フリートーク

98、99、2005に次いで、2001の丸目も買ってしまった。

昨日、久しぶりにインプレッサに給油しました 会員値引きが2円/Lで操作パネルのところに下げてあるQRコードのカードでさらに3円/L値引きでトータル5円/Lの値引き ハイオクが160円代なんて久しぶり 年内で暫定税率が完全廃止になるので150円代も夢じゃない?

最近起こったことや、思っているについて話していこうと思います。 まずは初めて免許を更新しました‼️まだチョイ乗りしかしたことがないこともあって、無事故無違反でやれました。これから運転する機会も多くなると思いますが、インプレッサで安全第一で頑張っていこうと思います。 次にSUBARUの初売りで思ったことです。家族連れの方が多く来店していて、試乗車の新型ソルテラと展示車のフォレスターへの注目度が高い印象を受けました。ソルテラはマイナーチェンジで商品力が大幅にアップしていて、自動車系のメディアの評判も高いですね‼️ひょっとしたら、これが日本でのBEV普及のきっかけになるかもと感じました。 最後にWRX STI Sport♯について。YouTubeのコメントを見ると、以前は「WRX MTが欲しい」や「アメリカやオーストラリアで売ってるやつをそのまま売ってよ」という声が多かったのに、蓋を開けてみれば、「トルクが350Nmに落ちている」や「TY75でDCCDも付いていないのならいらない」という声が多くて正直腹が立ちました。気持ちは分からなくもないですが、それはアメリカ仕様やオーストラリア仕様を見れば分かだろと思いましたし、だったら最初から日本で売ってなんて言うなと思いました。そして、このご時世にMTのハイパフォーマンスカーを作ることなんて厳しいから、出してくれたことだけでも感謝しろと言いたくなりました。個人的には、まだ運転初心者でMTもあまり乗っていないので、TY75の軽やかなフィーリングの方が扱いやすくて魅力的かもと思いました。YouTubeで何個かカナダ仕様のMTのインプレッションが出ているので、それを見ていいなと思いました。ただ、今回は台数限定の予定だそうなので、とても残念です😢　普通のシビックでも売れ行きの3割はMTだそうなので、批判はあっても通常生産ならある程度は売れると思いましたが、このご時世では厳しいのかもしれませんね。ただ、通常生産仕様のWRX STI Sportが控えているのではないかと期待しています‼️　最後は文句ばかりになって申し訳ございません🙏　WRX STI Sport♯について思うことがあれば、私と違う意見でもコメントくださると嬉しいです☺️

レイバッグ納車しました。1ヶ月と言う速さで来ました。人生初SUV何で目線が高くて少し困惑しとります。ホイールはレヴォーグの付けれると言われたので引き継ぎです。 楽しく乗っていければいいなぁと思っとります。

トレイルシーカーー試乗したらかなり良かったなぁ悩むーEV色々言われてるけど結局自分が良いか悪いかで決めれば良いかんーなやましい

雨の夜間走行で感じたことは、SKフォレスターよりSLフォレスターは天井から聞こえる雨音が明かに違いました。 この日の雨は結構まとまった雨で、極端にいうとSKでは鉄板に当たる雨音。SLはコツコツと小さく聞こえる感じ。その分、フロントガラスに打ち付ける雨音がバチバチと大きく聞こえる状態でした。 夜間走行の視認性は感覚的にSLの方が上がっていると感じましたが、極端に変わるものではありませんでした。

今日は久しぶりに、息子が小さな時によく行った 市内中心地部 にある峰山公園に行って来ました。 標高は低いですがワインディングを楽しんで来ました。 溢れ日の中を走るのは気持ちいい。 午前中でしたが若いママさん達が小さな子供を連れて 次々と訪れ賑やかな子供の声が聞こえて来ます。 クロストレックは納車されて約三か月 暑い時期はエアコンをかけていたので14k位しか伸びませんでしたが、今はストロングハイブリッドの本領を発揮して19kも伸び頼もしい車になりました^ - ^

