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ドミンゴは、悪天候の際でもでも運転していて不安は一切ないんですよね。 大きなガラスエリアによる視界の広さ、そして、タイヤの接地感を体で感じれる四輪独立懸架サスペンション。 流石スバルの技術だと思います。

やっぱりドミンゴは名車です。 タイヤが細いから雨の日に水を切って走るのです。またボンネットが無いから強い雨の中の走行中もあまりフロントガラスに当たる雨が気にならないという強みもあります。

今の時代にドミンゴがスバルから生産されてたら売れるでしょうね。

今日は記念の日だったんですね。 確かドミンゴはシートレイアウトがとても工夫されていて、パズルを解くかのように動かして、思いがけないスタイルに変身できるんですよね😁

ドミンゴ、 その愛らしいデザインは今も褪せないようですね 丁度、先週金曜に群馬に行く途中でドミンゴに遭遇 脇道から国道に出ようとしている車を見た瞬間にわかる独特な佇まい もしやと思ったら、やはりドミンゴでした 多分、越谷2桁ナンバー きっとお気に入りなのでしょうね 何とも素敵な一瞬でした

1994年6月18日 2代目 スバルドミンゴ 発売されました。 発売30周年と言う記念の年となりました。 2代目ドミンゴは、 初代ドミンゴの 「1200cc 7人乗り 1BOX」 コンセプトはそのままに、 安全性等の基本性能を向上させました。 海外にて先行発売し、 現在でも世界中で愛され

FLAT4さんのRA-R程は、目立たないですよ。スチールルーフなので（笑） 南港のスバ学オフ会の際は、名刺もいただき、ありがとうございました。

S208だとオフ会で注目されますね！😊楽しいカーライフを！

初めてスバル車（S208）を買って思ったこと。 買って良かった（笑） きっかけは、MT車に乗りたくてディーラーに行った。 その時、たまたまWRX-S4 (VAG)に試乗し、サイズ感も良く意外と取り回しが良かったし、乗り心地も悪くなかった。 そして、ディーラーの担当者から、後期型になったばかりなの

TAKUYAさん、こんにちは！ 何度も試乗されたんですね。当時はトールワゴンの流行り始めだったそうですが、プレミアムミニカーを出した当時のスバルをすごいと思います。 なかなか地元では見ないので、R1が走ってるとすぐ私だとわかってしまいます(笑)大事にしたいですね✨ コメント有り難うございます♪😊