フリートーク

同級生に 「ゆず」（ご存知ですよね??）を知らないと言われ 驚愕する今日この頃。 この前は ミスチル知らんて 言われて ショック受けたんすけどね笑

我が家は旅行や遠出をする時に、 かわいいお供を連れて行きます！ みなさんも旅のお供…いたりしますか？

昨日の午後は雲がモクモク、カミナリピカピカ、土砂降りに。家に帰ってふと見れば、登る阿呆どもががんばっていました。見る阿呆は眺める事で満足です。久々に富士山全景見えました。　 おやすみなさい　^_^

やはり各都道府県1台＋関東、中部、関西で計50台って感じ、名古屋スバルではサンライズイエローは２台だったようで

スバルのナビで県境を越える時に表示される画像の件ですが、本日千葉県から埼玉県に入る時に埼玉県のモノを確認できました！ やはり「さいたまスーパーアリーナ」のようです。 走行中で写真は撮れませんでしたが、Google Earthで見てみるとこんな感じのアングルなのかなぁと🤔

【チョット怖い話】 といっても怪談ではなく現実の世界での事。 現在のTVはネットに繋げばYouTubeを観る事ができたりしますが、このような所謂スマートTVのウィルス感染についてです。 こちらの動画で解説していたので、情報共有させていただきました。 https://youtu.be/MmdyVskXEMo?si=OgyLAoUcO8jFA9RW 私のTVは、ISPのネット環境に繋がず隔離した状態で工場出荷時に戻した後、Amazon Fire TV Stick HD 経由でWiFiに繋いでます。こちらのサポート（アプデ対応期間）が切れたら買い換える必要はありますが、サポートが終わったTV経由でスマホやPCが感染したらと思うと、最低限の投資はやむを得ないのかなって考えてます。 ルーターって、どこまでIOT機器を守ってくれるのか不安です。あっ！TV以外にネットに繋いでる機器は持っていなかった😅

電気自動車が増えてきたこともあって、車のデザインは今後どんどん変わっていきそうですよね。斬新なものも増えてきたように思います。 話しは急展開ですが、皆さん「トライポフォビア」ってご存知でしょうか？ これまで自分の独特な感覚に名称があるとは！と知ったばかり。 なんの話しかといいますと、 集合体恐怖症とも言うそうで「繰り返される模様や穴の集まりがあるものに対して嫌悪感を抱く状態」だそう。(もしよかったら詳しくは検索していただければ) 私はどうもその傾向が多少強めにあるようで😵 で、最近気づいてしまったのです…これちょっと自分的にギリギリありなのか…いや…でもでも際どい😫 レクサスさん、この車のフロントが… もしオーナーさんがおられたらごめんなさい。批判したいわけではないことだけはご理解ください🙇‍♀️ レクサスが嫌いなわけじゃないんです！！！ でも…バックミラーに映ったら…直視は難しいかもです。車線変更でお先にどうぞ…かな😅

マイスバルのアプリがずっと使えません。 立ち上げても、しばらくするとダウンしてしまいます。 不具合でしょうか？ 公式さん何か知っていたら教えてください。

せっかくスバ学が開催されてみんなのレポートが楽しみなのに、同じ人が複数ポストされてるのがとても迷惑です。 写真部なんて1枚だけ貼って複数投稿される方、1つの投稿に複数の写真貼れるの知らないのでしょうか？それともタイムラインを自分の写真で埋め尽くしたいのかしら？ポイント稼ぎ？ 部活の同じカテゴリーには同じアカウントからは1日1投稿しかできないように改変してはどうでしょうか？よろしく検討ください。

本日、今年最後のミッションは『発注済みのおせち料理の受領』です インプレッサでおせち料理を発注していたスーパー「にしてつストア有田店」に向かいます おせち料理は「西鉄グランドホテル料理長監修　和中華折衷おせち2段重」です 西鉄グランドホテルは福岡では古参のホテルで、料理にも定評があります にしてつストアは西鉄グループなので西鉄グランドホテル料理長監修のおせち料理の販売が可能なのです 別途近所の惣菜屋さんでローストビーフも購入済み 新年を祝う意味でシャンパン「MARTINI ASTI」のフルボトルを準備 新年を迎える準備は万端です 今年一年、スバ学の皆様の投稿を楽しく読ませていただいたり、ワタシの他愛もない投稿へいいねしてくださったりとお世話になりました 新しい一年が皆様にとって良い一年となることをお祈りしております 今年も大変お世話になりました また来年もよろしくお願いいたします 良いお年をお迎えください

