フリートーク

「1回だけ」のつもりだったのに、気付けばガチャと両替機を往復していました😂ダブっても、「次こそは！？」なんて期待して回してしまうのがガチャの怖いところ。しかもある程度揃ってくると、「ここまで来たらコンプリートしたい…」という謎の使命感が発動。魚肉ソーセージくんとおともだち気が付けば、財布の中身がぁ・・・😂でも、全部そろった瞬間の達成感は格別ですね✨そして家に帰って並べながら、「なぜ？私はこれを？」と我に返ることが多いのは内緒です（笑）ピヨネーズ　と　ケチャッピ

無事に車検通過し、２年延命👍台風の影響により、1日遅れでDへ引き取りに行ってきました。ついでに、先日McGard製ナンバープレートロックに変えたため、魔改造したSUBARUのナンバーカバーが付けられなくなってしまったので、一考してこれを発注。本来は、SUBARUのナンバープレートロックボルト用の補修パーツなのですが、このシールに強力マグネットを貼って、磁石付けできるようにする予定。1300円なり。上手くできるかな？？？他にもいろいろ使えそう😁

BT5も３年８ヶ月。 80,000キロを超えました。 いつもはクルーズ機能使いませんが、時間に余裕もあり、ほぼ全走行クルーズコントロールにチャレンジ。 高速を85〜90km/h走行。一般道もほぼ法定速度。 給油してから休憩3回を含む5時間半時点でトータル1,100km走行できる燃費に。 目的地までその後120km走行しましたが、ガソリン1/3で済みました。 燃費に満足です♡

こんにちは。しばらく病院でメンテナンスを行っていて、スバ学を欠席していました。ぼちぼち投稿していこうと思っています。乗っていたSGフォレスターが7月19日で車検切れとなりましたので、廃車にしました。で、代車を借りて2ヶ月が経とうとしています。全塗装予定のレヴォーグですが、工期が遅れてまだ、手に入れていません。早く出来上がって欲しい〜ちなみに、代車で2000km走ってます。

スバぞう的ニュル24Hレース プチ情報！まもなくスタートですが、今年はクラスでの戦いが熱くなりそうです🔥例年SP4Tクラスは台数が少なくプライベーターばかりで、スバルは完走すれば優勝でしたが！今年はVWが準ワークス？体制でGTIを投入し予選でクラストップ！WRXを挟み3位もGTI4,5位はHYUNDAIエラントラというマニアックなクルマ😅以上の5台で争います🏁準ワークスGTI対WRXという感じですが、競い合えば自ずと総合順位もあがるでしょうそして最後は勝ってもらいましょう！スバぞうは新調したスマホにニュルピットホーンをダウンロードし、ピロピロ鳴らしながら📢応援したいと思います🤣

シートベンチレーション​社外品​4月19日（日）暑くなりました…夏日です😅これからの猛暑対策にベンチレーションは必需品☝️納車待ちのフォレスターSports Exにベンチレーションはつかず、待っている間にAmazonで社外品を追加購入しました。運転席の写真は最新ver.で両肩周辺にも吹き出し口があり改良されています。座り心地も良さそう😃助手席の写真は２年前の旧ver.で座り心地もやや硬め。背中は良いが肩に風がこない🥲値段はいずれも約7,000円👌今回はとりあえずセッティングのみ…使い心地は後日レポします♪

昨日シフトブッシュが新品になったので、早速朝からドライブに行ってきました。カッチリとした感触でシフトチェンジが気持ちよく、本当は午前中で切り上げて洗車するつもりが、つい遠回りして夕方まで走ってしまいました。横浜横須賀道路。後ろにチラッとBRZが見えます。三浦縦貫道路。2台隣には前期型BLがいました。帰りに地元で給油中、そろそろ終わるタイミングでしたが、隣のレーンに後期型BPが入ってきたのでテンションアップでドライブを締められました😊

右足で燃料を送り、左足で断絶を司る。三つの鉄片を踏み分けるとき、人は機械のなまめかしい息吹と対話する。時代は自動の波に呑まれ、この孤高の儀式は失われつつある。だが、己の手足で疾走を支配する陶酔だけは、永遠の浪漫として生き続ける。

