フリートーク

洗車のお供をご紹介。1年ほど前に購入した超強力ブロワーです。超吸水タオルで全体の水滴をとった後に、コレでグリルや隙間などの細かい箇所を吹き飛ばしてやると圧倒的に楽です。良いですよ。

メンテナンスも行き届いてそうで、この走行距離。ちょっと参戦したくなりました。金融車の可能性もなさそうです（笑）画像はKSI官公庁オークションより。こういうの削除対象だったらすいません。

ショックな出来事…本日、私以外はみんな出掛けていたので、昼食を久しぶりにパチンコ屋の敷地内にあるラーメン屋に食べに行こうと思い、トレイルシーカーを走らせました。久しぶりに少し遊戯をしてから、ラーメン食べて帰ろうとしたら車がやたら汚くなっていました…あれ、今朝、洗ったばかりなのに…まさかざっと雨降った？と思い、自宅に帰りさっと水洗いしたのですが…フロントガラスとボンネット、染みになって取れなくなってました…これ、洗った後なんですが…納車2ヶ月しか経ってないのに…酷いと思いませんか…明らかにボンネットとフロントガラスだけが被害にあっているので、故意だと思うのですが…被害届を出した方が良いんでしょうか😭

夜桜🌸と

先日、SUBARUの販売店で頂きました。SUBARU車オーナーに幸せが訪れますように。

ご存知の方も多いと思いますが、「6月より純正アクセサリー価格改定」 このような連絡もマイスバルで配信いただければ助かります。

プロジェクトX スバルの柴田さんは決して「自動ブレーキ」とは言わなかったね。「運転支援システム」だと。 スバルの丸山さんNHKなのに商品名言っちゃったね！「俺たちのアイサイト！」と！ めっちゃ感動しました！😆

クルマいじりスタート◎ 仕事・子育ての合間にコツコツカスタム進めました笑 ・テールライト　LED化 ・ウインカーリレー交換 ・前後ウインカー　LED化 ・サイドマーカー　LED化 ・フォグランプ　バイカラーLED化 　（ホワイト／ライムイエロー） ・室内灯関係LED化 リアは比較的簡単だったものの、 フロントはタイヤハイス裏からの作業になるので結構手こずりました。 （固着していたり、見えにくかったり、、、） ヘッドライトHIDバルブの交換とホーンの交換は用品店にお願いして、電気系はこれで一段落です(^^)

クロストレックの感想の続き ちょっと最初に遡ってしまいますが、今の車はドライバーが今までやっていた事をやってくれたりするんですね。 車のライトは、状況に応じて自動で点灯するなんて考えもしなかった。 キーがないのは、分かっていたが体験するとすごく便利 バックモニターは、はじめて使ったけど、やっぱり便利 ここからが本題です。 お買い物が終わった後にコストコまで1人で運転しております。 まず、車の視界がとても広い まだ慣らし運転の為、アクセルを全開に踏んでいないが十分な動力性能を感じた。 エンジンの排気量がインプレッサの1.6Lのエンジンと比較すると2.0Lのエンジンを搭載したクロストレックの方が、スムーズな加速があるし余裕があると感じた。 街中での運転には十分でしょう。 eboxerについては、あまり意識し過ぎるとかえって疲れてしまうでしょうね。 燃費向上の役割としては、あまり期待してはいけないと思いました。 まだほとんど運転していないけど、今後は高速道路での走行やワインディング道路を走ってみてどう感じるのか楽しみです。

くじけた〜！さぼった〜😅💦 連休初日なので、早起きして洗車するぞ！ と意気込んで寝たのに… 起きたの6:30 朝ご飯食べてたら洗車スタートが7:30になる🤣 7:00過ぎたら暑いやん🥵 って事でGSで手洗い洗車😆 少々お高めだけど、タイヤもホイールも綺麗に洗ってくれるのでお気に入り✨ 可愛いレヴォくんの為なら💕 洗車帰りに近所のスーパーで スッキリ！綺麗に！

X(旧Twitter)を見てて、レガシィのBP、BLの投稿がまだまだあるなと思いつつ、 やっぱりフロント周りのデザインが好きなんですよね。。 初めて購入したのがBLだったのもあるのですが、 子どもが中学生の今、大きな車も不要になり、 あえて過去の名車に乗り換えるのも魅力的だなと。 今のアウトバックも大好きなので、悩ましいです。。 余裕があれば2台所有とかなんですけど、、 中古車サイトでも結構程度が良い車が販売されていて、 ついつい見ちゃいますね。。 生産終了から年数も経っているので、 故障、部品や税金などの課題もありますが、、 つり目の後期型がいいかなー 写真は過去に所有していたBPです！

