フリートーク

ゆっくりお茶でも飲みながら、お話ししませんか?
愛車自慢、趣味自慢、たわいもないおしゃべり。大歓迎です!

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◆車種は何にした?トレイルシーカー◆ グレードは何にした?!ET-HS◆ 契約したのはいつ頃?2026年5月9日◆ このクルマを選んだ一番の理由は?アウトバックに近いサイズなので◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?アウトバック(BTの中古)フォレスタープジョー5008(試乗までしました)◆ 担当セールスからの刺さったひと言!「今すぐに契約していただけたら、値引き頑張ります!」※この店舗で契約1台目だったそうです(うちのあたりではそこまで売れてないようで)◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください運転した感じがスバルっぽい横長ディスプレイパノラミックビューモニター後席や荷室の広さヘッドライトのデザインやリアの光るSUBARUロゴフロントシートベンチレーション◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。特に内装のトヨタっぽさ(仕方ないんですが)シートの色選べない(北米はベージュもある?)メーター(少し小さい)STIオプションない選べるドラレコが前だけペダルが安っぽいパーツやアクセサリー少ない(全席サイドセットのサンシェードやシートカバーない◆ なにかオプション、付けましたか?なし(ホイールはいずれ社外品にしたいので)◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言!スバルは運転が楽しいですし、疲労も少ないので、ドライバーだけでなく同乗する方も快適に過ごせると思います!◆ 自由意見納車日調整中とのことで、まだいつになるかわからず、、モヤモヤ車中泊やキャンプをしてみたいスペアタイヤがないのはオーストラリアのレビューで指摘されてますねラフロードなどアウトドアに振ったクルマなので、パンクする可能性を考えるととのこと電費への影響もあるとは思いますがオプションとかでできないものか

◆車種は何にした?トレイルシーカー◆ グレードは何にした?!ET-HS◆ 契約したのはいつ頃?2026年5月9日◆ このクルマを選んだ一番の理由は?アウトバックに近いサイズなので◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?アウトバック(BTの中古)フォレスタープジョー5008(試乗までしました)◆ 担当セールスからの刺さったひと言!「今すぐに契約していただけたら、値引き頑張ります!」※この店舗で契約1台目だったそうです(うちのあたりではそこまで売れてないようで)◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください運転した感じがスバルっぽい横長ディスプレイパノラミックビューモニター後席や荷室の広さヘッドライトのデザインやリアの光るSUBARUロゴフロントシートベンチレーション◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。特に内装のトヨタっぽさ(仕方ないんですが)シートの色選べない(北米はベージュもある?)メーター(少し小さい)STIオプションない選べるドラレコが前だけペダルが安っぽいパーツやアクセサリー少ない(全席サイドセットのサンシェードやシートカバーない◆ なにかオプション、付けましたか?なし(ホイールはいずれ社外品にしたいので)◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言!スバルは運転が楽しいですし、疲労も少ないので、ドライバーだけでなく同乗する方も快適に過ごせると思います!◆ 自由意見納車日調整中とのことで、まだいつになるかわからず、、モヤモヤ車中泊やキャンプをしてみたいスペアタイヤがないのはオーストラリアのレビューで指摘されてますねラフロードなどアウトドアに振ったクルマなので、パンクする可能性を考えるととのこと電費への影響もあるとは思いますがオプションとかでできないものか

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こーへい バッジ画像
| 06/20 | 納車待ちのお部屋

