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色々と情報と熱い想いをありがとうございます！ 実は私も今のクロストレックTouringに決めるまで相当悩みました。 それほどたくさん走らないユーザーにとっては割高で重いHVよりはガソリン車でシンプルに軽い車が欲しいと。 でもクロストレックにはその設定がなかったので、他の車も色々見ました。ディーラーの

返信ありがとうございます。 確かにPerformance-Bもクロストレックベースでしたね。ただ、レースで使われてるハイパフォX2のは2.4LのFA24です。レヴォーグでもFA24は騒音規制に引っかかるのでパワーを下げて少し間を空けてから出すとのこと。 もうちょい何かひねって出てきそうですね。

コメントありがとうございます😊 確かに都会的なレイバックにエアインテークは合っていない気がしますが、クロストレックやウィルダネスのようなワイルドなクルマには似合っている気がしますね 私もフォレスター買うならCB18にします‼ 両親がレヴォーグに乗っているので、CB18の良さは良く分かります‼ 個人的

初めまして 北米で実売されてるウィルダネス、個人的に全く興味なかったのですが、最後のウィルダネス画像はかっこよすぎです! エアインテークもめちゃ似合ってます（個人的にレイバックは無い方が…) フォレスターは販売当初SHEVが売れてましたが、今はターボも売れていて6：4の販売比率と言われてます 私はフ

クロストレックの販売戦略を考えるーなぜ今ハイブリッドを捨ててターボを投入するのか？ 今年のマイナーチェンジにおいて、クロストレックのe-Boxerグレードを廃止し、1.8Lターボ(CB18)を投入するとの噂が出ています。ディーラーで聞いたところによると、どうも本当に出るらしい。マイルドハイブリッドとはいえ、ハイブリッドを廃止してターボの投入。表面的に考えれば環境規制に対して真っ向か

コメントありがとうございます😊 同じくらいの全高のレイバックが採用していることを考えると、クロストレックにもポストは必要ではないかと思っています。 最近、環境性能割の廃止は海外での燃費規制などの見直しなどが始まっているので、不透明ではあるものの、これからもしばらくCB18は持つのではないかと期待して

クロストレック×CB18ターボ ② 前回、クロストレックにCB18ターボが追加されるという噂について投稿しましたが、今回はグレード構成や価格について妄想が強めの予想をします1. SPORT/SPORT EX基本的にフォレスターとグレードをそろえたいのではないかと考え、上級グレードをSPORTにしてみました。Style Editionと

はじめまして！ スバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 クロストレックご納車おめでとう御座います🎉 愛車とお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。

◆ニックネーム​mihgn60​◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）GUEクロストレック◆ご自由に自己紹介をどうぞ！はじめまして、5月2日に納車いたしました！それまでは、BS9アウトバックに乗っていました。久しぶりの新車とても楽しいです。よろしくお願いします！

クロストレックがS:HEVのみになるんでしょうかね。 私にはわかりません。 そもそもインプレッサの1グレードが1車種になってますから。 販売台数次第ではないでしょうか。 それよりも、「CAFEによるペナルティがないから守る必要ない」というのは…。 公共の道路を走る自動車メーカーの社会的立場を考え