どなたか 投稿に関して２点教えていただけないでしょうか？ ①投稿にタイトルを付ける方法 ②記事の途中に写真を挿入する方法

「STIのボディ剛性アップパーツ、どうなのかな。。？」 ※長い独り言になりますが、ぜひ皆さんご意見あればぜひお願いします😊 寒い朝で雨でテンションダダ下がりの僕です。昨日のドライブでまーた腰を痛めてます笑が、今日もお休みなので自宅でまったりします(ドライブの様子はこちらから⇨https://community.subaru.jp/announcements/xqz6y15egdxscncd) 昨日友人とのレヴォーグドライブでスバルの世界に引き摺り込み、レヴォーグを買わせる決意を固めさせたのですが、友人がこんなことをボソリと、「かっくんのフォレスターにSTIのタワーバーとかつけたらめっちゃ気持ちよくなりそうじゃない？買ってよ^_^」と。僕は友人とは違って初志貫徹なので「いらん😛」と返して会話終了させました笑 。。。ですが、興味はあります。それはスバ学のいろんな方々の投稿を見てて、実際に効果を感じられた方もいらっしゃって、「うちのブンブン丸につけたら、きっとカーブもっと気持ちいいんだろうな」と。初志貫徹といいつつ深層心理では「買ってつけてみたい」という想いがありそうです笑。 ということで、僕が友人にレヴォーグをおすすめした代わりに、僕が僕自身にSTI剛性アップパーツをおすすめして、“結局買うのか買わないの？”を考えて、想いを確固たるものにしてみようと思います。ここで順に書きながら整理していこうかなと。ぜひ皆さまのご意見も聞かせていただけると嬉しいです☺️ 対象のパーツは添付の2つ、タワーバーとドロースティフナーです。つけるなら同時装着が絶対条件(片方だけでは運転フィーリングに悪影響でそうなので)。拙い知識ですが、このパーツをつけると何が起こるか； ①ブンブン丸のボディ全体の剛性がアップする(剛性“感”ではないとこが肝) ⇨パーツ的に、特にフロントサス周りとリアタイヤ後ろ側の剛性が一気に向上。捻るような動き、横方向への力に対して負けないようになる。 ⇨乗り心地はちょっと硬くなる(特にフロント、リンクボールあるとはいえ物理パーツつけてるので) ⇨高速道路での操縦安定性はちょっとアップ？ ⇨カーブでの操縦安定性は劇的にアップ、そして楽しくなる。 ②エンジンルーム内がカッコよくなる ⇨機能美、STIつけてるぞお！という自己満笑 ③僕の財布から8万円ほど消えます(⇦ここ、重要) ⇨この8万円で、他に何ができる？？ 今のブンブン丸は、僕的には「運転楽しい、彼女よりカーブは気持ちいいし、今のとこ剛性感足りてないなあと思ってはない」のが初志貫徹の表向きの想い。では深層心理の「買ってつけてみたい。。」の真意を表に出すため、ちょっと考えてみます。 ①について 大変魅力です。今まではボルジェネを駆使しながら剛性“感”を上げにいってましたが、パーツつけることでガチの剛性上げを果たせます。なにより、「つけると運転が“さらに”楽しくなる」。ブンブン丸と運転者が覚醒するんではなかろうか？と。 ②について 書いた通りです笑。エンジンルームを開けてドーンと機能パーツが見える。これほどまでにエンジンルームを鮮やかにできるパーツはきっとないでしょう(僕が知らないだけ笑) ③について ここ、どうしても考えてしまいます。余裕あれば考えずに済むのでしょうが、この金額ですとブンブン丸に他に何ができるんだろう？ロッソのマフラーつけれる、デッドニングできる、下回りの防錆防音ゴムコートかけれる、ドライブ代(高速、ガソリン、お土産)になる、メンテ代(オイル、添加剤など)になる、etc。。。 うーん、自分が自分におすすめすると、固定観念が邪魔をしてきますが、ここまで整理して、今時点の結論ははっきりしてきました。 「買ってつけてみたい。。。けど、“今ではない”」と。理由は ・運転フィーリングは今のところこのままで十分。まだ走って5000kmしか経ってない。今つけちゃうと長期的に乗った時に装着した時の最高フィーリングに慣れてしまって“感動”が薄れそう(パーツつけ外しできたり、他物理パーツで感動を呼ぶ、のは一旦無視します)。ボルジェネをつけたのみでボディ補強に手を入れていない今の状態のフィーリングをしばらく楽しみたい。 ・もしつけるなら、金銭的に余裕がある前提で、4万キロ走った時点でつけて、フィーリングの変化を楽しみたい。 ・8万円ほどは、今はブンブン丸や彼女のドライブ代やメンテ代に使ってあげたい(特にブンブン丸、モチュール300Vからは離れられなそう笑) ということで、一通り整理ができてきたかなと。深層心理が表にでて、今の初志貫徹の想いは変わらずですが、「4万キロ経ったらつけたい」という条件が付加されました。それまではうちの2台のドライブ、メンテ代や、ちょっとした簡単なカスタムのために使ってあげたいと思います😊 長々と書いてしまいましたが、これで友人はレヴォーグを買うこと、僕はブンブン丸が4万キロ走ったらSTIボディ補強パーツをつけるというミッションが発動しました。お互い、スバルが好きだから、必ず達成させます(友人には常に買った？と聞きます笑)ではでは👋