◆車種は何にした?トレイルシーカー◆ グレードは何にした?!ET-HS◆ 契約したのはいつ頃?2026年5月9日◆ このクルマを選んだ一番の理由は?アウトバックに近いサイズなので◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?アウトバック(BTの中古)フォレスタープジョー5008(試乗までしました)◆ 担当セールスからの刺さったひと言!「今すぐに契約していただけたら、値引き頑張ります!」※この店舗で契約1台目だったそうです(うちのあたりではそこまで売れてないようで)◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください運転した感じがスバルっぽい横長ディスプレイパノラミックビューモニター後席や荷室の広さヘッドライトのデザインやリアの光るSUBARUロゴフロントシートベンチレーション◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。特に内装のトヨタっぽさ(仕方ないんですが)シートの色選べない(北米はベージュもある?)メーター(少し小さい)STIオプションない選べるドラレコが前だけペダルが安っぽいパーツやアクセサリー少ない(全席サイドセットのサンシェードやシートカバーない◆ なにかオプション、付けましたか?なし(ホイールはいずれ社外品にしたいので)◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言!スバルは運転が楽しいですし、疲労も少ないので、ドライバーだけでなく同乗する方も快適に過ごせると思います!◆ 自由意見納車日調整中とのことで、まだいつになるかわからず、、モヤモヤ車中泊やキャンプをしてみたいスペアタイヤがないのはオーストラリアのレビューで指摘されてますねラフロードなどアウトドアに振ったクルマなので、パンクする可能性を考えるととのこと電費への影響もあるとは思いますがオプションとかでできないものか

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こーへい バッジ画像
| 06/20 | 納車待ちのお部屋
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昨日、会社を出ようとしたら並んでいました。なんという不吉な。6月に入って以降、この時期としては考えられないほどに仕事量がえげつないです。唯一の娯楽は休憩時間中にスマホで見るイニD。30分に凝縮されていて休憩にはピッタリです。また群馬に行きたいなぁ。

昨日、会社を出ようとしたら並んでいました。なんという不吉な。6月に入って以降、この時期としては考えられないほどに仕事量がえげつないです。唯一の娯楽は休憩時間中にスマホで見るイニD。30分に凝縮されていて休憩にはピッタリです。また群馬に行きたいなぁ。

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ちひろ
| 06/14 | フリートーク

昨日、会社を出ようとしたら並んでいました。なんという不吉な。6月に入って以降、この時期としては考えられないほどに仕事量がえげつないです。唯一の娯楽は休憩時間中にスマホで見るイニD。30分に凝縮されていて休憩にはピッタリです。また群馬に行きたいなぁ。

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ちひろ
| 06/14 | フリートーク
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インプレッサは車検3年目の車検を受けました。 この車体色(サンブレイズパール)は既に無い色となりましたが引き続き乗り続けていきます。預けている間の代車がユニークでサンバーバン(4ナンバー)! いい意味で視界の広さと目線の高さはインプレッサ以上?バンに乗ることはしょっちゅう無いことなので、返却前にシートを上げてエンジンルームを撮影してみました。

インプレッサは車検3年目の車検を受けました。 この車体色(サンブレイズパール)は既に無い色となりましたが引き続き乗り続けていきます。預けている間の代車がユニークでサンバーバン(4ナンバー)! いい意味で視界の広さと目線の高さはインプレッサ以上?バンに乗ることはしょっちゅう無いことなので、返却前にシートを上げてエンジンルームを撮影してみました。

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ごんべ
| 04/12 | フリートーク

インプレッサは車検3年目の車検を受けました。 この車体色(サンブレイズパール)は既に無い色となりましたが引き続き乗り続けていきます。預けている間の代車がユニークでサンバーバン(4ナンバー)! いい意味で視界の広さと目線の高さはインプレッサ以上?バンに乗ることはしょっちゅう無いことなので、返却前にシートを上げてエンジンルームを撮影してみました。

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ごんべ
| 04/12 | フリートーク
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ガンダム✖️マクドナルドこのカップのためだけに行ってきました😅

ガンダム✖️マクドナルドこのカップのためだけに行ってきました😅

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すば魂555
| 04/15 | フリートーク

ガンダム✖️マクドナルドこのカップのためだけに行ってきました😅

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すば魂555
| 04/15 | フリートーク
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◆車種は何にした?新型フォレスター◆ グレードは何にした?!エックスブレイク◆ 契約したのはいつ頃?2026年6月の第1週◆ このクルマを選んだ一番の理由は?老後に向けての15年を安全に愉しむために◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?営業さんを焦らしたけれど 正直この車以外は、見ても無いし試乗もしていない◆ 担当セールスからの刺さったひと言!プランを見て、これでお願いって言ったら、ちょっと待ってください さらに良い提案ができるように上司と相談してきます!って階段駆け上がってってくれました◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください視界の良さ!ただ、私が本当に重視した点は試乗では分からないところ◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。ちょっと、初老の私にはライトグリーンのワンポイントがwww◆ なにかオプション、付けましたか?ハーマンカードン◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言!歴代のイヤーカーを乗り継いできた お爺が 人生最後の新車に選んだクルマです◆ 自由意見 ・納車したらどこに行く?何をする? 自由にご記入ください!!まず、高速にのって ハンズフリーしてみたいミーハー

