フリートーク

今頃になって😅メーター内に制限速度の標識が表示されますが、実際の標識と異なるケースがよくあるので、地図データに収録されている情報を表示していると思ってました。北海道三笠IC付近にてオール７達成時のものでも以下のようなFAQページを発見！どうやらアイサイトでは標識認識機能で制限速度の標識も読み取っているらしい。（進入禁止とかも認識してるんですね）でも装備に標識認識機能は載っていないSUBARUのWEBサイトより転載⬇️各々拡大実際の標識と異なるという事は、恐らく読み取って認識していても地図データに速度情報が収録されている区間では、地図データを優先して表示しているのでしょう。片側２車線道路の右側走行時や直前を大型トラックが走行していたりして、標識がカメラの死角に入って読み取れないと、制限速度が変わっていても変更前の速度を表示し続けてしまう。だからこのような仕様になっていると推測します。という事で、標識認識機能があっても結果的に地図データの制限速度が表示されている事が多いという事なのかな🤔＊メーター内の制限速度表示に今どちらの情報（カメラ／地図データ）なのか分かると良いなぁ［地図データが最新情報に素早く更新されれば良いのですが］実際はどうなんでしょうね❓❓❓

だいぶ冬も落ち着いてきたので夏タイヤに戻していく！ それからブースト計だけだとモノ足らないので、油温計と油圧計を足したけどやっぱりカッコいいなぁ…笑

酒蔵見学！ 最近は日本酒🍶にハマっています(^^) 日本酒を知ることは、日本文化を知ること☺️ 今日も美味しく頂けることに感謝😊

こんばんは🌙😃❗今日担当営業さんから、納車日について予定ですが案内がありました！工場は9月18日に群馬から出荷予定で登録は２４日。２５日に店舗搬入になり用品の取り付けになるそうです。で、26日か27日に納車日を定めて段取りしてくれてるみたいです。何事もなく予定通りに進んで！と祈るしかないですが、やっぱり日付が明確になってくるとこれから2週間早く日が経つように仕事頑張るんだろうなぁと思います。納車したら、とりあえず1日じっくりネットで購入したカスタムパーツのあれやこれや頑張って取り付けます。

サーキットの狼ミュージアム、ご存知ですか？ある年齢層には刺さる博物館です。F社512BB、L社カウンタック、L社ストラトス等々…。いわゆる「スーパーカー」が多数所蔵されています。国産ではプリンススカイライン、○ヨタ2000GTしかも動態保存。私が訪問した日には、2000GTに子どもを乗せて敷地内を走っていました。うらやましい（笑）その中に、鎮座していたのがてんとう虫こと「スバル360」。丸いボディーが懐かしい！大衆車として活躍した名車なので、ある意味スーパーカー。写真掲載可否未確認なので、控えていますが、お許しが得られたら更新したいと思います。

フォレスターX-BREAKの EXの契約を11月末にしまして、ついに今週末納車。７ヶ月待ちました！今まで乗っていたアルファードとは2週間前にお別れをして今は繋ぎで軽自動車に乗っています。もう楽しみで仕方ないです。早く週末来ないかなぁああ😊

