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スバルオンラインショップに追加発注していたステアリングカバー付きサンシェードが届きました サンシェードを展開するとフロントウインドウを隙間無く覆えそうなサイズ感です 収納ケースを兼ねたステアリングカバーも使いやすそうです ただ、サンシェードの収納にはややコツが必要になりそう 今年の夏はしっかりと活躍

シフトブーツとサイドブレーキブーツ 車についた小さな擦り傷を気にしてオロオロ生きてくんだろうかこれからずっと(遠くまで/稲葉浩志)な小さな男です( ^ω^)☝ 中古で購入した私の愛車BRZ当初から擦り傷のあるサイドブレーキブーツが気になっていたのですか、ホイールやステアリングの交換を優先した為後回し後回しで暫くはそのまま使用

後輩が車を買うというので色々話していた時の事。大通りから一本入ると狭い道が多いのでそこですれ違いやバック中に擦りそうとといった話になりました。 その時ふと思い出したのがBMWのリバース・アシスト。調べてみると、駐車場や細い道などで時速35km以下での走行時に直近50mのドライビングルートを自動的に記

SUBARUのBEVのSolterra♪ トヨタと共同で開発したSUBARUのSolterraが誕生してからもうすぐ3年が経ちますが、一番最初に乗ったとき、SUBARUの車づくりの思いと知見が惜しみなく注ぎ込まれていたなと思いました。外観は似ていますが、中身は以って非なるものだと思います。SUBARUのSolterraと兄弟車であるトヨタの

ステアリングにもですかぁ！！ スベスベにはなるけど、滑らないんですか？(大汗) だいぶ拭き傷が目立って来た10年目なので、そろそろテコ入れしないとと思っています。 で、セラミックグラフェンコーティングを考えてますが、まだ、思案中です。 なにせ韓国製…………。 今ひとつ信用が置けないですかね。

ありがとうございます😆😆😆😆😆 大大大大大感激です‼️‼️‼️‼️‼️‼️ R32を2台も拝ませていただけました✨ ドライバー側にオフセットしたセンター部がとても懐かしいです。そして今となってはそれほど太くは無いステアリング、握ると心地良いんですよね。 充電プラグを給油口の位置に差しているのが新鮮

長野旅 by S4 納車1年が近づく中の2024年12月、ようやくS4で関東圏を飛び出しての旅行となりました。   場所は長野。   1日目は早朝に自宅を出発し、一路、長野市は篠ノ井へ。目指すは茶臼山動物園。日本で2カ所しかいないウォンバットに会える動物園！&

代車 とある作業で愛車レヴォーグはディーラーに一泊入庫中、その間の代車はこちら😊プレオ＋街中移動であれば十二分な動力性能ですね。ただステアリングの反応が遅れ気味なのと、ブレーキの踏み始めの効きが少し甘めかも。直ぐになれましたが😌 不思議なのが、リヤにカメラらしきモノが有るのに、後退時に何故かリヤ

本日、10:49時点の外気温は ２℃ でした🥶 最初に乗り出す時にグローブは必須。 その後は、上からの風を温風にしてステアリングを握るあたりに風が当たるようにしておけば、水温計が安定した頃には割りと暖かくなって素手でももう大丈夫😌 でもやっぱり冬は、ステアリングヒーターが欲しいなぁ。 ────

お、同じ中吉ですね。 私は茶色にしましたよ。 オムニーですね！(違‼️) Oムニーは、それなりに良く走りますよねー！レボーグよりは燃費は良いでしょうけどL/20kmは難しいかと思います。 ハブベアリングが壊れやすいので走行中振動でステアリング取られたら、ハブを疑ってくださいね。 あとは、ターボタービ