フリートーク

本日朝、病院を退院しました♪ 5月始めから1ヶ月半、長かったです。当初は1ヶ月入院の予定でしたが副作用がひどくて退院が延びてました。 BEBEもめっちゃよろこんで迎えてくれました！ これからは週に1回、病院のオンコロジーセンターに通ってのがんの通院治療に移ります。 また今の治療が終わったら次の治療に移るので、その時はまた入院なんです…。 入院で体力が落ちてしまって帰って片付けをしただけでヘトヘトになってしまって今は横になりながらこのフリートークを書いてます。 入院中は皆様にご心配をお掛けしました。また励ましを有り難うございました。まずは退院のご報告まで。

とある場所で御大の色紙発見

このオプショングリル、手洗いも拭き上げも大変ですが、選んでよかったなぁと思ってます。ま、マメに綺麗にするのは最初の内かも(笑)３割位がこのグリル選択したそうです。

購入時から気になっていたフットレストをアルミ化してみましたもちろん純正ではないですが、取り付けてみると純正のスポーツペダルセットに合っていて満足しました（まあ、自己満ですね・・・笑）しかし、なんで純正のスポーツペダルセットにフットレストが入っていないんですかねぇ？

車内で、レイバックハイブリットの燃費の話をしていたら、自分も燃費が凄いんだぞ❗️と主張してきました😮次の日になっても平均燃費の表示が直らない💦再来週のオイル交換で、ディーラーで診てもらおうと思います🙆

10/22に納車されてからついに半年経過しました〜 走行距離として8000キロ程度になりました！ この半年でカスタムした内容は下記のとおりです！ マフラー: Takuty×FUJITSUBO エキゾーストシステム　⇨重低音な排気音が非常によく、アイドリング時ボクサーエンジン由来のドロドロした排気音が良きです😆 補強パーツ: フレキシブルドロースティーフナーリア (sti パーツ) ⇨カーブを曲がる時のロール感が小さくなりました！棒一本でこんなに効果出るんですね！その効果は峠でよく感じます！ シフトノブ: シフトノブ（ジュラコンR） ⇨シフトチェンジする時の手に伝わるダイレクト感が増し、シフトチェンジが一層楽しくなりました！ 上部にstiのロゴが入っているのがいいですね😁 今夏はSTIのエアロ➕チェリーレッドリップつけたいですね

今日、6月8日はアルシオーネの誕生日1985年に誕生したので今年で41年が経ったということに何とも感慨深いですそんな記念日をスバル公式さんも各所で祝賀の投稿を公式さんにアルシオーネの誕生日を祝っていただけるとは、なんと光栄なことでしょう心から感謝公式さんの投稿に'あなたの記憶のアルシオーネ'と昨年開催した40周年記念行事は既にご報告済みですので、古の25周年記念行事の模様をご紹介2010年、全国から群馬県に参集高橋三雄先生の講演や某所での周回走行等何とも濃密な行事でしたこれからの一年も全国のオーナーさんが無事に歳を重ねられますように> [アルシオーネ生誕25周年記念イベント]> (2010/07/18)> 田沼グリーンスポーツセンター> https://www.youtube.com/watch?v=nWyZ_DsQ_lI

yasuです 拙い投稿に沢山の祝辞やら、いいねを頂き有難う御座いました。投稿やら絵文字やら無縁の73歳なので意図せぬ失礼も多々あると思いますがご容赦ください。 3年前に癌で女房が他界しまして、自分の人生もこれまで、後は朽ち果てるのを待つばかりと落ち込んでいましたが、アテンザがディーゼル不調でオーバーホールとなり、昔ハコスカ乗ってはいたものの、かなえられなかったスポーツカーの夢を思い出してBRZに乗ってみようと思い立ちました。 折角スポーツカー買ったんだからと、何人かとドライブデートするうちに17歳年下の今の女房と再婚できました。 私にとってスバルは文字通り人生の道標で単なる車を超える存在です。反射神経や視力が衰えても支えてくれる最高の相棒です。そしてオートマでスポーツ走行させてくれるなんて私にとって至高の車です。オートマじゃなければS210購入しませんでした。これも何だか因縁めいた出会いでした。これからもよろしくお願いします。

