フリートーク

ガソリン価格、すぐ上がり、なかなか下がらない理由を、Grokに聞いてみた。

現車でやってるホイールハウスのダクトに鉢植えに敷くメッシュを装着したやつTYPE RAが納車されたらいずれはやりたい(みんカラでみて採用して取り入れたやつ)(:3」z) 田舎道だからそこのダクト出口に小石や砂利とか詰まったり溜まったりするんですよ 自分では出来ないので車屋さんにお願いします

レガシィが絶版になって一年経つんですがなぜスバル公式がこれを削除したのか解せません。https://youtu.be/BbuJC10PcBo?si=j_tansy68YKh6ShJ

信じられない…😢大事な大事なクロみを旅行に行くからと言われ、旦那の友達に貸したら返す時にパンクしてて…それも気づかなかったとの事で距離を走ってたみたいでタイヤは交換しないといけない状態…それだけではなく、後部座席に座った子供が助手席にキックの嵐を起こしたみたいで靴跡いっぱい…2度と貸してやらない💢

フジミ模型のプラモデル1/24 ID189 スバル WRX STI EJ20 Final Edition受注が始まりまったようです。https://fujimimokei.com/item/items/4968728048383/年末12月にはA/B/C型も発売予定です。

今日は高校野球を観に埼玉県の県営大宮球場までドライブ。ディーラーオプションのウェルカムライト、カッコいい🔦

​DIRT-TRIAL IN NASU 4/25-26　その2ＧＲヤリス　ラリー1車両エンジンサウンド　甲高い音耳を塞ぐ爆音​

本日仕事中の11時過ぎ頃に電装系移植をお願いしている車屋さんからとりあえずは必要なものは移植できたと留守番電話に残されてました_(:3」z)_夕方に寄ってくださいっという事なので仕事が終わったら受け取りに行こうと思いますとりあえず移植第1弾完了(？)のはずなのでTYPE RAクロ号車(ネーミングセンス無くてすみません💦)の本格的な慣らし運転に入ろうと思います写真は後日ですかねワンチャン、純正シートからブリッドさんのストラディア3に移植して変えててくれると嬉しいな💦

皆様が愛車をちゃっぴーで擬人化しているのを見て私もやってみました想定した以上に綺麗な女性が顕れてびっくりしつつ皆様の作成したイラストを参考に更に何枚か描いてもらいました途中、ちゃっぴーの制限に引っかかり思わず課金してしまうか悩みました

チャットgptのAI先生にかっこよくしてとお願いした画像ウイングレスはなんか19インチのホイールに見える(実際は18インチのホイールです💦)ウイングアリもかっこいいなSTIにはないボトムラインが付いてるんですけどw実車もボンネットをカーボンにしたいなって思っても現実は無理だからAIイラストで楽しむしかない勢

​ゴールデン中に付けました。外したら後が付いてて擦っても取れない！しかも錆が…ちなみにホイルはレイズの19インチです。爪折しないと当たる仕様です。​

いよいよ今年のニュルブルクリンク24Hレースも残すところ1時間弱となりました。88号車もさらに順調に周回を重ねて総合で33位、クラスは1位をキープしております。このままチェッカーまで見届けたいと思います。最後まで頑張れ～！

「保証修理」って わざわざうたう必要ある？ディーラー行ったよ！■どこのディーラー？名古屋スバル■何しに行った？（複数選択可）STIの部品の「保証修理」の内容確認で■コメント思いの外、時間かかった。■写真をアップ（任意）ナイス記録です！安全運転で行きましょう！

鉄道には疎い私ですが、新津鉄道資料館に行ってきました🚗引退された車両が展示してありました✨左側は、先代の上越新幹線の車両であるMaxとき（2階建て新幹線）です😊とき（上越新幹線）と言えば、個人的には、現在の車両よりも、以前のMaxときのイメージが強いです💡デザインも差し色のピンクが個性があって良き😉愛車との旅もいいですが、たまには鉄道の旅もいいかも、と思ったりもした今日この頃ですが、やっぱり愛車を乗り回したいと思う今日この頃です（笑）😁

