フリートーク

今朝、コークオンのアプリを起動したら、誕生日ということでスタンプが無料でもらえた…そのときに、本日、自分が誕生日だということに気付きました🤣LINEを見てみると、本日24時くらいに、家族より早く、市議会議員をやっている友人からおめでとうが入ってました(爆)か、家族より、持つべきは友達？なのか😅っと言いつつ、今日は帰るのが遅くなると言っていたのに…夕食を21時まで待ってくれていた家族にも感謝かな😁

福岡でのジャパンモビリティショーに行って来ましたが　スバルの出展がなくちょっと残念でした😢。 パフォーマンスB STIを観たかった。 でも、モビリティショーの記念ミニカーでレボークの記念ミニカーを見つけて買って来ました😍。 買うだけで40分並びました。 スバルファンならばやっぱり買いますよね🤭‼️ ジャパンモビリティショーは21日まで開催です 人がすごく多かったです‼️。

ブースターケーブルを購入しました！従来の物と比べると、ケーブル径が細くなってコンパクトになりました。今まで積んでいた物は既に30年以上（？）経過していて😅、最後に使用したのが確か15年くらい前に他車救援した時だったので、このような製品がどの程度経年劣化するのか花分かりませんが、流石にそろそろリプレイス時期だよなぁと。［多分使えるとは思いますが、この先何年後かのいざという時に支障があると怖いので、不安解消のためです］一応、日本企業製にしました。

本日18時21分頃にスバル倉敷中島店の営業さんからBRZ STI Sport TYPE RAの納車可能日が決まったと連絡が入りました😇4月6日以降なかなか連絡が来なかったのはどうやら体調不良で休んでたからだそうです納車は19日の日曜の午後16時以降で受け取りだそうです、でもTYPE RAは受け取り次第いつもお世話になってる車屋さんに部品移植の為に預けて帰るんですけどね💦(たぶん代車がすぐに用意できないと思うのでパーツ移植はGW明け以降になるかと思います)とりあえず明日、電話して納車日が決まった事を連絡しようと思います(上記の車屋さんに)ちなみにトランクリッドが未塗装で購入になり塗装しないといけないので塗装込みで11万8500円になるそうです(未塗装の値段とオーナメントの値段も聞いてたのですが納車日が決まって嬉しくて覚えられてないです😇)とりあえず受け取りに行ったら写真を撮影しとかないと

先月のこと、近所で夏祭りが催され、そこで花火が上がるとのこと。子どもたちと行ってきました！大きな規模ではなかったですが、割と近くで見ることができて、子どもたちも喜んでくれました！私はというと、花火をスマホで綺麗に撮れないものかとひたすらシャッターを押して、なんとか1枚それっぽく撮れたと思うので、この投稿をみてくださった方々におすそわけです！

来月の中頃目安で、群馬辺りに遠征しようかなって考えてるんですけど…オススメのドライブスポットとかご飯屋さんとか、教えて頂ければ嬉しいですッ…！一応行ったことあるのは、碓氷峠と榛名山…くらいなんですよね…w   あと、おぎのや本店も行ったことありますっっ

🍆那須スバロード🍆　コラボリワードの件🔹システム不具合だったようで、リワードが付与されていました❗️良かった～🥺🥺

来月納車予定のトレイルシーカーのアクセサリーで選べるドラレコですが、納期未定とのことでキャンセルしました。もともと前だけだったので、後ろも欲しいなーと思っていたので、、納期が未定になって良かったのかなと。それにしても、納期未定って部品不足なんですかね。前後左右対応のユピテルのY-3300が良さそうな気がしていて、カー用品店に相談しに行きます！

先日、納車して半年の点検に行ってきました😀 その際に色々と担当の方にお話を聞けたのですけれど、どうやら来年インプレッサとクロストレックはM-HEV廃止の流れでインプレッサはガソリンのみ、クロストレックはS-HEVのみの展開になるそうです！なかなか思い切った舵切りでビックリしました😳特装車が増えてきてグレード整理の意味もあるみたいです。後はインプレッサをガソリンモデルのみにして価格を抑えて完全にスバルの入門用のような位置付けにしてくるそうです😀 そして先代GT型にあったインプレッサのSTIチューンモデルはPerformanceEditionが出たことにより恐らく出ないだろうとのことです、やはりそれを出すとPerformanceEditionの存在意義が無くなるからかなーと感じました(；´∀｀)

