フリートーク

高梨沙羅の遠征時の移動はoutbackみたい。 https://www.instagram.com/reel/C8HaSf_oc-e/?igsh=MXNtOWxuYWIwZHJiZw==

BRZ STI Sport TYPE RA…いつ工場出荷から車両登録されて納車になるんだろう…？そろそろなんか連絡が来てもいい頃かと思うんですが… からの移植するパーツの画像をペタッとな ブリッドさんのストラディア3(FRPセミバケ)です サーキット走行無し通勤と街乗りのみですが腰痛対策等の自己満足装備です(運転席のみ)

ForzaHorison5の期間限定イベントでWRX2022(VBH)が来てる！ FH6での登場に期待してたらまさかの5で復刻、 結構頑張ってポイント稼がないと手にはいらないけど、これはGETせねば！

スバルディーラーにオイル交換に行ったらステラが鎮座してました☺️ ダイハツムーブキャンパスのOEM？→普通にムーブでしたw 悪くないかも？🤣

チャットGPT に色々頼んでみた

普段はコスプレイヤーしてますー。 最近は原神、ヒューマンバグ大学、ラブライブシリーズが多いかな。 みなさん知ってるかな……？

「ワイパーゴム、どのくらいの頻度で変えてますか？」 おはようございます☀昨晩窓を少し開けて寝たら今朝鼻がズーズーで辛い僕です。寒くて布団に包まってます笑 今日PIAAの撥水ワイパーゴム前後が届くので、すんすんちゃんに取り付けます。昨年10月に同じゴムつけてから半年経つので交換します。冬を乗り越えたゴムですし、これから夏を乗り切るので新品にしたいなという想いです😊 僕ルールで、「ワイパーゴムは半年に1回交換する」と決めてます。ゴム自体劣化はそこまでして“なさそう”ですが、雨の運転で急に前後が見にくくなるという最悪な状況は避けたいので、まだ使えそうでも思い切って交換します。ぱっと見問題なさそうだけど実は性能がボロボロということもありえますので、、昔SJフォレスターで夏の大雨でコワイ思いをした笑のもあり、半年に1回交換としてます。 個人的意見ですが、、ワイパーゴムって、日差しに照らされ続けたり、気温の上下で硬くなり柔らかくなりで、ある一定の期間が経つと新品状態から性能が一気に落ちると思ってます。前後ガラスが汚れたり雨が降ったりで視界不良の時、性能がガタ落ちた状態のゴムで視界確保しようとして、筋が残ったり油膜が広がったりして視界不良のままになっては危険です。。もちろんメーカーの厳しい基準で耐久性や劣化しにくいゴムが使われてるとは思いますが、何かあったときでは遅いので。。。 という理由で、ワイパーゴムは半年に1回自分で変えるようにしてます😊。出費にはなりますが、そこまで高くは無いですし、“安全のため”と思って、ゼロ円だと言い聞かせてます笑笑👋