納車してすぐ何ヶ所かドライブ行ったのでその中でも印象に残ったものを記録として残します。 神威岬 道中曇りでいい景色見れるか心配してたんですが、着く頃には見事に晴れてくれて、視界いっぱいに青が広がって幸せな空間でした。 初めて1人で遠出だったのですがアイサイトのクルコンも優秀でスバルの安全性能を実感できるドライブにもなりました。 青い池 後輩と吹上温泉に行った帰りにせっかくだからと言って寄りました。 湧き出てる温泉の成分と別の成分が混ざり合って青く見えるのだそうです。そこで売られてるものも青にまつわるものばかりで、どれもXVのラグーンブルーを連想させるものでした。青いビールも気になって買っちゃいました（持ち帰り）。クラフトビールはやっぱり苦手です。。。 XVがやってきてからは行動範囲が大きく広がって、行きたいところがたくさん増えました。 まだまだ研修は続くし、勉強、勉強と忙しい期間ですが残り2ヶ月半、XVとのドライブを目標に頑張りたいと思います。

来たる1月24日土曜日のBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴」は元STI監督の辰己英治さんになります。 12月に放送されたBC5 レガシィの回の後編になります。 放送時間は1月24日（土） 21:00～21:54 となります。 $206は、4台目の登場となっているそうです。

ひそかに応援してたから非常にショックですこのCMの時も実際に闘病中だったのかな…仲間を失った気分女優・中村ゆりさん死去 直腸がんで 44歳 所属事務所が公表 腸閉塞再発し今年8月に余命宣告https://news.yahoo.co.jp/pickup/6595304

やっとピカピカになった✨スッキリした！PS：燃費が良すぎてふさわしいステッカーを貼り付けた(笑)

SUBARU北信越 FAN MEETING2026（8/30）にVNH改で参加してきました。WRX多め、次いでLEVORG、フォレスターな感じでした。一番の見所はやはり、NBR辰巳元総監督（STIのレジェンド）のトークショー。6STARSのお披露目あり、キッチンカーありと楽しいイベントでした。先着50名のポロシャツもGETできました。 #SUBARU北信越 #fanmeeting2026 #VNH改

安全運転について参考になりそうなYouTubeが有りましたので良かったら見てくださいhttps://youtu.be/ewsKErnddMU?si=n12Vbyj4BHnFAk3e

ここ最近は静岡市でも猛暑日になる日が増えてきました。でも５月に買ったダッシュボードマットがかなり効果があってエアコンの設定温度をあまり下げなくても車内を涼しくできて快適に運転できてます。ダッシュボード本体は全く熱くなくマットが少し温かいぐらいです。裏は滑りどめが付いているので運転中にずれたりしないです。社外品ですがクロストレック専用に設計されているのでボードの隅の所や中央の盛り上がった所にも隙間無く付ける事ができます。先日ディーラーに行った時に担当営業さんからあまりおすすめできないと言われてしまいました。理由はマットを固定してないのでエアバッグが作動した時、マットごと飛んでくるかもしれないからだそうです。たしかにそうだよなと僕も思いました。これは固定した方がいいのか固定しない方がいいのかわからないですね。とにかく安全運転を心がけようと思います。ちなみにこのマットはAmazonでRasyaというブランドの物を2,580円で買いました。個人的には満足しています。ただ運転席にあるアイサイトのインジケーターの所はカッターで切り抜く必要があります。

クルマって何なんだろう・・・俺にとってのクルマは「唯一にして最大の自己表現」接してる時、自分が一番自分らしく居られるしね。車って言っても①車　　　一般的表現として使用②自動車（法律的で趣味的要素含まない硬い表現）単なる移動手段と言う意味で使用③クルマ　趣味的要素迄含んだ時に使用俺は三つ使い分けてる。なんしか俺は夢中になれる「その存在」が在ったから、人生の節々乗り越えられてきた認識がある。どっちかてーと悪さした事が凄く大切な思い出で残ってるけど、本当にやってないと宴の武勇伝がウソになるから・・・昭和のオッサン世代だな・・・今の時代だと「法定速度を一度も破った事無い」位が自慢できる武勇伝なんだろうね～空気読まず後方車列ず～っと数珠繋ぎになってても（俺ら時代は流れに乗れって教習所でも習った）話が逸れたけど、皆様にとってクルマ（車・自動車）ってどういう存在ですか！？写真はスバルDさんへ点検に出した時の写真。高級車よりこうした「闘う」クルマがイイよね。

楽しんでます。 来賓室見てEVステラ待ちです

◎ トレイルシーカー納車待ち・契約は　5月15日・グレードは　ET-HS​・メーカーオプションは　無し・カラー　デイブレイクブルー・パール納車が8月末から9月だったのが10月上旬になりました。