◆車種は何にした?新型フォレスター◆ グレードは何にした?!エックスブレイク◆ 契約したのはいつ頃?2026年6月の第1週◆ このクルマを選んだ一番の理由は?老後に向けての15年を安全に愉しむために◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?営業さんを焦らしたけれど 正直この車以外は、見ても無いし試乗もしていない◆ 担当セールスからの刺さったひと言!プランを見て、これでお願いって言ったら、ちょっと待ってください さらに良い提案ができるように上司と相談してきます!って階段駆け上がってってくれました◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください視界の良さ!ただ、私が本当に重視した点は試乗では分からないところ◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。ちょっと、初老の私にはライトグリーンのワンポイントがwww◆ なにかオプション、付けましたか?ハーマンカードン◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言!歴代のイヤーカーを乗り継いできた お爺が 人生最後の新車に選んだクルマです◆ 自由意見 ・納車したらどこに行く?何をする? 自由にご記入ください!!まず、高速にのって ハンズフリーしてみたいミーハー

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nitemonster
| 06/11 | 納車待ちのお部屋

◆車種は何にした?新型フォレスター◆ グレードは何にした?!エックスブレイク◆ 契約したのはいつ頃?2026年6月の第1週◆ このクルマを選んだ一番の理由は?老後に向けての15年を安全に愉しむために◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか?営業さんを焦らしたけれど 正直この車以外は、見ても無いし試乗もしていない◆ 担当セールスからの刺さったひと言!プランを見て、これでお願いって言ったら、ちょっと待ってください さらに良い提案ができるように上司と相談してきます!って階段駆け上がってってくれました◆ 実際に見て/試乗して「ここが良い!」と感じた点を教えてください視界の良さ!ただ、私が本当に重視した点は試乗では分からないところ◆ ここが惜しい!改善点があれば教えてください。ちょっと、初老の私にはライトグリーンのワンポイントがwww◆ なにかオプション、付けましたか?ハーマンカードン◆ これからSUBARU車購入を検討している方にひと言!歴代のイヤーカーを乗り継いできた お爺が 人生最後の新車に選んだクルマです◆ 自由意見 ・納車したらどこに行く?何をする? 自由にご記入ください!!まず、高速にのって ハンズフリーしてみたいミーハー

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nitemonster
| 06/11 | 納車待ちのお部屋
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今日はガソリンだけ入れに行ってきました。3週間ぶりの給油⛽️アプリクーポン5円引きを使って45.23L入って6,000円台(単価150円)に収まって有難いです。走行距離10,000kmまであと450kmになりました。単純計算すると納車からちょうど1年の日になるのかなと。

今日はガソリンだけ入れに行ってきました。3週間ぶりの給油⛽️アプリクーポン5円引きを使って45.23L入って6,000円台(単価150円)に収まって有難いです。走行距離10,000kmまであと450kmになりました。単純計算すると納車からちょうど1年の日になるのかなと。

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🖇️Sakkun🖇️@フォレスターSL5B型
| 06/07 | フリートーク

今日はガソリンだけ入れに行ってきました。3週間ぶりの給油⛽️アプリクーポン5円引きを使って45.23L入って6,000円台(単価150円)に収まって有難いです。走行距離10,000kmまであと450kmになりました。単純計算すると納車からちょうど1年の日になるのかなと。