最近物騒なので、スバル純正のマグガードホイールロックナットセットを導入しました。ただし、中古ですが。

本日もGemini先生に質問！​２つ気になっている事を聞いてみると・・＊追記＊ 画像だと読みづらいので、以下にテキストをコピーしました（画像内の文字をテキスト認識させてコピペしている為、途中に妙な文字とか混じっているかもしれません）【質問１】『スバル車のADASである EyeSightですが、よくモータージャーナリスト達がACCをセットすることを「EyeSightを入れる」とか「EyeSightをオンにする」という表現をします。これには非常に違和感があります。EyeSightはACCを使っていない時も、設定から各機能をオフにしない限りは常に作動しているはずです。どう思いますか？』【回答】『仰る通り、その表現には大きな違和感がありますし、システムの本質を考えるとユーザーさんの認識が正解です。技術的な裏付けを持って整理すると、ジャーナリストたちが使う「EyeSightをオンにする」という言葉には、いくつかの誤解や「言葉の端折り」が含まれていると考えられます。1．「常時作動」と「機能呼び出し」の混同Eyesight は、エンジンをかけた瞬間からプリクラッシュブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）や車線逸脱管報などがスタンバイ、あるいは作動状態に入る「アクティブセーフティ（予防安全）」のパッケージです。一方、彼らが「オンにする」と言っているのは、主に ACC（アダプティブクルーズコントロール）やツーリングアシストといった「運転支援機能」のことです。これらはドライバーの操作によって初めて作動するため、便宜上「EyeSightをオンにする」と言ってしまっているのでしょう。2.インジケーターの視覚的な影響スバルのメーターパネルには、ACCをスタンバイ状態にするとEyeSightのアイコンや車間設定のグラフィックが大きく表示されます。この「視覚的にEyesightが主役になる瞬間」を捉えて、「EyeSightを入れる」という表現に繋がっている可能性があります。3．言葉のレトリックとしての問題モータージャーナリストは、読者や視聴者に「今から高度な支援機能を使いますよ」と分かりやすく伝えようとするあまり、主語を大きくしすぎる傾向があります。正確な表現：「ACC（またはツーリングアシスト）をセットする」端折った表現：「EyeSightをオンにする」なぜその違和感が「正しい」のかユーザーさんが仰るように、EyeSightはACCを使っていない時でも、常にステレオカメラで前方を監視し、万が一の際のブレーキ制や誤発進抑制に備えています。「オフにする」にはわざわざ設定画面やスイッチで個別に機能を切る操作が必要であり、デフォルトが「オン」である以上、「走行中に改めてオンにするもの」ではないからです。「Eyesightをオンにする」という言葉をそのまま受け取ってしまうと、「ACCを使っていない時は自動ブレーキも作動していない」という重大な誤解を招く恐れがあります。そういった意味でも、その違和感は安全に対する非常に鋭く、正しい感覚だと言えます。スバル車を深く理解し、その制御の特性まで把握されているからこそ感じる「ズレ」なのではないでしょうか。』【質問２】『よくコンビニの駐車場で「前向き駐車」と表示されていますが、これは以下の2パターンの解釈がありませんか？前方を出る方向に向けて停める（バックで駐車）前方から進入して後方を出る方向に向けて停める近隣の住宅や店舗内へ排気ガスの侵入が少ないようにしたくて、狙いは②だとは思いますが、紛らわしいように感じています。』【回答】『仰る通り、言葉の定義としては「前を向いて停まっている状態」を指すのか、「前を向いて進みながら停める」という動作を指すのかで、真逆の解釈ができてしまいますよね。特に、日常的に**「バックで停めて、出る時に前を向いている（前向き出庫）」**ことを安全の基本としているドライバーからすれば、「前向きに停める＝①」と脳内変換されるのはむしる自然な反応だと言えます。なぜこれほどまでに紛らわしいのか、少し深掘りしてみます。「前向き」が指している視点の違いこの混乱は、視点の置き場が異なるために発生します。ドライバーの視点（①）：「出る時に前を向いていたい」安全意識が高い人ほど、次に動き出す時のリスク（死角）を減らそうとするため、この解釈に寄ります。管理者の視点（②）：「入る時に前を向いて入ってほしい」ユーザーさんも推察されている通り、目的は「排気ガスを外（道路側）へ逃がすこと」です。マフラーの向きを基準にしているため、動作としての「前向き」を要求しています。なぜ「頭から」と書かないのか「頭から駐車してください」と書けば一発で解決するはずですが、多くの看板が「前向き駐車」という表現を使っているのには、いくつかの理由が考えられます。対義語の存在：駐車方法の分類として「前向き（Head-in）」「後ろ向き（Back-in）」という言葉が定着してしまっているため。丁寧なニュアンス：「～してください」と繋げる際、「頭から～」よりも「前向きに～」の方が、公的な掲示物として収まりが良い（と管理者が感じている）可能性があります。紛らわしさを加速させる「例外」さらにややこしいのが、**「前向き出庫」**という言葉の存在です。教習所や一部の安全啓発ポスターでは、「バックで駐車して、出る時に前を向いて出る（=前向き出庫）」を推奨しています。コンビニの看板：「前向き（に進入して）駐車」=頭から安全標語：「前向き（に）出庫」=バックで駐車このように、同じ「前向き」という言葉が、場所によって「駐車」にかかっていたり「出庫」にかかっていたりすることが、混乱の最大の原因かもしれません。ユーザーさんのように、システムの挙動や言葉の定義に敏感な方ほど、こうした「文脈に依存した曖味な表現」には引っかかりを感じるものだと思います。』昔あった『こども電話相談室』のような『大人ジェミニ相談室』ですね😅​

今の愛車に付いてるSTI ドライカーボンリアスポイラーをTYPE RAに移植するかどうか悩んでます😅(移植した後に今の愛車は買い取りに出すのですがウイングなしになるので買い取り価格が下がるとRA契約時に聞いた)そこで気になるウイングを見つけたのですがリザルトジャパンさんの大型ウイングですリザルトジャパンさんのリアスポイラーを購入済みなのに何を考えてるんでしょう僕は💦

【何故か？】インプレッサスポーツ嫁カー　個人的にはお気に入りのデザインスタイル凡庸と言えば凡庸奇をてらってない良くも悪くも無理のないデザイン良いのだが何故か…見てるともっとスタイリッシュに！個性的にと！走ってみたくなる心がフツフツと！何なんやろ〜（笑）

DIRTTRIALINNASUその5​スバルBRZ 参戦ＰＮ３クラス優勝の走りパドックの様子も

ゲッタウェイ/ハイランダーのレクサスバージョンであるTZが発表されました全長5,100×全幅1,990×全高1,705mmとかなり大型ですが、2026年冬頃に日本で発売する予定です。ひょっとしたらゲッタウェイの日本導入もあるのかもしれませんね‼レクサスということだけあって、内装はゲッタウェイより豪華に見えますね価格が非常に高く、航続距離的にも不利な大型のBEVは日本だと需要が少ない印象ですが、どうなるか見守りたいです。https://lexus.jp/models/tz/worldpremiere/https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/44283880.html

外出から戻ってきました。出先でもちょいちょいスマホから見ていましたが、88号車は現在、総合40位　クラス1位で順調に周回を重ねていますね。チェッカーまでだいたいあと４時間くらいかな。このまま何事もなく走り切ってもらいたい、、、頑張れ！SUBARUチーム！