はじめてのスバル車を購入して２年…何でもないドライブに旅行、スバロードなど、楽しすぎて気付けば４万㎞… あっという間でした！ クルマを変えた途端、同じ旅でも別世界！ 快適&感動✨ ロングドライブも安心&安全❤️ お疲れ様の２年点検なのでした😺

国民スポーツ大会観戦のため、天皇皇后両陛下、敬宮愛子内親王殿下が相次いで青森を訪問されています。青森空港からの車列の中にボンネットに穴の開いた車が2台。WRX S4です。こんな場面でSUBARU車が見られるなんてとってもウレシイ。初日2日目と天皇皇后両陛下が乗られたお車の前後には必ずS4が走っていました。愛子さまは三沢空港から下北方面にお越しになっていますが、この時もWRXが護衛。特に愛子さまがWRXの前に立たれているアングルの動画や写真があり（You tubeのサムネにもなってました）、S4ユーザーの私は歓喜しました。

走行距離1,000km達成しました。 納車から2週間。ライブ参戦のため愛知から幕張までの往復で。 今日だけで800km近く走ったのしんどかった(^^;) （写真は助手席の同乗者に撮ってもらいました）

本日、近くの公園までお散歩ドライブ🛣️しました。 朝早く誰もいない公園で、フォレスターと紅葉🍁と富士山🗻とのコントラストがとても綺麗😍でした。 詳しくはこちらをご覧ください💁‍♂️ 山梨県笛吹川フルーツ公園 https://fuefukigawafp.co.jp/

思うところあってこの年末はインプレッサで北へ向かいました。　12／27 大洗港からフェリー乗船→12／28 苫小牧下船後は札幌行き。 バイクで稚内！に行って初日の出を見るというバイカーさんも乗船してました。 苫小牧は路上に雪は無く乾燥路でしたが札幌市内は積雪あります。　100km も離れてませんが雪の様子が全く違う。

​インプレッサを購入した　スバル初心者です。​　スバリストは車好きが多いので、技術者も多いと思い、技術者に参考にして頂きたいという趣旨で記載します。​　以下書籍は宣伝しても、ほとんど売れません。学術書は3000冊売れれば成功だそうです。だから金儲けの宣伝ではありません。​　本に書いてある事ですので、業務上知り得た機密情報でも無いです。​1.本「FMEA辞書」の内容知恵を出し、工夫して、製品設計ミスを無くす方法を考え、実践した。毎年、リコール問題を出していた、品質最悪事業部を、10年以上、リコール0の品質最良事業部に変え、デミング賞、品質革新賞を受賞。2. 言葉の説明①リコールとは、製品が壊れて、火災とか車が暴走するような人命にかかわる故障は、直ぐにハガキで呼び出して、対策品に無償で交換する事が法律で決まっています。②FMEAとは、製品を設計したら、どんな故障がありうるか、全ての考えられる故障パターンを書き出し、故障が起きないように処置をしておく作業。未然防止活動。この、全ての故障パターンを書き出すのが、難しい。これを、容易にしたのが、「FMEA辞書」。3. 怖いリコールの事例①タカタのエアバッグハンドルに付けてあるエアバッグが湿度の多い環境では、爆発力が増し、部品が飛んできて、運転手に刺さって死亡するという故障。無償交換のリコール費用が1兆円を超え、会社が倒産。大量生産品は、原因究明、対策が遅れると、長期大量の不良品が市場に出てしまうため、リコール費用も膨大になる。市場不具合を直ぐに見つけて、直ぐに処置する体制が無いと、こうなる。②燃料ポンプ停止によるエンストこれは、製造ミスですが、世界一生産台数が多い製品なので、これも、原因究明、対策が遅れ、リコール費用が2500億円以上になった。

富士スピードウェイでは86/BRZスタイルが開催されたと思うのですが、まぁ遠いから行ってみたいと思っても行けないんですよね💦で、岡山国際サーキットでなんかなかったのか？っとイベントスケジュールを見たら86は86でもAE86フェスティバルなら8月にあったんですね_(:3」z)_まぁ86BRZは富士が本拠地だから仕方ないけど岡山とかでもなんかイベント(ワンメイクレース以外の)があれば良いのにって思うクロさんでした😅

2月26日からSUBARUエンブレムのある病院で、1泊2日の人間ドックを受けて来ました。大きな問題は無く、しばらくは元気に運転を続けられそうです。