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🖇️Sakkun🖇️@フォレスターSL5B型
| 06/07 | フリートーク
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【アウトバック難民の旅】次の車何にしよう?(トレイルシーカー編)前回アウトバックへの熱い思いを投稿させていただきましたが、本格的に車選びの迷路に迷い込んでいます。ここではEアウトバックと称されることもあるトレイルシーカーが、なぜアウトバックの代替として刺さらないのか、個人的な葛藤を投稿したいと思います。【電動化トレンドへの違和感】CAFE規制という苦しい縛りにSUBARUが苦しんでいることは承知しております。また、電動化を違和感とするのは時代に乗り遅れた化石人間のセリフのようにも感じられますし、私自身、BEVやハイブリッドそのものを否定したいわけではありません。コスト、環境性能として優れているのは大いに理解できます。しかし、「アウトバックからの乗り換え」という文脈においては、実運用面でどうしてもトレイルシーカーに喜んで大金をつぎ込めないのです。トレイルシーカーが刺さらない理由:トレイルシーカーは、大自然を探究者のごとく突き進む、SUBARUらしい良い名前だと思います。一方で、以下3つの懸念があります。①トレイルのある地方は、充電環境が限られています。28分で80%充電と謳っていますが、もし2台の待ちがあれば確実に充電に1時間以上かかるということになります。長距離旅行においてこの待ち時間が読めないのは致命的です。ガソリン車であれば、待ち時間など計画に含める必要はありませんが、今の環境において、電気自動車は待ち時間や充電場所という余計な計画を考慮に入れなければなりません。そしてそれをいちいち考えることは、皮肉にもSUBARUが目指す「安心と愉しさ」を削ぐ要素なのです。②次に航続可能距離です。平地をずっと走れば700km走れるかもしれませんが、私が行きたい山のようなアップダウンがある場所に行く場合、実際どれくらいの電費なのでしょう?これが買うことを躊躇する理由の1つです。充電場所の少なさも相まって、もしも電欠になったらと思うと、「トレイルシーカー」でありたいのに、実際は「チャージャー(充電場所)シーカー」になって、これでは名前負けになってしまわないか。車名とやりたいことがかみ合わない矛盾した存在になりはしないか。どうもこの懸念が払拭できず、アウトバックのようにとりあえず乗って、走り出せばOKという安心にはかないません。これらは乗るまでもなく、実運用を想像するだけで頭をよぎるリアルなハードルなのです。③最後に、アイサイトがないことと、内装がブルー1択であることです。内装は個人の好みなので、あまりとやかく言うつもりはありません。まだ試乗もしていない段階で批判をするつもりはないのですが、アイサイトがないのはSUBARUとしてどうなんでしょう?「トヨタの単眼レーダーシステムでも性能はアイサイトと変わらないよ」と、もしSUBARUが口走ろうものなら、その時こそトヨタの車を買うときでしょう。素晴らしいアイサイトを開発し、アピールしてきたのに、トレイルシーカーで他社のシステムをそのまま売り出したら、企業のアイデンティティはどうなってしまうのか。ここまでしてこの車を売らなきゃいけないなんて、悲しすぎます。これでは「トラジェディ(悲劇の)シーカー」です。使い慣れたSUBARUのインターフェースが排除され、他社の仕様が色濃く反映されたコックピットに激しい寂しさを覚えます。以上、SUBARUの苦渋の決断も時代のトレンドも理解はしていますが、だからこそ、今の自動車市場でアウトバックに準ずる選択肢としてトレイルシーカーを購入するわけにはいかず、頭を抱えています。現時点では悩んだ末、中古のアウトバックか1.8Lレイバックにしようと思っていますが、同じようにアウトバックからの乗り換えで頭を抱えている「アウトバック難民」の皆さんはどのように思われますか?