奥様とちょっとお出かけの帰り、スマートインターで降りる手前でSAに立ち寄った際にスバルの法則発動（嬉自分はクロストレックの隣にシレっと、停めました。で、戻ってきたら、スバル車に包囲されていて（嬉ーーーー本日のスバル車ウォッチ：自分のアバウトセンサーによるすれ違ったスバル車上位3種クロストレックインプレッサVM/VNレヴォーグ（嬉

お疲れ様です。 遅くなりましたが、新年会に行ってきた時の画像でも…。 マイナー車ゆえに見かける事なくなったアルシオーネですが、なんとか15、6台ほど集まりました。(SVX・赤鰤オーナーさんも) 40周年を迎えるにあたり、なかなか集ったんじゃないかなと思います。 こうやっていつまでも集まる事が出来るとよいのですが、人馬共に高齢化が進んでおりますので、どうなる事やらです… 私の車はまた予防整備に入れるので、もう1台のインプスポーツ君で日々を乗り切ろうと思います(´・ω・`)

今日は、術後よーやく運転の許可がおりたので、さっそくSUBAROAD！ 今回は近畿エリアの神戸コースへ！ 久々にドライブでもー最高でした！！ リハビリに調度良い感じでした(笑) 完走画像はデフォルトです(笑) ゴールしてからは篠山経由で下道で自宅へ！ 途中道路脇で軽トラが不自然に斜めに落ちて……(笑) 声をかけてみるもやはり脱輪してどうしよーもなかった様子 一応警察に連絡をして来てもらうよう手配して、車載してた牽引ロープをつけて…… えい！！1回目はゆっくり引いてしまい動かず……2回目は少し思いっきり！無事脱出！その頃警察到着(笑) 車の流れもまぁまぁあったので合間で引いてその後安全な場所へ移動(笑) 誰も怪我なく良かったです！！ 警察に自分の情報等を引き継いで現場離脱しました(笑) 相手が軽とはいえ、スバル車の力強さを感じました！

先日インプレッサの点検のためにディーラーへ行きました‼ 特に問題はなく済んだので良かったです。2台のBEVの試乗車がありました。機会があれば試乗してみたいです。

今、整備士さんから説明があり、現状は正常な状態とのこと。EyeSightの一時停止が数日出た事を話したら、一時的にCANにノイズが乗って、エンジンとEyeSightの認証が取れなかったのではとの話でした。…それで一時停止が発生した期間、エンジンを掛けようとしても、セルはまわるけど、シャトダウンされてエンジンが掛からなかったのも納得。そして様子見に成りました😭

中古で購入したGP7インプレッサスポーツを愛知から栃木まで取りに行ってきました。 帰り途中にSUBARU群馬製作所 本工場正門に立ち寄り記念写真(⌒∇⌒)

サーキットの狼ミュージアム、ご存知ですか？ある年齢層には刺さる博物館です。F社512BB、L社カウンタック、L社ストラトス等々…。いわゆる「スーパーカー」が多数所蔵されています。国産ではプリンススカイライン、○ヨタ2000GTしかも動態保存。私が訪問した日には、2000GTに子どもを乗せて敷地内を走っていました。うらやましい（笑）その中に、鎮座していたのがてんとう虫こと「スバル360」。丸いボディーが懐かしい！大衆車として活躍した名車なので、ある意味スーパーカー。写真掲載可否未確認なので、控えていますが、お許しが得られたら更新したいと思います。

今日で納車から11ヶ月が経ちました‼️走行距離9381kmになりました。いい感じの距離に。約2週間後は12ヶ月点検です。月日が経つの早いですね。

　皆さまに小さな幸せのおすそ分けです☺️　　本日、福番ゲットしました❗😉　初詣お賽銭小切手あるある番号です😊皆様に何か良いことがありますように🤗　　　福来い　でした😉

スバ学祭お疲れ様でした！ 私は主に屋外で開催されていた催しに参加してました。 来年もまた開催してくれると嬉しいですね。 帰る前にマリオ高野さん発見！

関東地方梅雨明けの7月20日、千葉スバル茂原店でレイバックSHEVに試乗。低速域(約15㌔以下)で、サイドビューがモニターに現れるのには驚きました。安全性能で選ぶなら、やっぱりSUBARUです✨️

スバルの初代担当(現在は他店店長)からLINEで「25年前の明日、最初のレガシィを納車しましたね～👍」との突然の連絡にビックリ👀‼️ 自分でも覚えてないことを教えてくれてちょっと感動しました！😊

