 自分の中での車のイメージになりました 社会人なりたてで目に

BOXER 60周年おめでとうございます。約30年前に長女が生まれるタイミングで5ドア車に買い替えで出会った「世界最速ワゴン」BGレガシィTWとBOXERサウンド💨子供もお迎えや帰宅も音でわかるお気入りサウンドと安心して運転できる動力性能。その後家族が増えたて5人乗りでは足りなくなりお別れでしたが、

BOXER、60周年おめでとうございます。子供の頃からレガシィやインプレッサ、フォレスターに憧れ、4代目の愛車として、BHのレガシィツーリングワゴンGT-Bを購入し、14年連れ添い、今年、GPのXVに乗り継ぎました。これからもワクワクドキドキさせてくれることを期待しています。

＃BOXER60周年おめでとう！BOXER60周年、おめでとうございます✨私とBOXERの出会いは、私が小学生だった頃、叔父が乗っていたスバル1000でした!!野太く、個性的な排気音が強烈に印象に残りました。そしていつしか、大きくなったらスバル1000に乗りたいと思うようになっていました。免許を取っ

インプレッサを購入した後期高齢者です。Boxer60周年おめでとうございます。スバル歴は短いですが、水平対向エンジンと言えば、ラジコンやっておりますが、水平対向エンジンを２台所有して飛ばしております。零戦も３機製作しました。水平対向4気筒エンジンも売ってますが、これは持っておりません。

ありがとうございます‼︎ ありがとうございます‼︎いただきました‼︎

こんばんは　えくぼレガシィ14歳です自分は今、多くの方のおかげで、SUBARUライフを愉しませていただいていますBOXERエンジンとクルマの愉しさを教えてくれた父シャイだった自分に、話しかける勇気をつけてくれた母自分を応援してくれた（してくれている）先生方自分といつも話してくれたディーラーの担当者さ

BOXERエンジンには生まれた頃からお世話になってます。 私が1歳の頃に我が家にやってきたスバル1000。もちろん記憶にはありませんが、BOXERエンジンのフィーリングは体に沁みついています。 EA52（1000）→EA62（1300G）→EA71（レオーネ1600）→EA81（レオーネ1800）と

水平対応エンジンが還暦とのこと。スバルのアイデンティティとして作り続けているのは、素晴らしいことだと思います。私が初めて運転した水平対向は1800ccのAE81(2代目レオーネ)でした。父が雪国に転勤になり、当時は唯一の乗用4WDだったレオーネを購入したのは、私が高校生のころ。1982年だったと思い