【アウトバック難民の旅】次の車何にしよう?(トレイルシーカー編)前回アウトバックへの熱い思いを投稿させていただきましたが、本格的に車選びの迷路に迷い込んでいます。ここではEアウトバックと称されることもあるトレイルシーカーが、なぜアウトバックの代替として刺さらないのか、個人的な葛藤を投稿したいと思います。【電動化トレンドへの違和感】CAFE規制という苦しい縛りにSUBARUが苦しんでいることは承知しております。また、電動化を違和感とするのは時代に乗り遅れた化石人間のセリフのようにも感じられますし、私自身、BEVやハイブリッドそのものを否定したいわけではありません。コスト、環境性能として優れているのは大いに理解できます。しかし、「アウトバックからの乗り換え」という文脈においては、実運用面でどうしてもトレイルシーカーに喜んで大金をつぎ込めないのです。トレイルシーカーが刺さらない理由:トレイルシーカーは、大自然を探究者のごとく突き進む、SUBARUらしい良い名前だと思います。一方で、以下3つの懸念があります。①トレイルのある地方は、充電環境が限られています。28分で80%充電と謳っていますが、もし2台の待ちがあれば確実に充電に1時間以上かかるということになります。長距離旅行においてこの待ち時間が読めないのは致命的です。ガソリン車であれば、待ち時間など計画に含める必要はありませんが、今の環境において、電気自動車は待ち時間や充電場所という余計な計画を考慮に入れなければなりません。そしてそれをいちいち考えることは、皮肉にもSUBARUが目指す「安心と愉しさ」を削ぐ要素なのです。②次に航続可能距離です。平地をずっと走れば700km走れるかもしれませんが、私が行きたい山のようなアップダウンがある場所に行く場合、実際どれくらいの電費なのでしょう?これが買うことを躊躇する理由の1つです。充電場所の少なさも相まって、もしも電欠になったらと思うと、「トレイルシーカー」でありたいのに、実際は「チャージャー(充電場所)シーカー」になって、これでは名前負けになってしまわないか。車名とやりたいことがかみ合わない矛盾した存在になりはしないか。どうもこの懸念が払拭できず、アウトバックのようにとりあえず乗って、走り出せばOKという安心にはかないません。これらは乗るまでもなく、実運用を想像するだけで頭をよぎるリアルなハードルなのです。③最後に、アイサイトがないことと、内装がブルー1択であることです。内装は個人の好みなので、あまりとやかく言うつもりはありません。まだ試乗もしていない段階で批判をするつもりはないのですが、アイサイトがないのはSUBARUとしてどうなんでしょう?「トヨタの単眼レーダーシステムでも性能はアイサイトと変わらないよ」と、もしSUBARUが口走ろうものなら、その時こそトヨタの車を買うときでしょう。素晴らしいアイサイトを開発し、アピールしてきたのに、トレイルシーカーで他社のシステムをそのまま売り出したら、企業のアイデンティティはどうなってしまうのか。ここまでしてこの車を売らなきゃいけないなんて、悲しすぎます。これでは「トラジェディ(悲劇の)シーカー」です。使い慣れたSUBARUのインターフェースが排除され、他社の仕様が色濃く反映されたコックピットに激しい寂しさを覚えます。以上、SUBARUの苦渋の決断も時代のトレンドも理解はしていますが、だからこそ、今の自動車市場でアウトバックに準ずる選択肢としてトレイルシーカーを購入するわけにはいかず、頭を抱えています。現時点では悩んだ末、中古のアウトバックか1.8Lレイバックにしようと思っていますが、同じようにアウトバックからの乗り換えで頭を抱えている「アウトバック難民」の皆さんはどのように思われますか?

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OUTBACK Believer
| 08/01 | フリートーク

