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フロントの歩行者用エアバッグもそうですし。
フロントガラスの破片を浴びて血だらけになったものの、その他は奇跡的に打撲程度で済み、救命救急センターの素晴らしい処置にも救われ、後遺症もないだろうとのことで、信じられないことに数日で退院しました。 ただ、フランケンシュタインのような首の固定ギプスを2ヵ月ほどつけてはいましたが。😅 第一頚骨を骨折
フロントガラスに沿って前側に押すと外れます。 最後は座席に座った私の膝の上にカバーがありますが、 この方向でカバーがついています。 カバーに見えるツメ(白い部分)は後方に伸びているので これを前に押し出して外す…といった具合です。 私はコチラの方を参考にしました。 https://minkar
フロントグリル リヤゲートデカール その他色々 ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言! 納車まで時間がかかりますが辛抱。 ◆ 自由意見 昨年12月に注文した時は、納車が今年の8月の予定でした。 気長に待とうと思ってました。 しかし、年明けすぐに1台キャンセルが出たという事で、私に購入権を
はじめまして‼️ 北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 フロントグリルだけは、WRX S4です。 宜しくお願いします。
フロントドア、フルデッドニングしたも者ですので、この件に関連し色々共有させてください☺️スピーカーは純正6スピーカー笑で、デッドニング含めなんとか6スピーカー頑張ってくれないかと、車内音響作るためいろいろいじってます。 音漏れについては、いじる前後で“明確に”音漏れが減りました。体感7割くらいは一
フロントパーキングセンサー がないのには気がつきませんでした。Vera,Pathfinderには付いてたのになー 前からの駐車の際には360度カメラで確認にする必要あり。 始めてのターボ車は出だしでアクセルを踏むと持っていかれるので、ゆっくりアクセルを踏んでいる。しかしディスプレの見やすさはトヨタよ
思い出のイベント
フロント用のプレートです。金属製で鈍い光沢があって、ナンバーと付け替えれば自己満足な気分に浸れます。当時発売されていたスバル専門誌にイベントのインタビュー記事が載っているので、プレートと一緒に大事に保管してあります。 スバルのこういったイベントに愛車が参加できる機会はなかなか無いと思います
思い出のイベント フロント用のプレートです。金属製で鈍い光沢があって、ナンバーと付け替えれば自己満足な気分に浸れます。当時発売されていたスバル専門誌にイベントのインタビュー記事が載っているので、プレートと一緒に大事に保管してあります。 スバルのこういったイベントに愛車が参加できる機会はなかなか無いと思います
【うんちく】SUBARU文字にも歴史あり
フロントと同じロゴ) 2.R-2(ハイフン付きの方)スバル360の後継モデルとなったR-2では、フロントとリアに大きく筆記体フォントで「Subaru R-2」と描かれていました(これは結構有名かも)このデザインは➀とほぼ同一のようです初期型がシンプルで一番好み、後期は厚化粧でした😅※SUB
【うんちく】SUBARU文字にも歴史あり フロントと同じロゴ) 2.R-2(ハイフン付きの方)スバル360の後継モデルとなったR-2では、フロントとリアに大きく筆記体フォントで「Subaru R-2」と描かれていました(これは結構有名かも)このデザインは➀とほぼ同一のようです初期型がシンプルで一番好み、後期は厚化粧でした😅※SUB
フロントエンブレム
フロントエンブレムにスモークフィルムを貼って、エンブレム周りのメッキもブラック化してみました。純正 エンブレム両サイドのメッキ加飾とフォグランプベゼルのメッキ加飾が残っていて、少し中途半端な印象にも…🤔メッキの良さは活かしつつ個性を出す――この「ちょうどいい感じ」、なかなか奥が深いですね。
フロントエンブレム フロントエンブレムにスモークフィルムを貼って、エンブレム周りのメッキもブラック化してみました。純正 エンブレム両サイドのメッキ加飾とフォグランプベゼルのメッキ加飾が残っていて、少し中途半端な印象にも…🤔メッキの良さは活かしつつ個性を出す――この「ちょうどいい感じ」、なかなか奥が深いですね。