フリートーク

最近よくYouTube で洗車動画を見ております。 純水器を使用すると水垢が付きにくく綺麗になる事を知りました。 前に乗っていたインプレッサを洗車してもよく見るとシミになっていて取れなかった。 水道水で洗うしか今のところなく純水器を購入したいと言っても「はぁ〜」と言われて絶対却下される。 動画では、家庭で純水器を使用出来ない人にコイン洗車場で気軽に洗車出来るDaiya houseが展開しているD-washが紹介されてました。 今後全国展開されるとの事です。 残念ながら、私の近所にはないです。 どこかに純水器で洗車出来るコイン洗車がないか探してみようと思います。 一回純水器の水を使った洗車を体験してみたいですね。 https://www.beautifulcars.biz/pages/youtube?srsltid=AfmBOorqGmhj1yjI9uDCGhbi5lGaaWaOozVM62X89_eZT6SjDJJHXHXB 興味がある方はこちらの動画を見てください。

いきなり暑いんですけど😳 一時は24℃と表示されたけど その後22℃に落ち着いた

auじたく発電所…。 うちにも売り込みに来ました。 そっかぁ…。山崩してメガソーラー作るより街中なら送電ロスも少なくていいのかー。 余った分はauの通信はクリーン電力で通信してますよって整ったら宣言できるし。 やってみるかなぁ。 ペロブスカイト型太陽電池が開発された時、オフィスビルで仕事中に窓から外を注視してる奴なんてそうそういないから未来は窓全部とか思ってたけどまず屋根だね。 現在がー家の2025年の米消費量60kg到達しました。

わかる人にはわかると思いますが…。 次男が四月から小学生になったので同じ小学校に兄弟二人が毎朝通っています。 どこかのタイミングでこれで登校させたいんですよね。 番号が連番以外にもこの2選手には共通点があるので…。

昨日、4/23のサザンオールスターズのライブチケットが届きました。 いよいよです。 楽しみです。 当日は、40周年記念のトートバッグに45周年の半被着て行きます。 Tシャツは、なに着て行くか？まだ決めてないです。 当日多分ツアーTシャツ購入すると思うから着替えちゃうかなと思います。

18年前の車の白ボケしたリヤスポイラーにウレタンクリアでツヤ復活！後は3000番から磨くだけ···鉄粉を除去していなかった(水垢は取りましたが)のが後悔です

本日「Apple Watch」発売10周年に合わせたチャレンジ企画「“リングを完成させよう”グローバルデー」が開催されていたのですが、『ムーブ』『エクササイズ』『スタンド』の３項目を全てクリアしてバッジをゲット😄 調べてみたら、今までにも幾つか限定版チャレンジをクリアしてバッジをゲットしていた事を初めて知った💦

5/7 仕事帰りに手洗い洗車キャンペーンもやっていたGSで5円引きクーポンアプリを使って給油⛽️をしました。 50.10L入って8,000円台で済んでるだけマシですよね。 5円引きクーポンを使っでの単価は170円ですが、それでも安い方ですよね。

充電制御車とは、オルタネーター（発電機）の発電を走行状況やバッテリーの状態に合わせて制御し、エンジンの負荷を軽減して燃費を向上させる仕組みを搭載した車のことを指します。これにより、より省燃費な運転が可能となります. 詳細: 従来の車: 常にオルタネーターが発電し続け、バッテリーを充電し続けていました. 充電制御車: バッテリーの充電状態をコンピュータで監視し、必要に応じてオルタネーターの発電を停止させます. この充電制御車はスバルではレガシィBPから採用されたと思います。 はじめの頃は充電されないと勘違いされる方がいた様です。 今ではこの充電制御車は多いと思います。

こんにちは！！ ちょっと、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ搭載車の皆様にお伺いしたいことがあるのですが、、 AUX端子を接続するとノイズが常に発生してしまったり、端子を接続していなくてもソースをAUXにしていると異音が発生していますが、皆様のお車でも同じ現象発生していますか？ 教えてください🙇🙇🙇🙇🙇🙇 添付画像はこの前久しぶりに愛知県を走り回ってた時に何故か青空だらけになったナビ画面です(笑)

ブランドイメージ XV7531 さんのレガシィツーリングワゴンのイラストを見て、思った事を書かせていただきます。いつも素晴らしいSUBARU車をお描きになっていると拝見いたしています。 それとは対照的に「主婦と愛車」と題したイラストを連日投稿されている方がいらっしゃいます。 イラスト内には、スバルREXとあります。車に詳しくないのですが、現在販売されている車両とは、ずいぶん違う感じがします。 ブランドイメージが下がらないかと、危惧しております。 以前、五条さんがおっしゃっていた「スバルとは無縁の話題ばかり投稿して自尊心を満たすための場 」とされていませんか？ 投稿者本人は、まったくその気がなく投稿しているとは思いますが、ドライバー誌でしたら、同じイラストでしたら掲載1回だけ、ここでは好きなだけ載せてもらえますから、今後も投稿を続けると思われますので。 不適切な投稿でしたら、削除をお願いします。

