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ふかフカさん コメントありがとうございます。 毎日往復60Kmなら買ってもいいと思いますよ。 XVからS:HEVクロストレックに乗り換え検討中ですね。 燃費、走行性能が格段に向上しております。 今から注文すれば、春先納車で桜🌸バックに記念撮影なんて考えただけでもワクワクしますね。 勢は急げです

6ヶ月点検おまけ S:HEVクロストレックが展示されてました。WRX S4 STIも展示されてました。RECAROシートに初めて座ったけど、すごいいいです👍STIのロゴがいいですね。昨日クロストレックの6ヶ月点検に行ってきました。 着くと早々に「イベントやってますから、くじ引いて下さい」と声をかけて頂き、く

6ヶ月点検と修理 見た目は、何もなっていないように見えますが、ツラが追突されてズレてしまってます。アイキャチの写真は、右バンパーの樹脂の所に傷が付いてます。今日は、クロストレックの6ヶ月点検にディーラーに行っております。先月12月に後ろから車に追突されて右バンパーの樹脂の所に傷が付き、その衝撃でボディーのツラがズレて

スバルのイメージは走りと安全そして愉しい車ですからね 今回のS:HEVも燃費を犠牲にしても走りの良さを優先した感じがあります。

今のS:HEVがそれに近いですね

私も今日、クロストレックS:HEVの試乗に行ってきました いつ切り替わったのかわからないほどスムーズで運転しやすかったです インプレッサよりも座面が高いので乗り降り時も楽でしたね ディスプレイ用(？)の🐍が可愛いねーと言うと、顔なじみになった女性スタッフさんがどうぞとくださいました

レヴォーグ·WRXのFA24無くなる可能高いのでしょうね。 CAFE規制はメーカー単位での平均燃費でとなるので、例え全車S:HEVになったとしても低燃費車とハイパフォーマンス車をモデルとして混在させて規制をクリアすると言う経営判断もあるかも知れません。 水平対向は小排気量で高回転高出力のエンジン

S:HEVの走りも良かったので次期愛車候補となると思います‼️ トヨタのストロングハイブリッドよりも走りが良いのが魅力です。

私も安定の… 友人と初売りに行って来ました♪まずは自宅でスバルの法則。私のフォレスターに乗り合わせて行きました。運転席で手を振ってる友人友人と言っても親子ほど歳の違う自転車仲間です。何故がとっても気が合います！！おみくじは安定の小吉でした。中身だけ友人から頂きました。クリップの色もケースによって違うそうです。マイ

ご挨拶‼️ まもなく2024年が終わります。スバ学を始めて約13ヶ月となりました。車は、インプレッサ スポーツ GPからレヴォーグ STI Sport VNへ乗換ました。予定になかった乗換、次期型にはターボがない事が分かり最後にもう一回乗りたいという願望が芽生えターボ車復権となりました。できるだけター