Android autoをどうやっても繋げられなくて、諦めるつもりです。今のままでも不自由なくソルテラライフを送れておりますか、GoogleMAPは使いたいかな……。 何故立ち上がらない？Android auto！

皆さんに訊いてみたいことがあります。 インフオテイメントのナビの音声認識の精度の低さについてです。 私はBVHのE型（2025年）に乗っていますが、施設名での検索など未だかつて一度も成功していません。現実には「自宅に帰る」専用の機能になりさがっています。 話し方や声色を変えても全くダメです。 皆さんは如何ですか？ 良い攻略法があればご教示お願いします！

またもやスバルには関係ない話ですが、先日欧州にて新型ヤリスクロスが発表されました。デザインがガラッと変わってRAV4やクラウンエステートに似たボディカラー同色グリルになって驚きました。個人的にボディカラー同色グリルは苦手ですが、皆さんどう思われていますか？ コメントしてくださると嬉しいです😊 まだスバルで採用例はないですが、他メーカーでも増えてきていますね​トヨタ、欧州で新デザインの「ヤリスクロス」公開 - Car Watch​

「FA20エンジンに知見のある方、次に入れるのにおすすめのエンジンオイルをご教示ください🙇」友人のト〇タ パチロク ZN6 に次入れるエンジンオイルについて考えています。友人も考え中ですが、スバ学コミュニティの皆様のご意見もお聞きしたいです😊ーーーーーーーーーー＜友人のパチロクについて＞・エンジンはFA20、走行距離は13万キロちょっと過ぎたくらい。吸排気系はBLITZのキノコエアクリ、TRDのマフラーがついてます。このパチロクは友人が３カ月ほど前に中古屋さんで購入し当時12.5万キロ、毎日通勤や夜の首都高ドライブでぶん回してます。・今のオイルはカストロールエッジの0W-20＆純正フィルター、納車前に中古屋さんがこのオイルを入れてくれました。・ワンオーナーで、今までの整備記録を見ると新車からずーっとト〇タディーラーさんで点検整備されてました。オイルはおおよそ5000～7000kmごとにカストロールエッジ0W-20が入れられてた模様です（とても良いオーナーさんですね）・友人曰く、「アイドリング時のエンジン音がカチカチうるさい」、「低回転域のトルクが薄い、レスポンスもなんかラグを感じる」、「中間域の加速は気持ちいい」、「高回転はなんか”詰まってる”ような苦しさを感じる」とのこと。・オイル交換は来月の予定で、現在はGA-01を2連続使ってもらってデトックス作業中。・オイル交換は僕もいつもお世話になってるスーパーオートバックスでやっていただく予定、オイルの選択肢も幅広いので（ト〇タディーラーがベストとは思いますが、友人はディーラーを避けがちです💦）ーーーーーーーーーー友人は昔、今は無きメガウェブでパチロクZN6の試乗をしたことがあり、その時のFA20エンジンのスムーズさやストレス無くブンまわるキャラにとても惹かれてました。「エンジン保護もしつつ、その時のフィーリングになってくれるといいなあ」と、つぶやいてました。僕なりに考えた結果は、GA-01でデトックスし、オイル交換前にオイルラインをフラッシングしてからMobil1 5W-30＋リキモリ セラテック＋PIAA Z10-M で組み合わせるのが、友人の望みを叶えられるのではないかなと考えてます。コスパの良い信頼度高いオイルを入れ、内部金属をセラテックで平滑化、これでエンジン保護を叶えつつスムーズさを実現できるのではなかろうかと。。あとはワコーズのプロステージあたりでしょうか。。？（個人的にはプラグ交換とかブッシュ周りも考えたいところですが、まずはオイルに焦点を当ててます）いろいろ考えてますが、FA20エンジンの知見がほぼないため、机上の空論であるようにも思います。ので、知見をお持ちの皆さまにぜひご意見いただきたいです。よろしくお願いいたします🙇

