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意思を持つ人差し指 夜になると意味もなくAmazonや楽天市場を徘徊…。欲しいものはない。必要なものは足りている。なのに何故私は毎夜毎夜こうもECサイトを徘徊してしまうのか…🤨ん？なんだコレ？USスバル純正？サイドクラッディング？クラッディングってなんだ？あっ、人差し指？あっ、買った！買ったなぁ。とんでもねえよ2026

コメントありがとうございます😊 今回比較してみてくださいCLAは3シリーズツーリングのセグメントにかなり近付いたなと思います。 確かにスピードレンジの低い日本と欧州で開発思想などは異なりますが、その中でもスバルは欧州車にも通じる設計だなと感じました‼️

徳島遠征の前にCCウオーター施工及びレイバックSーHEV堺北花田イオン展示会参加 #洗車同好会もご無沙汰してましたが近畿地方も梅雨明けで蝉の声も聞こえて来ました。さて梅雨前にCCウオーター施工してCB18エンジン換装してなかなか洗車出来ませんでしたが明日から大学のサークルOB会に徳島遠征するので久しぶりの洗車とCCウオーター施工しました。午後から近畿スバルさん主催のレイバックS−

まだ　いけます！⚾️ がんばれ!スバル！

アメリカ在住の私にとって、日本でスバルを運転できることは幸せです。特に米国市場で展開されていないレヴォーグやレイバックは。しかし、今回は北海道旅行ということで、keyレンタカー 新千歳空港店でフォレスターを予約しました。どの年代（世代）・どのグレードのフォレスターに当たるのか、今から楽しみです。実は

うちの業界はこの時期と12月が特に忙しく、残業残業また残業ですよ。ワークライフバランスなんて無くなり、日によっては家に帰れず会社で車中泊する時もあります。もちろん全て残業代として出ますが、大きな会社ではないので人手不足と物価高は会社の経営を直撃してます。 でも今年は、スバルの結果こそ残念でしたが富

実際に参加したわけではありませんので、どのあたりを見学されたのかはわかりません。むしろ、スバル研究実験センターの方が超セキュリティー区域だと推測いたします。一般の方参加車両でテストコースを走ってもらうなど、特段の配慮があったのではないでしょうか。参加者もスバルを愛してやまない方々だったと思います。2

どうも先日からスバ学の調子が悪く、自分へのお知らせなどが一切見れません！使いにくい！💦コメントしたり返信したりしようとするとなぜか「ファイルをダウンロードしますか」と出て書き込みもできません。パソコンから開けば見られるようですが、仕事柄家にいる時間が短いので、スマホ（iPhone）からうまく見れない

スバルは日本だと垢抜けない会社というイメージが長く続きましたね スバル車を好む方はアウトドアとか釣り人とか雪国の方々とか、必要に迫られてという印象です そのスバルが一般の方々に「何となく、お洒落」と思われ始めたのは最近のことかと 一方、米国スバル(SOA)は昭和時代から洒落た広告が多かったのを後か

スバル本体でも開催していたとは 何気に入場し易い場所なんでしょうか 超セキュリティー区域だとばかり思ってましたが となると、SKCを使ったイベントも、そんなには困難なことではないのでしょうか 期待してしまいます