ひさびさの洗車🧽🪣🚰

イギリスで毎年行われているグッドウッド•フェスティバル•オブ•スピード(今年は現地時間先週末に開催)に今年もスバル(スバルUSA)が参加したそうです* ¹。 WRXプロジェクトミッドナイト* ²というクルマで去年に引き続き参戦し、参戦車両の中で2番手タイム(1位はフォードのEVトラック)だったそうです* ³。 去年もEVに続く2番手タイムでした* ⁴。 狭いコースを1周だけ走るので、EVの加速が生きるのでしょう。 純正のWRXではなく、最高馬力680PS、最大トルク922Nmという驚愕のスペックです。エンジンは2リッターターボと書いてあるので、おそらくEJ20だと思います。しかも、ボディーはカーボンファイバー製で、かなり軽量化されています* ⁵。 *¹ グッドウッド•フェスティバル•オブ•スピードの公式 YouTubeチャンネル https://www.youtube.com/@GoodwoodRR/videos *² スバルUSAによる説明 https://www.subaru.com/subaru-motorsports-usa/motorsports-news/20240709-subaru-motorsports-usa-debuts-2024-wrx-project-midnight.html WRXプロジェクトミッドナイトの走行シーン(20分56秒のところから) https://www.youtube.com/watch?v=gQfGedqw27I *³ 今年のタイム https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/2025-festival-of-speed-timed-shoot-out/ *⁴ 去年のタイム https://www.goodwood.com/grr/event-coverage/festival-of-speed/2024-festival-of-speed-timed-shootout-preview/ *⁵ スペック詳細 https://www.as-web.jp/overseas/1102224?all 外部サイトばかりですみません。 モータースポーツ部に投稿しようと思っていましたが、自分の写真がないので、フリートークにしました。

納車前のポチ活動 何故か日本で取り扱いの数が少ない フルカバータイプのマット。 運転席だけはクリアマットで二重にして使用しないとすぐに逝ってしまうのは、ご愛嬌。

先日の幼馴染とのランチの際の出来事です。 お昼前に隣町にいる友人から「これから出るよ！」との連絡があったので、逆算して用事を足すことに。 用事が済み、友人が到着しても良い時間になっても音沙汰が無いので心配になったころに友人から 「くまこちゃんどこにいるの？」 とLINEが入りました。 「えぇ〜？伯母さんの家にいるよ⁉︎」と返信しました。 その後、友人は無事に伯母宅に到着。 私が彼女の車内に乗り込み話をするうちに、 「伯母さん家に向かう途中、このあたりでは珍しい赤い車が走っていたので見たら県外ナンバーだった。 そして運転手をみたらくまこちゃんだった。」と😆 赤い車に乗っていで良かった❣️と思った瞬間でした😊

8/8 仕事終わりに5ヶ月ぶりの整体に行き、その帰りに航続可能距離40kmで給油しました。 5円引きアプリクーポンを使用してですが、55.51L（単価157円）入って8,000円台は有難いですよね^_^ ２枚目の写真（よもぎ大福）は整体でお世話になっているオタ活のフォロワーさんからいただきました。 まだ食べてはいませんが、美味しそうです😋 昨日・今日の仕事で完全には腕が上がらなくなったことには気付いたのですが、他の箇所もボロボロでした😓 車と同じで人もメンテが必要だなと痛感しました。

１週間くらい前から久々に「北の国から」のDVDを観ているのですが、昨日レギュラー放送分の12巻（24話）が観終わりました。この後はスペシャル版を観始めます。 このドラマは深い。 自然の美しさの裏側にある厳しさと恐ろしさ。人の温かさ、優しさ、強さ、そして冷たさ、弱さ、醜さ。 放送されて来た2002年までの20数年の間、このドラマは決して美談ばかりでは無く、己の弱さに屈して嘘をついたり、絶対に口外してはならぬ事を漏らしたり、更にはもっとクズっぷりを曝け出す時もある。そして心の温かい愛情豊かな行動に胸を打たれる時もある。 常に100%の人間はいないという事なのか。 “人” はいつまで経っても未熟で愚かで、弱い一面を持っている、だから特に生活環境が厳しい土地では助け合い支え合い、許すのかもしれない。 そして時代の流れとの戦い。 時の流れの儚さ。 何度も何度も観かえすと、考えさせられることがいっぱい出て来るドラマです。 実に深い。 そうそう、昔の懐かしい自動車もたくさん出て来るのも楽しみの１つです。 さぁ「 ‘83 冬」からまた再開だー😆

豊田書道連盟展を見て来ました。女房の姉貴さんの書を見るために。

クロストレック納車二ヶ月 夜は殆ど走ってなくて気づきませんでしたが 数日前に夜走ったらセンターディスプレーが灯り強すぎて運転しづらいくて 輝度の昼と夜の調整をしたいのですが どなたか わかる方 教えていただけませんか 宜しくお願いします。