7月に納車されたSLフォレスタープレミアムで東北遠征の旅に出かけてきました。 松戸から栗駒山、中尊寺、奥入瀬、山寺。 片道1000kmコース。 高速は80kmから120kmで標識に合わせて走行。 大人2人乗車。 日帰り登山装備と旅行4泊分の荷物と車中泊装備で荷物は30kgくらいあったかと思います。 エアコンは基本25℃オート設定。 満タン法で燃費はちょうど18.0kmでした。 満タンで一番航続可能距離が出た時は、1200km表示でした。

2026バラまつり／伊奈町制施行記念公園🌹バラまつりに行ってきました♪場所は伊奈町制施行記念公園内にある埼玉県内で一番大きなバラ園🥀園内には400種5,000株のバラが見事に咲き誇っています🙌可能な限り名前を一緒に撮りました📛写真は多めですが興味のある方はゆっくりご覧いただきお楽しみください😊ご覧いただきありがとうございました🙇

 【潜入】アメリカスバルディーラーで気づいた、SUBARUのもう一つの『安心』今日はアメリカのSUBARUディーラーで、新車購入後の定期点検を受けてきました。Costcoみたいな敷地面積にずらりと並ぶSUBARUの新車たち待合室のすぐ横に工場があるので、自分の車の様子を見ることができますコーヒー、水、ソフトドリンクに、スナックやフルーツまで自由にいただけます私の大好きなアウトバックウィルダネスも展示してあります！　片輪が岩に乗っている。。？こちらのディーラーは、サービス工場も待合スペースもとにかく大きい。カフェのような場所でコーヒーやソフトドリンク、お菓子をいただきながら、整備を待つことができます。しかし、何度も通っているうちにあることに気づきました。”とっても居心地がいいんです。”敷地が広くてゆったりしているから、という理由だけではありません。握手をしてくれた担当者、点検後に車の状態をテキストで報告してくれるメカニックさん、ウィルダネスをじろじろ見ていると、「クールだろ？」と声をかけてくれるディーラーさん。。。点検を受けに来ているだけなのに、「自分はSUBARUに大切にしてもらっている」ような感覚があるのです。車を買った後も、ちゃんと気にかけてもらえている。なんだかSUBARUオーナーであることがうれしい、と感じさせてくれます。新車購入の商談の話をするだけの場所ではない、オーナーへのおもてなし空間。。。周りを見れば、他のSUBARUオーナーも私と同じようにコーヒーを飲み、スナックを食べ、思い思いに時間を過ごしていました。その空間にいると、単に「車を所有している」というより、SUBARUというブランドに迎え入れてもらったような感覚さえあります。なぜそう思うのだろう。改めてSUBARUというブランドを考えました。日本にいた頃の私は、SUBARUの価値といえば「安心と愉しさ」。安全に走れて、運転が愉しくて、その先に家族との旅行やアウトドアがある。でもアメリカでオーナーとして過ごしてみると、その車を作ろうとしているSUBARUそのものが見えてくるような感覚があります。ふと店内を見渡すと、ポスターに「Love Promise」という言葉があるではありませんか。SUBARU of Americaには「Subaru Love Promise」という理念があります。SUBARUと関わるすべての人に、愛と敬意を示す。Love？？　最初はなんて抽象的な言葉だと思いました。でも、米SUBARUディーラーでの体験を通して「もしかして、このことなのかな」と思えてきたのです。SUBARUは、自分たちが作る車だけでなく、その車を選ぶ人、その家族、その地域まで大切にする。そんな感覚が顧客に伝われば、車の性能を他社と比較して「SUBARUを選ぶ」のではなく、「SUBARUというブランドが好きだから、その中から自分に合う車を選ぶ」という買い方が生まれてくる。。。日本のSUBARUが「安全・安心」という価値を、まず車そのものやカーライフを通じて届けてきたのに対し、米国SUBARUは、その“安心させる・大切にする”という感覚を、車の外側にあるディーラーや地域の関わりにまで広げて「Love」という言葉でSUBARUの姿勢を表現しているように感じました。アメリカでSUBARUが支持されている理由は、もちろんこれだけではないでしょう。でも、この購入後まで一貫した「Love」の体現が、SUBARUへの愛着を育んできた。。。そんな仕組みが米国SUBARUにあるのかもしれません。

休暇が取れたので温泉旅行を兼ねて四国カルストまでドライブしました〜。 ここへ来るのは3回目。とても景色が良くてお気に入りです！