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最終的にはツィーターを交換しました。　その４、元に戻しました（涙） 下記の続きです。​最終的にはツィーターを交換しました。　その３上記で、良い感じになってきたと書きましたが、車を走らせながら聞くと、キンキン感・刺さる音はあまり解消されていませんでした。走る時の音で、中低音は打ち消され、高音のみが残る為のようです。出力音圧レベル：90dbのTS-T746と、フェライト

最終的にはツィーターを交換しました。　その３ 下記の続きです。​最終的にはツィーターを交換しました。　その２色と調べて考えてみて、キンキン対策（音が刺さる）として、下記進めています。リアドアスピーカーの裏側に吸音材＋制振材を張る。大きさは、180mm×180mmで小さめとし、過度に低音が下がるのを防ぐ。フロントスピーカーと一体感を出して、ツィー

最終的にはツィーターを交換しました。　その２ 下記の投稿で、 TS-T746（ツィーター）に交換して音が良くなった感じの投稿をしましたが、曲によっては、ボーカルや楽器（シンバルやピアノみたないな）音が、キンキンする、耳に刺さる感じが気になり始めました。最終的にはツィーターを交換しました。　その１色々調べると、下記が要因ではと想定しています。（素

最終的にはツィーターを交換しました。 VN5標準のツィーターのコンデンサーをフィルムコンデンサーに交換して、伸びる高音と、一つ一つの音がはっきりして、低音を含めた音の定位がダッシュボード上に上がりなかなか満足していましたが、若干音の軽さが気になっていました。簡単に取り付けできる、パイオニア TS-T746にツィーターを交換してみました。

フロントのツィーターを交換 今日は休暇を取得、ずっとやりたかったスピーカー交換の1日目。フロントのダッシュボードスピーカーを交換しました。スピーカーグリルはAピラーカバーを外さなくても取れるらしいのですが、ピラー側がなかなか外れず、結局ピラーカバーを外しました。この方が無理やり感がないのでやりやすかったです。次にちょっと苦戦し