6月23日はレヴォーグ君が我が家に来てから3年になりました😊 故障も無く元気に走っています。 これからもいろんな場所に行ってもらいます🙏

今日で納車から10ヶ月が経ちました‼️走行距離8483kmになりました。いい感じの距離かなと。話が変わりますが先日、お世話になっている店舗にMFDの感度調整で伺った際にトレイルシーカを試乗させていただきました。担当セールスさんが空いていなくて同乗が店長さんというだけでもレアだと思いますが、こんな試乗ってある？というコース説明でした（笑）試乗する前に「試乗コース走ったことありますか？」と聞かれ、「ありますよ」と答えたら、ちょいちょい曲がるところを言わないという試乗でした😆1番不安なところは流石に「確かここ左ですよね？」と聞きましたけどね。アンダーパスの下り坂から上り坂でアクセル踏むとパワー不足や重いと感じることなくスイスイ軽々と登って凄いなと思いました。アンダーパスを抜けた先は狭い道なのですが、全幅も大きく感じることはなく、回生ブレーキ以外は乗りやすいなと感じました。ワイヤレススマートフォンチャージャーをいただきました。

皆さん続々と、レイバックのS:HEVに試乗されてますね。オフィシャルグッズショップ目的で、恵比寿ショールームを覗いて、走らせてませんがシートにだけ試乗してきました😊フォレスターと違って、1本出しマフラーに変わっても、バンパー？ガーニッシュ？塞がって無いんですね。2本出し風にするの楽かも。

降りそうだなと思いつつ洗車をしていたら降ってきました。ホイールだけ洗って撤収です。まだボディを洗い始める前だったのが救いです👀

スバル乗りに復帰して丸1年になりました🎉 フォレスターに乗り換え、車って楽しい‼️ってことを思い出すことができました♪ 今はケガのため運転できませんが、ケガが癒えたら、また走り回りたいと思います😊 今日は、営業担当から車を引き取りに来てもらい法定点検を受けています。運転できないことを連絡したところ、引き取りに来てくれるということで、お言葉に甘えさせていただきました。 お忙しいなか対応いただき本当に助かりました🙇🏻‍♂️

インプレッサスポーツの位置づけについて考えていること現行スバル車の中でSUVタイプではないインプレッサ(スポーツ)はとても良い車だけど、地味な扱いをされていると思う。クロストレックやフォレスター、LEVORGレイバックの雰囲気がオーナーの所有欲をかきたてる。でも一般的なドライバーはスバルの4WDなら雪路もバッチリだと思っている。でもインプレッサスポーツやLEVORGの車高がもう少し高く160ミリぐらいあって、縁石とか多少の積雪路も不安なくこなせたら、もっとファンが増えるのではないかと。積雪路では引き摺らないのかスバルらしさ。たとえそれがベーシック車でも。最近とみにおも思うのです。

既出でしたら、すみません。小説に、レヴォーグが登場しまして、読みながらほっこりしました。白石一文先生の、「１億円のさようなら」という小説です。AmazonPrime・KindleUnlimited　で読むこともできます。主人公が「えいやっと、新車で購入」したのだそうです。小説のキーパーソン奥様が乗るのですが、でも、出てくるのはそれだけです。そして、物語の相当後半に、奥様の不在中に家に入りたい、主人公は裏の駐車場に止めてある、「シルバーメタリックのスバル・レヴォーグ」が停まっていないことで奥様が外出していることを測る。というシーンもありました。2018年の小説ですので、VMレヴォーグなのでしょうね。後々調べたら、NHKBSでドラマ化もされていたみたいですね。なにって、何もないのですが、ちょっと嬉しかったりもしたり。文太が後半に運転する、インプレッサのように。劇中に登場するのはなかなかイイですよね。

