SUPER GT RAUND 2 富士　観戦記 こんにちは　^_^ 5/4 SUPER GT 第2戦を息子と観戦してきました♪ 前日、予選の結果は2位と好結果が期待できる順位でした。前戦の雪辱は晴らせるだろうと富士山を約1/3周、息子のGTインプレッサスポーツで富士スピードウェイ西ゲートを目指します。 天気は良好☀️

まだ SUPER GT第2戦の決勝レースを見ていない人は、ネタバレになるので、注意して読んでください。 SUPER GT第2戦の SUBARU BRZ R&D SPORTについての考察をしてみました。(あくまで私の勝手な考えです。) 一応、SUBARU on Tubeの今回の配信のリンクも載

実は、6気筒の方も、スバルを意識して作りました。 https://community.subaru.jp/chats/hwet2kbr1ov39pvr 過去のこの投稿で書いたように、スバルとポルシェでは、シリンダーの数え方が違います。私の作った水平対向6気筒エンジンは、スバルの数え方に基づいて作りま

ありがとうございます。 この三人で 仕事はじめに SUBARU雑談よくしてますよー まーさんは 週末？距離稼いでますねー？

こんにちは やっぱりSUBARU（6 STARS）がNo.1…ということでしょうか？ タバコ広告に規制が入った時には、某イベントで撮った写真のようなブーメランのロゴがありました。 4ドアの時はバナナ??でしたが、こっちの方が洗練されており、高速で駆け抜けると5が3つ並んだように見えるとか???

本日の朝日新聞の記事に「なぜ❔」でした。 よく記事を読むと 納得ですが、SUBARUさんが 安全最優先第一でやってられるのになあ～という思いでした。いろんな要因があるのですなー

久々にスバロードを使った

SGT 第２戦 富士 その２ グリッドウォークにてポールの777号車とのバトル毎周続きましたあと少しのところもFCY（フルコースイエロー）のホームストレート

Ｂ4から使いだしてＳ4に中身は変わりました。 10年目に入り革の色は変化していますが、耐久性はいいですね。 スペアの方のケースは、SUBARUオンラインショップで扱っていた物です。 いずれも鍵でないので、参考になりませんが💦

コメント失礼いたします。 艷つるコートの効果も素晴らしく、輝きが眩しいWRブルーにうっとりしてしまいます (*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ MOTULオイルもフラットエンジンとの相性が良いようで、益々SUBARUのカーライフが愉しくなりますね! フィーリングの持続性などリポートしていただけると参考になり