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🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 素晴らしい投稿ですね!❗🚗❗🚙❗🚗 特に最後の写真は、1996年から1998年にかけてスバルの日本工場で生産され、初代インプレッサの上位モデルであるWRXとWRX STIに搭載された2.0リッタースバルEJ20Kターボエンジンです
あ、WRX STI VABが10年目ですよ。 スバル歴は、24年になります♪♪♪
【#メンテ同好会】WRXバッテリー充電🔋
3月に入りましたので恒例のバッテリー充電を行いました。電圧は12.3Vでした。繋いですぐ12.4Vに上がりましたが60%からのスタートです。今回は2ヶ月ぶりのパルス充電をしました。 冬の間はあまり動かしてないですからバッテリー充電は大事ですね。 3時間経って見てみたらまだ80%で
【#メンテ同好会】WRXバッテリー充電🔋 3月に入りましたので恒例のバッテリー充電を行いました。電圧は12.3Vでした。繋いですぐ12.4Vに上がりましたが60%からのスタートです。今回は2ヶ月ぶりのパルス充電をしました。 冬の間はあまり動かしてないですからバッテリー充電は大事ですね。 3時間経って見てみたらまだ80%で
私のWRX STI VABのサイドステップ、、、、 降りる時にズボンの裾が汚れるんできを使うんですよね。 好きな部分ブリスターフェンダーからのエアアウトテークでしょうかね。
初めまして。 スバルは、3台目で WRX STI VABに10年乗っています。 よろしくお願いします。
初めまして。 スバルは、3台目、 WRX STI VABに乗って10年目です。 よろしくお願いします。
かっくんさん、今日は スバルあるあるすね~(笑) 私も最近発見した「あるある」なんですけど、添付写真4枚目のBRZもなんですけど、STIのドアハンドルプロテクターの装着率がメチャ多いです。 昨日すれちがった、フォレ、WRX、レヴォと目についた3台全て張ってました。 当然私も張ってます(笑)
初めまして。 WRX STI VABに乗って10年目です。 よろしくお願いします。
擦っちゃいました…
擦っちゃいました…不覚。まだ納車から1,400kmちょっと。 CROSSTREK、左側下部、助手席中央あたりから後部までゴリゴリっと。 永らく入院している母の病院へ、いつものちょっと雑多?な駐車場へ駐車。左に側溝に使うU字溝のコンクリート・ブロックが置かれたトコに停めした。&nb
擦っちゃいました… 擦っちゃいました…不覚。まだ納車から1,400kmちょっと。 CROSSTREK、左側下部、助手席中央あたりから後部までゴリゴリっと。 永らく入院している母の病院へ、いつものちょっと雑多?な駐車場へ駐車。左に側溝に使うU字溝のコンクリート・ブロックが置かれたトコに停めした。&nb
ぴぴさん ワタシの場合は、SG5A-5MTです。 4輪ストラット最終モデル、WRXよりも馬力を落とした分下のトルクがあって乗りやすく、クロスオーバー車高でもタイヤのストロークは充分! 車高を落としたCROSS SPORTSよりもフォレスターらしくて好きでした。 子供たちも幼児~小学生だったのでたくさ