ハンズフリーでリアゲートが開かないんですよ。六連星のエンブレム一生懸命触ってるのに。１ヶ月点検の時に相談しようかと思ってました。【かざす】じゃないとダメなんですね。ようやくハンズフリー成功しました笑https://osaka.kinki-subaru.jp/blog/moriguchi/238118https://osaka.kinki-subaru.jp/blog/moriguchi/238118​

こんにちは😃ご無沙汰してます！もう6がつか〜とおもうひともいるでしょう。トレイルシーカー、発売から約2ヶ月経ちましたね。はやい！そのトレイルシーカー、発売開始から目標の4倍となる、1962台を受注、いえ〜い！(Car Wachさんより拝借)いえーい！(スバばあちゃん、R2のやつ遅れてます。大変大変申し訳ございません。🙇)

松本から糸魚川まで走ってxvのe-boxerでもこういう燃費が出ます。妻と2人乗りです。

日曜日ですが、これから現場仕事に行ってきます。皆さま、良い１日を！

ここ最近、街中 大型ホームセンター 幹線道路 ずっと周りを見て探しまくってるんですが 新型フォレスターと一回も遭遇していない… なんで？

ルーフトリム除電からの派生実験を実施中です。ムーブカスタムでは非常にいい結果を得られています。雨による影響も確認できました。あとはXVで走りたいところですが、週末天気悪いんですよね。結果は後程シリーズの続編として投稿します。

シールタイヤ着弾！😆先日ポストしたスペアタイヤを降ろすかどうするかの結論として、パンクしにくいシールタイヤを導入しました♪😊https://community.subaru.jp/chats/vpfe6p8jtdxj7wegタイヤはコンチネンタルの「エクストリームコンタクトXC7」というシリーズで、サイズは215/55R17。本当はラインナップにもあるはずの225/50R17を選びたかったのですが、どこの通販サイトでもオートバックスといった実店舗でも取り扱いがなく、コンチネンタル日本法人に問い合わせしたところ、市場からの要望がなく日本国内にはまだ入っていないということで、近いサイズの215/55R17をチョイス。カタログ値としては外径が10mmほど大きくなりますが、実際に並べてみるとほとんど変わらず。トレッド幅は225から215とこちらは10mmほど細くなるので転がり抵抗は減るはずですが、こちらも実際に並べてみてもほとんど変わらないように見えますwタイヤ内側にはべっとりとシール材が貼られ、吸音スポンジがぐるりと貼ってあります。これなら釘やビス程度を踏んでもパンク修理やタイヤ交換せずとも走り続けられるので、自分としては理想に近づいたかな〜と♪☺️これで安心してスペアタイヤを降ろして軽量化できます？w🤣このシリーズは今年の3月に新発売となった新シリーズで、「コンチシール」という名のシール機能と「コンチサイレント」という名の静粛機能を持ったもので、先日レヴォーグにコンフォートクワイエットパッケージを施工し車内の静粛性が上がった分、相対的にロードノイズが気になるようになったので、ミシュランプライマシー5と替えてどのように変わるか、変化が楽しみです😆もともと細身大径タイヤが好きなのでw、純正の扁平率45から55と、10も分厚くなってしまった🤣🤣

七月 七夕

Aiさんとの共同作業で作製しました　　　　 生成画像のVM-Gの人格化イラストこのポストはプロフアイコンを変えた時にコメント欄に貼り付ける為にも使用しています。

相棒のトレシーくんへ、無事レーダー設置、30分で完了！あまり、得意な方でないけど、こんなもんでどうでしょう。(笑)　問題は使いこなせるかですね。😭

なんとなんと！今までは別のブラウザをわざわざ入れてやっていたスバ学ですが、自然回復により普段使っていたsafariでも使えるようになりました。これ本当に治るのかと心配していましたがよかったです．次の投稿は9月のトミカは残念！？です。お楽しみに！