スバルとは関係ないので書くか迷いましたが、殺人的な仕事量で昨日ついに身体を壊してしまいました。連日15時間を超える勤務、毎日4時間にも満たない睡眠（時に2時間以下）、猛烈な暑さの野外作業。毎年お盆を前に社会が求める需要はとてつもないですが、特に今年は異常です。1週間前のスバルディーラー行きも実はかなり身体に無理して行ってました。今日は先輩に代わっていただけたので、今日・明日はなんとか休めます。しかし私の勤め先は基本お盆休みは3日間だけです。月曜日からまだまだ仕事は続きます。今はしっかり休んで、週明けからはまた滝のように汗をかきながら働いて稼いで、早く次の遠征旅や愛車改良ができるようにしたいです。皆さんも、くれぐれもご自愛くださいませ。※ご不快な内容でしたらこの投稿は削除します。

本日はオイル交換でディーラーへ行きました♪オイル交換の間にインプレッサを試乗させてもらいました。普段はアウトバックに乗っていて、ゆったりした走りで良いのですが、インプレッサのキビキビした走りもとても心地よいですね☺️

山梨　清里　清泉寮へ​GWが終わってしまい、今日は嫌々職場へ向かうむいむいでした。GW中、奥さまのリクエストで、家族みんなで清泉寮へ行きたい！とのご要望がありまして🤔そろそろご老体のクラッチが心配ですが、行ってきました😁清泉寮駐車場にてGDBを停めた瞬間、ぐるぐる回り込んで熱い視線を向けてくる、大きいお友達がおりました🥹声かけてくれれば良いのに🤔実際、ちょっと心配でしたが清泉寮のアイスは濃厚でした😁アイスが美味しかったね😁✨️

こんにちは、相棒のトレイルシーカーくんと納車してすぐ、地元の護国神社で安全祈願をしてきたので、写メをアップしました。納車待ちの方の参考になればと。アップに悪戦苦闘したけど(笑)

友人女性4人組でランチをした際に、 「私これから青い方の車（レヴォちゃん）の半年点検に行くから早めに抜けるね。」 と言ったところから車の話題に。 友人の1人が8月に13年目の他社の軽自動車の車検を受けたそうなのですが、その10日後に天井からの雨漏りが目立ち始め、警戒音？が鳴り響くようになったそう😱 ご主人がボンネットを開けて電源を引き抜いた事で音は鳴らなくなったそうですが、今度はスピードメーターなどが無反応に😨 結局電源入れてスピードメーターは復活し、場所はわかったので再度鳴った際には彼女もそこを引き抜く事にしたそうですが… ちなみに天井の漏れ箇所には自分で布を詰めたそうです。 車検は世間でよく聞く「車検は〇〇」系でやったそうで、そこへ持ち込んだところ「こちらでは出来ないのでディーラーへ持って行って下さい」と言われたそう。 彼女としては「車検から10日でこんなことになるのならそのタイミングで買い換えたのになぁ。　車検とってしまったから誤魔化しつつあと一年は使いたい」そうです。 私は、「私は車のこと全然わからないから全てディーラーへ持って行っているんだ。　専門家に聞くのが1番安心だから。 電源引き抜いてくれる人も居ないしね😅」と。 友人から誘いが入り、 「ごめん、その日スバル行きだから！」と言うと皆さん口を揃えて、 『しょっちゅうスバル行ってるね‼️』と驚かれます😅友人によっては車検の時しか行かないので、担当さんの名前も顔もわからない場合も多いです。 ディーラーへよく行くのはスバルアルアルの一つでもあるのかもですが😆

SUBARU BOXER 60th記念祭ちょっと出かけた帰りにSUBARUの販売店に寄り、SUBARU BOXER 60th記念祭を見学、撮影させて頂きました。そのため、担当セールスがいる店舗と別の所です。撮影とスバ学投稿も許可を頂きました。EJ20が一番人気です。キーホルダーは、EG33を頂きました。

9月4日に有休休暇を取って房総ドライブ。そのまま一宮の海辺に宿泊。翌日、白子で後輩達が参加するインカレの応援に行く計画なんですけど天気が悪そう。ドライブは天気悪いなりに楽しむしかないんですけど、雨で試合中止になったら神戸からわざわざやって来る後輩達がかわいそう😥有休休暇取った日に雨が降る確率が高いのはあるあるですか？海辺で冷たいビール計画が…😭でも、まずは各地に大きな被害が出ないことを祈っています🙏https://weathernews.jp/news/202608/310151/