【良ぅ】オイル交換時期について【分かりまへん】 こんにちは。 突然ですが、皆様はどんなタイミングでオイル交換されていますか？ メーカーHPで確認したんですけど ・シビアコンディションで無ければ1万kmか12カ月の早い方だよ ・シビアコンディションとは年間2万km以上走ったり悪路走行多かったり1回の運転が8km以下が多かったりだよ と書いてある。 私のレイバックは 月間1,500km走行→年間18,000kmだからシビアコンディションじゃない 悪路もそんなに走らないし、1回に70km程度の走行が多いからシビアコンディションじゃない という事は、1万km毎でOK？ でもセールスに聞くと、「3,00km････いや5,000kmで良いから･･･ターボだし早めに････」的な感じで言われるんですよね。 「え？ターボだと早く替えるべきってのはなんとなくわかるけど、それならメーカー基準がそのように設定されている筈なのでは？」と聞くと、なんかハッキリとした回答がなくてモヤモヤしちゃうんですよねー 皆様はどうされているのてしょうか？ 【結論】 皆様ご意見ありがとうございました。 5,000km以内で交換するようにします。 早速、来週の入庫予約を致しました。 ただ････メンテパックに入っているので半年点検とタイミングが合わなくなりますねぇ。 来週オイル交換(自腹)して、半年点検は少しだけ後ろにずらしたりして調整します。 ありがとうございました。

この夏の出来事。 暑い暑いと言ってた夏も気付けば、あっという間に秋になった🍂 8月下旬、信号待ちしていたら後ろのタクシーにパッシングされ✨ブレーキランプが両方切れていると指摘された。いっぺんに2つも切れるなんて配線か何かの故障かと思って整備工場に持っていったら、単なる球切れでした😅 暑いといっぺんに切れると整備士さんから知らされ「へ〜っ！」と思った次第です。ブレーキランプの球切れなんてなかなか気づかないし、日ごろの点検をきちんとやらないといけないなと思った🫡

久しぶりのショールーム。ゆっくりできました。 河野朱夏さん ※掲載許可確認済

昨日、スバ学のランクアップしました。 今後ともよろしくお願いします‼️

本日は千葉スバルさんの横芝光町で実施しているビーチクリーンに参加いたしました。悪天候でしたが沢山の方々とスペシャルなゲストさんで盛り上がりました！ ビーチクリーンの屋形海岸の隣にある木戸浜は子供が小さい時に近くにある貸別荘のバーネットビレッジさんに毎年泊まり遊んでいた海岸で、東日本大震災以降は閉鎖になり、屋形海岸や殿下海岸で遊んでいた思い出がある海岸です。 当時はこの海岸を清掃するなんて思ってもおりませんでしたがこれも縁ですので今後もできる限り参加したいです。

車内無線を，もし車買ったらつんでみたい。何につかうでもなく。誰と話すでもなく。 レヴォーグに車内無線っていう響きがかっこいい。 昔の話。 中学生のとき四アマを取りました。無線の資格で一番簡単なものです。コールサインの取得がお小遣いで足りず、JARL会費も更新制だったので、トラック運転手の大人の会話を傍受していました 高専も視野にいれて受験勉強を頑張っていました。 (しかし女子トイレがなさすぎたのと，オープンスクールにいって遠すぎたので断念。普通科から工学部にいけばいいやとも思いました。) そんな自分だから、私はきっと理系にいくだろうと思っていました。 受験のとき併願で受けた高校は面接があり、将来の夢を聞かれて「JAXAで航空宇宙の仕事をする」と答えたのをはっきり覚えています。 数IAは青チャートを3周して，先生に褒められたけれど「お前は努力が全然結果にならんなあ」と慰められて帰り道に泣いたことを覚えています。 それでもしばらくはしがみつきました。 しかし、数Ⅱの対数関数(logのグラフが全くわからない)でつまづき、先生の勧めで文転しました。 国語と英語の偏差値が高かったので正解ではありました。後悔はしていません。 志望校は先生に決めてもらい、とりあえず敷かれたレースは走り切って、なんとかセンター7教科8割、そこそこの大学にいけました。 しかし、自分自身を見失っていました。 もうそこが，ゴールであり、自分が何がしたいのか、全くわからなかったのです。自分で人生のレールを敷き方がわからないまま、四年を過ごしました。当然就職活動もうまくいきませんでした。 振り返って、自分の人生これでもいいやと思えるようになりました。転機は、WRブルーのレヴォーグの見積もりをとったこと。スタートラインを見つめたこと。もう一度自分を描いてみよう，夢を追ってみようと思えたことです。それがあの、目が覚めるようなWRブルーの、青いスバル車です。 はじめての他者に決められる目標ではなく、自分で決めた夢です。自分で他己評価に全てを任せてきた自分からの大きな転換です。 私がスバルにこだわるのは、どうしてもスバルじゃなきゃいけないのは、自動車メーカーであり、航空宇宙メーカーであるということ。そこに空が、自然科学への探求が、そして宇宙がつながっているということ。 そして、名もなきEJエンジンを世界のスバル車にまで高めたストーリーが、どうしようもなく心を震わせるからです。 心「ぶるぶるぶる。」 余談 モールス信号のリスニングテストがなくなったらしいから、もし生活落ち着いたら3級も受けてみたいな。50W出せる高出力ばあちゃんになりたい。 自分の思うかっこよさを追い求めたい。