【アウトバック難民の旅】次の車何にしよう?(トレイルシーカー編)前回アウトバックへの熱い思いを投稿させていただきましたが、本格的に車選びの迷路に迷い込んでいます。ここではEアウトバックと称されることもあるトレイルシーカーが、なぜアウトバックの代替として刺さらないのか、個人的な葛藤を投稿したいと思います。【電動化トレンドへの違和感】CAFE規制という苦しい縛りにSUBARUが苦しんでいることは承知しております。また、電動化を違和感とするのは時代に乗り遅れた化石人間のセリフのようにも感じられますし、私自身、BEVやハイブリッドそのものを否定したいわけではありません。コスト、環境性能として優れているのは大いに理解できます。しかし、「アウトバックからの乗り換え」という文脈においては、実運用面でどうしてもトレイルシーカーに喜んで大金をつぎ込めないのです。トレイルシーカーが刺さらない理由:トレイルシーカーは、大自然を探究者のごとく突き進む、SUBARUらしい良い名前だと思います。一方で、以下3つの懸念があります。①トレイルのある地方は、充電環境が限られています。28分で80%充電と謳っていますが、もし2台の待ちがあれば確実に充電に1時間以上かかるということになります。長距離旅行においてこの待ち時間が読めないのは致命的です。ガソリン車であれば、待ち時間など計画に含める必要はありませんが、今の環境において、電気自動車は待ち時間や充電場所という余計な計画を考慮に入れなければなりません。そしてそれをいちいち考えることは、皮肉にもSUBARUが目指す「安心と愉しさ」を削ぐ要素なのです。②次に航続可能距離です。平地をずっと走れば700km走れるかもしれませんが、私が行きたい山のようなアップダウンがある場所に行く場合、実際どれくらいの電費なのでしょう?これが買うことを躊躇する理由の1つです。充電場所の少なさも相まって、もしも電欠になったらと思うと、「トレイルシーカー」でありたいのに、実際は「チャージャー(充電場所)シーカー」になって、これでは名前負けになってしまわないか。車名とやりたいことがかみ合わない矛盾した存在になりはしないか。どうもこの懸念が払拭できず、アウトバックのようにとりあえず乗って、走り出せばOKという安心にはかないません。これらは乗るまでもなく、実運用を想像するだけで頭をよぎるリアルなハードルなのです。③最後に、アイサイトがないことと、内装がブルー1択であることです。内装は個人の好みなので、あまりとやかく言うつもりはありません。まだ試乗もしていない段階で批判をするつもりはないのですが、アイサイトがないのはSUBARUとしてどうなんでしょう?「トヨタの単眼レーダーシステムでも性能はアイサイトと変わらないよ」と、もしSUBARUが口走ろうものなら、その時こそトヨタの車を買うときでしょう。素晴らしいアイサイトを開発し、アピールしてきたのに、トレイルシーカーで他社のシステムをそのまま売り出したら、企業のアイデンティティはどうなってしまうのか。ここまでしてこの車を売らなきゃいけないなんて、悲しすぎます。これでは「トラジェディ(悲劇の)シーカー」です。使い慣れたSUBARUのインターフェースが排除され、他社の仕様が色濃く反映されたコックピットに激しい寂しさを覚えます。以上、SUBARUの苦渋の決断も時代のトレンドも理解はしていますが、だからこそ、今の自動車市場でアウトバックに準ずる選択肢としてトレイルシーカーを購入するわけにはいかず、頭を抱えています。現時点では悩んだ末、中古のアウトバックか1.8Lレイバックにしようと思っていますが、同じようにアウトバックからの乗り換えで頭を抱えている「アウトバック難民」の皆さんはどのように思われますか?

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OUTBACK Believer
| 08/01 | フリートーク
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箱根湯本駅強羅公園VBH納車後初の長距離移動。ゴールデンウィークは大阪から東京へ行き、東京で数日過ごして、箱根で宿泊して大阪に帰宅しました。往復おおよそ1000キロの道のりでした。名阪国道では以前よりアイサイトが使えていました。箱根道でもスムーズでした。走りに関しては全く問題なかったです。ただし、純正ナビがあまりにもダメでした。変なインターチェンジで下ろそうとしてきました。以前はカロッツェリアの楽ナビでしたが、そちらの方がだいぶ使いやすかった。AndroidAutoを使うしかないのでしょうか。

箱根湯本駅強羅公園VBH納車後初の長距離移動。ゴールデンウィークは大阪から東京へ行き、東京で数日過ごして、箱根で宿泊して大阪に帰宅しました。往復おおよそ1000キロの道のりでした。名阪国道では以前よりアイサイトが使えていました。箱根道でもスムーズでした。走りに関しては全く問題なかったです。ただし、純正ナビがあまりにもダメでした。変なインターチェンジで下ろそうとしてきました。以前はカロッツェリアの楽ナビでしたが、そちらの方がだいぶ使いやすかった。AndroidAutoを使うしかないのでしょうか。