スバル公式のXで私のR2を取り上げていただきました。凄く嬉しいです！R2/R1の魅力を多くの方に知って欲しい！

SUBARU創立記念日 今日、7月15日でSUBARUは創立72周年を迎えたそうです。

昨日立ち寄ったスバル三鷹でお約束のスバルの法則となったのですが、たまたま歴代フォレスターが3台並んだので記念撮影してみました。（SL以外のフォレスターオーナーの方、勝手に撮影してしまい申し訳ございませんでしたm(_ _)m）

他メーカーからスバルの車に乗り換えて、身近なところで感動してます。 コンビニとかスーパーとかその他なんでもですが、ロードサイドのお店に入る時などの歩道を乗り越えて行く時でイレギュラー時のストレスの少なさ！ 出待ちの車とすれ違う時など左に寄って内輪差で後輪が高さがあるところを通過する際も今までのFF車などはアクセルをブンッて踏んで「よいしょ！」っていう感じがあったんですけど、ウチのクロストレック さんでは、ほとんど何事もないかのような感覚で通過することにまだまだ毎回感動をおぼえてます！

自動車部の活動②前回の投稿で、大学の自動車部に初代インプレッサがいて、「耐久レースにそのインプレッサで出場する？」との提案を受けたと書きました。今回、そのインプレッサについて今の状態を聞いてみたところ、「治して」との回答が返ってきました。つまり、残念ながら現状ではおそらく動かないのだと思います。ですから、何を治せばよいのか調べる必要があります。ということで、憧れの初代インプレッサのエンジンや駆動系などを一度バラして観察できるという、めったにないチャンスを得られそうです。

先週の8月22日(土)にさいたま市はじめ埼玉県南部に発生したゲリラ豪雨のときのこと。地元近くの住宅地のとある交差点に差し掛かったところで停電発生のためか信号が消えた！私の車が先頭でしたが、対面車も左右からの車もみな戸惑い動けずにいると、私の直後にいたスバルXVから鬼クラクションが！早く進め！さっさと行け！とでも言うのか、途切れなく鳴り響くクラクションに、こいつ信号が消えているのもわからないウマシカなのかと、御尊顔を拝見しようとドアを開けたところで信号が復旧。この間20秒程度。信号が点灯したことでXVのクラクションは止みました。やれやれと復旧した信号が青に変わり発進しようとするも、対向車の車列の先頭車が右折ウィンカーを出している。ここは片側1車線で右折車線の無い住宅地によくある狭い交差点で、私も普段からよく通るので右折車で詰まるのはよく知っています。対向車の車列を見るとずらっと後続車も並んでるし私の後ろもずらっと並んでる。ここは双方の交通の流れがスムーズになるように、パッシングして対向の先頭車に右折を促しほんのワンテンポ待っていると、先ほどの真後ろのXVから再び鬼クラクション。なんやコイツと思いつつも右折対向車をやり過ごし発進し、100メートルも走ったところで対向車が切れた瞬間、XVがフル加速でセンターラインを跨ぎ反対車線に出て私の車を追い越していきました。雨の中、対向車は居ないものの対向車線には歩行者もいるというのに。久しぶりに下品なドライバーを間近に見ました。スバル車乗りでも一定数ああいうのがいるんだなぁ。いや、メーカー関係なくいるわな、ホンマダサいw私はレヴォーグ乗りですがデザイン的にはXVが一番好きなのに。XVが可哀想…🥲

VNレヴォーグの1年点検。オーナーと違って、車の健康状態は良好との事でした。笑ディーラー行ったよ！■どこのディーラー？埼玉スバル■何しに行った？（複数選択可）セーフティチェック■どうだった？（気分、満足度）■コメント1年点検でお邪魔しました。ボクサーエンジン60周年グッズのほか、立派なノートを頂きました😊■写真をアップ（任意）ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

レイバックが納車されて１カ月と少し。ほぼほぼ満足しています。燃費…最初からガソリンターボCB18の街乗りはこんなものと思ってて不満は有りません。ただ、バックするときのバックランプが暗くて、暗い駐車場とかも含め、後ろの視認性がよくありません。これが不満ですね…

昨日クロストレックの半年点検にスバル代理店に行って来ました。 走行距離は4516k 燃費はメーターで18.9kでしたが 満タンで計算したら17.85k 全て街乗りでこの燃費 素晴らしいです。 点検時にオイル交換しましたが 費用は2700円 コスパ最高です。^ - ^

五時半出発して今、宮島迄来ました。