おはようございます。少し前に起床して、レースレポートみてきました。9時46分現在もノントラブルかつ、総合34位、クラス順位1位（Lap数:67周）と順調なようです。2位のVW Golf GTI が62周なので、少しアドバンテージが増えたみたい。​このまま無事に走り切って欲しいですね。がんばれー！

WRサンバーでニュル走ってみたいぞ('◇')ゞただそれだけです（笑）

◎ トレイルシーカー納車待ち・契約は　5月15日・グレードは　ET-HS​・メーカーオプションは　無し・カラー　デイブレイクブルー・パール納車が8月末から9月だったのが10月上旬になりました。

Instagramの広告で面白い中古車を見つけたので、紹介します‼ 今回紹介するのは、兵庫県のチューニングショップ HALFWAY が製作した、非常に珍しいプレオプラスです。普通のプレオプラスに見えますが...こちらのプレオプラスはG ”SAⅢ”をベースに何とターボエンジンとMTを搭載しています‼MTいいなあしかも90馬力オーバーまでチューンされているため、軽さを活かした軽快な走りと、アクセルを踏み込むたびに感じる爽快な加速を楽しめるそうです‼今回の車両は2020年式、走行距離23,700km(約24,000km/搭載エンジン)で車両価格は1,980,000(税込2,178,000)円になりますが、いかがでしょうか？ 個人的には非常に魅力的だと感じました‼https://www.halfway.co.jp/usedcar_e-s_yellow.html

私のXVのリアには「SUBARU」の文字が5ヶ所あります。 2215は富士重工の語呂ですね笑 どんだけ〜😅

久万高原ラリー、無事申し込み完了しました。 何と駐車場朝6：30オープン！！ 朝3：00起きの4：00集合予定です。 楽しみです♪

今年もRAYSファンミーティング&モーターファンフェスタin富士スピードウェイ　に参加します。 写真は去年のRAYSファンミーティングの様子。かっこいいSUBARU車も多かったので、今年もワクワクです。 イベントも多くて1日楽しめます。 今度の日曜日、4/21。天気良いと良いなぁ。 (妻は行かないそうなので1人。助手席あいてます　笑)

500ptいった！ スバ学の入学生もやっと折り返し地点です！ 上級生の方もいっぱいいらっしゃってすごいですね…

昨日、SUBARUのディラーの営業担当さんからクロストレックの納車予定日のお知らせの電話があった。 7/1〜7/10に車が出来上がり、7/27、28に納車出来るとの事でした。 日柄が良い7/29大安に納車してもらえるように手配して頂きました。 問題は、今乗っているインプレッサですが、イグニッションコイルが1本不良で納車日まで持ち堪えられそうにない状態です。 出費がかさみますが、動かなくなっては困るので、交換してもらうつもりです。 もう少し頑張ってください。 インプさん