先日インプレッサの点検のためにディーラーへ行きました‼ 特に問題はなく済んだので良かったです。2台のBEVの試乗車がありました。機会があれば試乗してみたいです。

TYPE RA納車٩( ᐛ )و本日16時にスバル倉敷中島店さんでBRZ STI  Sport  TYPE RAの納車になりました書類記入と保証の説明等(車両説明は同じzd8に乗ってたので省略)を済ませ1ヶ月点検の予約しアクセスキーを受け取りドラレコも無しですが無事(？)帰宅しました(T車のSUVに煽られ気味でしたが)エンジンをかけた瞬間から通常のSTI sportとは全然違うのが分かりましたねあと足回りも通常STI sportの日立アステモ製SFRDダンパーと TYPE  RA  ZF製フロント＆リアダンパーの違いも分かりました(乗り心地がですが)問題のクラッチペダルのクラッチミートポイント問題ですがまだなんとかなりますが…アクセルペダルが奥すぎ問題の方が重大かもしれません(乗り換え前はアクセルスペーサーを装着して)とりあえず慣らし運転ですが、明日の仕事帰りにHさんに寄ってRAを預けて代車を借りてからとりあえず「ナビ、バックカメラ、デジタルインナーミラー(作業的に可能なら)、ドラレコ、スピーカー、レーダー探知機」をZD8型BRZ STI sport(C型)から移植してもらいます😅他のパーツは前の投稿でも書いたとおり追々になります今度こそ乗り潰す為に長く乗ると誓うクロさんでした画像はオマケです💦前車BRZはスワンネックがついてますがウイング無しも…アリかもしれないです(移植するか悩んでます)なぜナンバープレートカバーで隠して撮影してないのかって？納車から帰宅してそのまま撮影したからです💦(家の中にあり、取りに行くのが面倒だったから)あと乗り換え前のZD8はブレンボ無しでGRモノブロックキャリパーを装着してましたがブレンボ装着用アイサイト制御ではないせい(？)かブレーキペダルのタッチ感はふにゃふにゃでしたがTYPE RAはブレンボ付きのおかげなのかブレーキペダルのタッチ感がカチッとしてましたあとブリッドさんのストラディア3からノーマルシートに戻って違和感しかないですw早く移植したい💦

自動車部の活動④久しぶりの自動車部の投稿です。これまで話したことはありませんが、部にはサンバーバン(5代目)もあります。私がスバル好きということで、以下の「1.」と「2.」を任されました。部のサンバー用にインジェクション仕様のEN07エンジンを探すGD/GG(2代目)以降のインプレッサ用のブレーキキャリパーを探す​「1.」について、そのサンバーは、これまで何度か治してもキャブレターの調子が良くならないということで、インジェクション仕様のエンジンに積み替えたいそうです(私としては、最近キャブレターの構造を学んでいるので、キャブレターを治したいという気持ちもありますが)。「2.」について、部のインプレッサ(GF8)はブレーキキャリパーに問題を抱えています。初代のインプレッサのキャリパーは部品が品薄なので、治すときに2代目以降のものに変えたいそうです。入部初年度にスバル車にここまで関われるとは思っていなかったので、愉しみです。過去の自動車部の投稿自動車部の活動③

３年半前 このスタイリング 戦闘服みたいな外観 に惚れて 初めてのスバル車を購入することに決めた。

来月の中頃目安で、群馬辺りに遠征しようかなって考えてるんですけど…オススメのドライブスポットとかご飯屋さんとか、教えて頂ければ嬉しいですッ…！一応行ったことあるのは、碓氷峠と榛名山…くらいなんですよね…w   あと、おぎのや本店も行ったことありますっっ

お疲れ様です。 遅くなりましたが、新年会に行ってきた時の画像でも…。 マイナー車ゆえに見かける事なくなったアルシオーネですが、なんとか15、6台ほど集まりました。(SVX・赤鰤オーナーさんも) 40周年を迎えるにあたり、なかなか集ったんじゃないかなと思います。 こうやっていつまでも集まる事が出来るとよいのですが、人馬共に高齢化が進んでおりますので、どうなる事やらです… 私の車はまた予防整備に入れるので、もう1台のインプスポーツ君で日々を乗り切ろうと思います(´・ω・`)

クラス優勝おめでとうございます🎉🎉🎉🎉24Hレースですが88号車ほぼノートラブルで無事に完走、チェッカーを受けました。総合順位は現時刻時点では32位ですが、SP 4Tクラス優勝！！ひさしぶりのノントラブルで完走したレースを見た気がします。SUBARUチームの皆様お疲れさまでした、感動をありがとうございました。ということで、ここは勝手にあの一言で盛り上がりたいと思いますｗｗ「やっぱりSUBARUがナンバーワン！！！！」スバ学の皆様>フリー投稿へのお付き合い、ありがとうございましたm(__)m

中古で購入したGP7インプレッサスポーツを愛知から栃木まで取りに行ってきました。 帰り途中にSUBARU群馬製作所 本工場正門に立ち寄り記念写真(⌒∇⌒)

今朝、コークオンのアプリを起動したら、誕生日ということでスタンプが無料でもらえた…そのときに、本日、自分が誕生日だということに気付きました🤣LINEを見てみると、本日24時くらいに、家族より早く、市議会議員をやっている友人からおめでとうが入ってました(爆)か、家族より、持つべきは友達？なのか😅っと言いつつ、今日は帰るのが遅くなると言っていたのに…夕食を21時まで待ってくれていた家族にも感謝かな😁

