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BRZは本当に残念な結果でしたね🥲 タイヤトラブルが続いてしまったのは心配ですが、 BRZは最後まで諦めない走りを見せてくれましたね🏁 今回のレースは荒れた展開でしたが、STANLEYの優勝は嬉しかったです😊 山本尚貴選手は私も好きなドライバーの一人なので、 優勝を決める走りはさすがだなと思いまし
おー、ブレンボも付いているBRZの代車、嬉しくなりますね💕 まだ慣らし運転も終わっていない900km、早く慣らしを終わらせてあげましょう!!🤣
GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール
久しぶりの投稿です今日は以前作業予約を入れていた「GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール」のためにディーラーへ行きました店内には「あなたの推しBOXER」のパネルがあり、いいねシールを推しのBOXERに貼るシステムもちろんEJ20に貼りましたGDBインプレッサは今日から明日のディーラ
GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール 久しぶりの投稿です今日は以前作業予約を入れていた「GDBインプレッサの6ヶ月点検とクラッチオーバーホール」のためにディーラーへ行きました店内には「あなたの推しBOXER」のパネルがあり、いいねシールを推しのBOXERに貼るシステムもちろんEJ20に貼りましたGDBインプレッサは今日から明日のディーラ
2012年「今一度、クルマの夢や楽しさをお客様に提供したい」トヨタとスバルの思いが一致し共同開発となって14年✨GR86とBRZ互いの得意分野をコラボさせたクルマ、水平対向エンジン＋後輪駆動のスペックは同じだがMTで感じるレスポンスや足回り感は、軽快に走るならGR86安定感ならBRZの魅力が伝わる✨
平成元年も今や昔のこととなりますがRX-7が2代目になってマイナーチェンジしたときのことを思い出します。それまで185馬力だったのが20馬力もアップして205馬力になり衝動買いしてしまった事がありました。それから半年後に限定車の∞（アンフィニ）が発売されて悔しい思いをしました。BRZもたまに限定車が
ぬかつだにさんの投稿、とっても参考になりましたよ😊✨ あれを見た時は、こんなに早くタイヤ交換するとは思ってなかったのですが、アレを観たおかげで従来のブランド力だけでは勝負できない事も知りましたし、忖度なしで性能だけできちんと評価されるのはすごいと感銘を受けました😄 BRZのMTは、ほんとに愉しいで
BRZ カタログGET‼️
BRZ F型のカタログを地元の北海道スバルにて頂いてきました。カタログ表紙のBRZがカッコイイです。
BRZ カタログGET‼️ BRZ F型のカタログを地元の北海道スバルにて頂いてきました。カタログ表紙のBRZがカッコイイです。
コメント失礼いたします！ 良いタイヤを購入されましたね~😉。 タイヤ選択のお役に立てて光栄です。 と言っても、最大の功労者は動画作成者の方達なんですけどね(笑)。 タイヤもベアちゃんもAayako22さんの決断力の潔さに脱帽です(^^)ｽｺﾞｲ！ BRZ (ZD8)は、(私のような)MT初級
STIエンブレムは貼ろうにも自分のBRZのSTI要素としてはオイルキャップだけですし、以前の高速道路でGR86がまさにこの「カーボントランク(オーナメント無し)×GTウイング(ワイドボディ)」でぶち抜かれたあの衝撃(という名の感動)でオマージュをしたと言いましょうか…(＋GTウイングの歪み対策で純正
私のSUBARUの初MT車は、BRZ (ZD8)です。それまでとエクシーガGT(YA5)とアルトWORKS(HA36S)に乗っておりましたが、WORKSは4年前に信号待ちでトラックに追突され廃車になりました(ToT)。次車の候補を考えていたとき、息子のレガシィB4(BL5)や婿殿のWRX STi(G
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