さようならレヴォーグ。。。そしてレイバックに乗り換えます。今回全てのタイミングが噛み合ってレイバックに乗り換えます。まだ納車されてもいないけど、楽しみです。

先週は、台風10号に日本中が混乱した 1週間でしたね。 みなさん被害はなかったでしょうか。 愛媛は上陸したものの、いつ通ったの？ と思うくらいの雨風でした。 台風の平均寿命は5.2日のところ、 台風10号は何と10日間だったそうです。 (発生から熱帯低気圧になるまで) 私は台風の１週間後、 登山口まで未舗装路を走行中、 空から木の枝が降って来て ピラーが凹んだことがあります。 (納車1年未満だったので気持ちもかなり凹みました) 今年は台風の発生が多そうです。 台風直後の運転も、 みなさん十分気をつけてくださいね🚗

遅めの1ヶ月点検を前に洗車しました🏝️ このクルマ、拭き上げタイヘンですねー💦 2回目となった今回は拭き上げ用の大きいクロスを買い足して2枚体制でのぞみました。

9/19にクロストレック走行中に警告灯が点灯した事で本日部品交換でディーラーへ行きました。 展示車両は、BRZ1台だけでした。 暇つぶしに、カートピアのスパナくんを探せを探して見ました。 整備士さん2人で実施したそうで当初の終了予定時間よりも早く終わりました。 ディーラーさんに行くと、いつも思うのが、展示車両の入れ替え作業❗️ 壁が大きく開くようになっているのでしょうか？ 見た目で分からないようになっているので、謎ですね。 知っている人いますか？

スバルの法則、拡大版。 スバ学祭の駐車場にて。 本工場の前の道路が混んでます。 人も多めです。

スバ学祭、来ました😁

少し前の写真です😎 場所は分かる人には分かると思います

北海道滞在中の天気予報には⛄️マークがいっぱい（そして☔️マークが気になる😳） 嬉しい様な悲しい様な複雑な心境です😌 １日ぐらいは快晴☀️の日が欲しい 今年は黄葉したカラマツの雪景色が撮れるかな🤔（写真は2020/11/4 に撮影した以前の愛車XVとカラマツの森）

今日、北本自然観察公園でこの看板を見つけ、思わず反応（撮影）しちゃいました😅

我が家の働き者、KS4サンバースーパーチャージャー。 そろそろ母の家庭菜園(？)がお休みのシーズンになるので、コイツもバッテリーがあがらない程度にエンジンを掛けながら冬眠に入ります。 ……タイヤ交換して、農機具を降ろせばデフロック付きのサンバーなだけに、雪道ヒャッホー！なんですけどねw

早めにスタッドレスタイヤに交換 今回は人生初の国産タイヤ 『トーヨータイヤ』 『オブザーブ・GIZ3』 自分の地域は余り雪とか降らないのですが 路面凍結なんかが怖いのと 早朝出勤もあるので 今まで使っていたのが ピレリのアイス・アシンメトリコプラス ですが生産販売終了だったので ちょっと奮発してディーラーで購入 イベントとかでトーヨーさんの話を聞いたりして 自分なりに納得して選択しました 純正ホイールに組んでもらいました 皮剥きも終わってないので今週末には終えるかなと

先日、車検に出しまして 新しい車検証を受け取ったのですが マスクと同じくらいの大きさになっておりました

去年納車のGDBインプレッサPRODRIVE STYLE。 中古車だったこともあり納車時からラジエターグリルのSTIオーナメントが無かったので社外品を取付けていました。 さすがにみすぼらしくなってきたので交換することに。 スバル純正部品(別車種の物と思はれ)を手配し交換完了。 う〜ん、さすが純正品。 見栄え良くなりました。

「日産のGT-R（R35）って水野氏とゴーン氏の当時の最強タッグで生まれたって話は有名だけど、実は開発チームの約8割がいすゞの元乗用車部隊出身だった事を知ってましたか？いすゞ出身者は主にトランスミッションやサスペンションを担当していた。」Xより 知らんかった…😅