2026バラまつり／伊奈町制施行記念公園🌹バラまつりに行ってきました♪場所は伊奈町制施行記念公園内にある埼玉県内で一番大きなバラ園🥀園内には400種5,000株のバラが見事に咲き誇っています🙌可能な限り名前を一緒に撮りました📛写真は多めですが興味のある方はゆっくりご覧いただきお楽しみください😊ご覧いただきありがとうございました🙇

6月になりました

今日で納車から11ヶ月が経ちました‼️走行距離9381kmになりました。いい感じの距離に。約2週間後は12ヶ月点検です。月日が経つの早いですね。

先日、納車して半年の点検に行ってきました😀 その際に色々と担当の方にお話を聞けたのですけれど、どうやら来年インプレッサとクロストレックはM-HEV廃止の流れでインプレッサはガソリンのみ、クロストレックはS-HEVのみの展開になるそうです！なかなか思い切った舵切りでビックリしました😳特装車が増えてきてグレード整理の意味もあるみたいです。後はインプレッサをガソリンモデルのみにして価格を抑えて完全にスバルの入門用のような位置付けにしてくるそうです😀 そして先代GT型にあったインプレッサのSTIチューンモデルはPerformanceEditionが出たことにより恐らく出ないだろうとのことです、やはりそれを出すとPerformanceEditionの存在意義が無くなるからかなーと感じました(；´∀｀)

今、整備士さんから説明があり、現状は正常な状態とのこと。EyeSightの一時停止が数日出た事を話したら、一時的にCANにノイズが乗って、エンジンとEyeSightの認証が取れなかったのではとの話でした。…それで一時停止が発生した期間、エンジンを掛けようとしても、セルはまわるけど、シャトダウンされてエンジンが掛からなかったのも納得。そして様子見に成りました😭

おはようございます☀️ 本日の出勤時に20,000kmになりました💨 納車から1年と8ヶ月🗓️最近は平均700km/月ペースでかなりシビアコンディション状態です💧 慣らし走行終了❓という事で、もう少し暖かくなってから踏み込んで回してみたいです😆 キリ番まとめて投稿します💦

センターディスプレイ『平均燃費　99.9km/L』表示その後です😼ディーラーで診てもらった所、この事象はスバルでも把握しているようでD型以降はプログラムの更新で解決できるとの事でした🙆A～C型はプログラム更新が出来ないらしく、メーター交換になるそうです。心配していたデータの初期化はされていませんでした😺💨　よかった～✨ちょっとシュールな点検内容でした😸

今月15日、一泊二日で黒部立山アルペンルートを観光して来ました。高松から富山経由で長野、白馬村で一泊翌日黒部ダム、室堂の観光楽しんで出来ました。黒部の巨大ダムに圧倒し大自然の雄大さに感動の連続で強行ぐんの旅で疲れましたが行って良かったと思ってます。

レヴォーグレイバック購入にあわせ、任意保険更新時期が間もなくやってくるため、見直すこととしています。アイサイトで事故数低減しているため「料率」は概ね素晴らしく良いですが、車両の料率は10と普通よりちょっと良いくらい。盗難とか単独事故とか多いんですかね。

どうもこんにちは！ 最近、私の母親がスバル車にめちゃ興味を持ってくれていて、「トレイルシーカーってなんぼで買えるん？」「次乗るならスバルが良いなぁ！」と私に言ってくるのですが… 私はまだ免許を持っていないため、実際にどのようなスバル車が運転しやすいのか等はよく分かってないんです… ちなみに、買うのは何年か後になると思います。 祖父の運転が危なっかしくて恐らく近いうちに免許を返納してもらうので、祖父母の送迎にも使う事になりそうです…。 最低地上高が高いと乗り降りが大変かな？と思ったり。 祖母のシルバーカー(手押し車)や杖を載せることもあるかもしれないんですよね… 今の車だと多分載らないんですよ…(コンパクトカーですから…) 皆さんはどの車がおすすめですか？？ ちなみに私はアウトバックがお気に入りですが、家の駐車場が狭いのでアウトバックは無理っぽいです😭