納車祝いにキーケースをプレゼントしました。 革製品はエイジングすれば深みが増して、味が出てきます。 イイ感じに育ててください😊

この度、スバ学生徒会幹部となりました。「レベルアップ」ってドラクエみたいで懐かしいですね！「昇格」とかではなくてコッチの方が実感湧きます(笑)。スバ学の皆さんから沢山のメンション・コメント・イイねを戴きまして、本当にありがとうございます！お陰様で何とか此処までに至りましたm(_ _)m。最近、不登校気味ですが♯洗車同好会 をはじめこれからもマイペースで投稿して参ります。クダクダ投稿が信条の ぬかつだに で御座いますが、今後も御目汚しご容赦くださいませ~(￣▽￣;)。

フォレスターSports EXが納車されて3週間、1200km程乗りました SKターボも良い車でしたが、ボディ剛性がより良くなっていることが顕著に体感できます、又ハンドリングがクイックになった様な気がします。フォレスター4台めですが必ず装着しているのがstiのタワーバーです、それによってボディ剛性はさらに良い感じです 当たり前と言えばそうですけどね❗

我が家には新旧のフォレスターがいます。 たまたま2台が揃ったので写真に収めました。 格好は違うけど、どちらの車も運転するのが楽しい車です。

お盆休み前の仕事納めが終わって晩御飯を買いに行ってる道中に対向車線の遠くから青い車が走ってきたのでチラッと見たらGC8型インプレッサだと、見ていて近づいてきた時になんか2ドアなのにやけに幅が広いなぁと思った瞬間わかった…伝説の名車インプレッサ22B-STIバージョンじゃないか！！って∑(ﾟДﾟ)僕のBRZも限定車のTYPE RAですがオーラが違いました💦限定車同士すれ違って嬉しかったクロさんです٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

アイコン画像のBRZ(GT300)を、2024年版から2026年版へアップデート！並べると結構印象違いますね(上が2024,下が2026)なお2026年版は第4戦からボンネット形状が変更されてますが、その状態の正面写真はまだ撮れず…次の鈴鹿では撮れると良いな〜

おはようございます🌞 日の出時間が早くなってきましたが、朝の東行き、夕方の西行きは眩しい〜ですね　　(T . T) 対向車もライトオンしてくれるとありがたいです。 みなさま、今日もご安全に！　^_^

SUBARUスポーツカーエンブレム メタルキーホルダーコレクション‼︎ さあ皆さんお布施の時ですよ⁉︎ 奥さんが一緒だったので２つだけ （あとで1人でくる） スバルのスポーツカーなのに ヤングSSはないの？

本日は三鷹のSTIギャラリー、、、じゃなくて矢島のビジターセンターでNBR出場車の展示＆トークショーが行われ、当選したファンの方が集結するとの事三鷹、、、じゃなくて矢島は賑わっているんですかね？😅スケジュール知りませんが※いまさら修正しても手遅れ過ぎる！大失態😱

スバ学の皆様に感謝を込めて🙏 先週はレヴォーグを擦ってしまったり😱 予想もしなかった「ハプニング」があったりの1週間でした。 その度にスバ学の皆様からご自身の体験をコメントいただいたり、慰めのお言葉をいただいたりで元気をいただきました。　また自分でも気づけていなかった「ハプニング」から救っていただいたこともありました。 普段からですが、スバ学の皆様は本当に隅々までお互いの投稿に目を通されているな、と関心しきりです。 何となく「良いね」を押しているのではないからこそ上記の様なアシストができるのですね！ そこでスバ学の皆様への感謝を込めて、標語⁉️を１つ スバ学の 仲間は私の（あなたの） アイサイト 字余りですが、そこはお許し下さい😉 皆様、いつもありがとうございます☺️