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？埼玉スバル■何しに行った？（複数選択可）SUBARU BOXER60th記念祭■どうだった？（気分、満足度）■コメントCB18エンジンキーホルダー頂きました♪😍ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

どうもこんにちは。先に言っておきます。前置きめちゃ長いです😅すごく長文です🙇‍♀️昨日、父親が愛車をポールにバコーン💥と当ててしまったという投稿をしましたが、今回はそれの続きです。昨日も投稿したデカい傷、、、実はここ以外にも傷が入ってて…樹脂パーツだからこうなったのかも？ですが、、、ポールの何か？がついてる？のか？？左フロントバンパー辺りが結構ダメージ受けてるんです…😢なんか、、、えぐれてる…😱我が家は色々なご縁があり外車が集まるオフ会によく参加させてもらってるんですが…この状態で参加するのは気まずすぎます…(一応メンバーの方にも伝えてはいますが…)それに、我が家は毎週ドライブに行ってるので、そのときにも傷があるとなんだか恥ずかしいというか…💦修理期間によってはドライブに行けないかも？ですし…(ドライブ以外でも車を使うことはある😓)たまに三重や愛知までドライブすることもあるので…ドライブや外車の集まりが生き甲斐(？)の私にとって車がないのは非常に困ることなんですよね…。さて、ここまで長くしてしまいましたが…😅父親も自分の運転に自信があったからか今回の件でかなり落ち込んでまして…私は「修理の見積もり行かへん？」と誘いたいんですが…当然そんなことが出来る空気感でもなく…😢父親は結構今の愛車を気に入ってるのでショックだったと思います…(最初は私と一緒になって「あーあ！やっちゃった☆」と言ってましたが…)修理代によって修理するかしないまま乗り続けるか…となるはずですが、、、またぶつけるんじゃないかとヒヤヒヤしてます…。ってか愛車自体、ボンネットもそこまで長くありませんし、最小回転半径も4.8mなんですけどね…それでもぶつけてしまうなんて…😱ま、まぁ…もう今年で乗り始めてから8年ですからね…仕方ないとは思います(まだ走行距離約4万kmやのにー😭)一瞬、外車の中古車も視野に入れましたが維持費を考えると次はスバルが良いなぁと娘としては思ってます。父親の知り合いのアウトバックオーナーさん曰く、ソナーがポールにも反応して止まったらしいので！😌それと、愛車の車検が来年の1月で満了でして…タイヤももうじき交換しないとFFなのでフロントで使ってた分だけヒビ入ってきてるので…そこに修理代が乗っかると…えらいことになってしまいます…😱まぁ、最終的には親に任せますが…この状態だと新しい車に乗り換えるのを勧めた方が良いんですかね？？いつか車を人にぶつける気がして怖いです。今回の件、めちゃトラウマになってるので、、、

昨日は、人間ドックでお腹周りの大きさが少し増していたようで 保健指導のお誘いを受けましたw 休暇をとって受診していたので 時間もあるし 指導をお願いしました^_^ 指導師さんは、私の普段の食生活 趣味 運動の聞き取りから 私の基礎代謝量のカロリー計算 体重の減量目標 1日に減らすカロリー取得量 と継続に無理にならないレベルで算出 アドバイスしてくれました 朝から人が多くて忙しくそして彼女のお昼時ににもかかわらず、30分を超えて 親身に丁寧に説明してくれました この 恩に応えるために今日から 食生活 運動の改めを継続します 車のメンテナンスも 車の調子やタイヤの減り具合を見て メカニカル視点のドライビングアドバイスなんてサービスあったら面白いよねって思いました

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）12ヶ月点検と愛車のリフレッシュ■どうだった？（気分、満足度）■コメント12ヶ月点検のついでに、外装劣化のリフレッシュをお願いしてきました。作業期間は余裕をもって今月いっぱいを見込んでいるので待ち遠しいですが、出来上がりが楽しみです。ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

岩内神社例大祭来てる人居るんかな？

結局日立に来てしまいました💦いよいよ試合開始です⚾

ディーラー行ったよ！■どこのディーラー？神奈川スバル■何しに行った？（複数選択可）セーフティチェック■どうだった？（気分、満足度）■コメント少し前のことですが行ってきました。オイル交換もしてもらいました！ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

フォレスターＳＬのシフトポジションですが、インジケーターランプは点灯しないんでしょうか？点灯しない仕様なんでしょうかね…

インプレッサを購入した後期高齢者です。テニスもやっております。USオープンテニスで、足の長い、お気に入りのルバキナが優勝しました。

北海道へgo   先日の連休は北海道へ。大宮から新幹線と在来線を乗り継ぎ途中の森駅では有名駅弁のいかめしを購入しました。売っている駅で駅弁を買うのはいいものです♪。長万部からは山線（鉄道好きなら分かります）経由で小樽へ。途中何度か線路上で鹿🦌に遭遇しました（線路上に見える白いもの）。その後は札幌市内に到着です。飛行機なら数時間で行けるところですがおよそ12時間かかりました。