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インプレッサ スポーツへハセプロ製 フューエルリットオープナーエンブレムを取付してみました。 こちらも視認性が向上して見やすくなり満足しました‼️

インプレッサ スポーツへハセプロ製ボンネットオープナーエンブレムを取付してみました。 視認性が向上して見やすくなり満足しました‼️

今日の株式会社SUBARUさんのホームページにさくらの日という事で以前スバ学に私が投稿したさくらとインプレッサ スポーツが記載されてました。 まさか、写真を使って頂けるのは、名誉な事で嬉しい限りです‼️

今晩は！ 昨日は、我がインプレッサANESISの納車記念日でした(^^) 2011年3月26日、我が車人生4台目の愛車に選んだのは初のスバル車！ …それから13年経過(昨日)の姿です。 購入からの主な変更点 フロントグリル(純正オプション)、同バンパー(リベラル製)、ホイール(weds製)、カーナ

カスタムのコンセプト GT型インプレッサスポーツのアプライドA型です。外装はスバルの純正アクセサリーとSTIパーツでまとめております。足回りや吸排気は社外パーツで、やり過ぎないようにひと通りカスタムしています。 

さぁ、初代インプレッサも今のレガシィも、購入した時にカタログを見ただけで覚えていませんね。 ただ、日本の公道ではフルスロットルする道がないのは、確かです。 by現在はFLAT６

車重やボディの関係もあるかもしれませんが、インプレッサ スポーツにはフレキシブル・ドロースティフナー リアだけは、設定がないので取付してませんが、それでもコーナーを気持ちよく曲がるので運転していて楽しくなります‼️

スバルじゃない車に乗るとなんか悲しいよね🤣 1週間だけ、ビッツに乗った事があって、前にインプレッサ 、後ろにB4がいて一緒に走った（少しの間やったけど） わー！！皆スバルやん！一緒に走ろ！ と思ったけど、ちょっと待って、わたしスバルちゃうやん💦 その瞬間、めっちゃ悲しかった事、覚えてる😆 でも予定よ

#みんなのサイドアングル見せてくれ ビーナスラインの道中にて！古い写真で恐縮ですが、外見の仕様は今と変わらず、、笑

ロードバイクとレンタカー🚗 先日(3/24)、2回目のサイクリングしまなみのスタッフ研修に行って来ました。愛媛県側のスタッフ約70名の参加。そのうち女性は３名。スタッフとなると女性がとっても少ないんですよね😢午後から試走があるので、自転車が必要でした。(雨で気温も低いため、当日試走のみ延期になりました)レンタカーはヤリス。今ま