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ユリウス
| 05/07 | フリートーク

箱根湯本駅強羅公園VBH納車後初の長距離移動。ゴールデンウィークは大阪から東京へ行き、東京で数日過ごして、箱根で宿泊して大阪に帰宅しました。往復おおよそ1000キロの道のりでした。名阪国道では以前よりアイサイトが使えていました。箱根道でもスムーズでした。走りに関しては全く問題なかったです。ただし、純正ナビがあまりにもダメでした。変なインターチェンジで下ろそうとしてきました。以前はカロッツェリアの楽ナビでしたが、そちらの方がだいぶ使いやすかった。AndroidAutoを使うしかないのでしょうか。

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ユリウス
| 05/07 | フリートーク
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土屋圭市さん、これより前にレイバックの動画二本くらい出してますが、今回レイバックに初めて乗ったとおっしゃってます。毎回べた褒めくださってます。://youtu.be/NFsQQePIn_g?si=2Kyn75T1FwiJgShs

土屋圭市さん、これより前にレイバックの動画二本くらい出してますが、今回レイバックに初めて乗ったとおっしゃってます。毎回べた褒めくださってます。://youtu.be/NFsQQePIn_g?si=2Kyn75T1FwiJgShs

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Senchan
| 05/10 | フリートーク

土屋圭市さん、これより前にレイバックの動画二本くらい出してますが、今回レイバックに初めて乗ったとおっしゃってます。毎回べた褒めくださってます。://youtu.be/NFsQQePIn_g?si=2Kyn75T1FwiJgShs

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Senchan
| 05/10 | フリートーク
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普段のお休みの時、群馬県内では、よくスバル車を見かけるのですが、今日は見かける確率がとても少なく…みなさんもしかしてどこかへお出かけしたのでしょうか?群馬も山だけど山に⁇それとも海に?いや、ゴールデンウィークの都内は空いてるから都内に⁇

普段のお休みの時、群馬県内では、よくスバル車を見かけるのですが、今日は見かける確率がとても少なく…みなさんもしかしてどこかへお出かけしたのでしょうか?群馬も山だけど山に⁇それとも海に?いや、ゴールデンウィークの都内は空いてるから都内に⁇

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キャシママ
| 05/04 | フリートーク

普段のお休みの時、群馬県内では、よくスバル車を見かけるのですが、今日は見かける確率がとても少なく…みなさんもしかしてどこかへお出かけしたのでしょうか?群馬も山だけど山に⁇それとも海に?いや、ゴールデンウィークの都内は空いてるから都内に⁇

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キャシママ
| 05/04 | フリートーク
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昨日は日帰りで高松から島根県出雲市に行ってきました。往復570k途中の新緑が眩しい位美しい風景に気分もウキウキが止まりませんでした。出雲大社、稲佐の浜、大社駅など歴史ある風景を楽しみました^ - ^

昨日は日帰りで高松から島根県出雲市に行ってきました。往復570k途中の新緑が眩しい位美しい風景に気分もウキウキが止まりませんでした。出雲大社、稲佐の浜、大社駅など歴史ある風景を楽しみました^ - ^

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Ybus5899タッチ
| 05/10 | フリートーク

昨日は日帰りで高松から島根県出雲市に行ってきました。往復570k途中の新緑が眩しい位美しい風景に気分もウキウキが止まりませんでした。出雲大社、稲佐の浜、大社駅など歴史ある風景を楽しみました^ - ^

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Ybus5899タッチ
| 05/10 | フリートーク
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車の写真を投稿する時、ナンバーを消したいのですが、皆さんはどうやって消しているのでしょうか?教えて頂けたら助かります。

車の写真を投稿する時、ナンバーを消したいのですが、皆さんはどうやって消しているのでしょうか?教えて頂けたら助かります。

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| 05/10 | フリートーク

車の写真を投稿する時、ナンバーを消したいのですが、皆さんはどうやって消しているのでしょうか?教えて頂けたら助かります。

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| 05/10 | フリートーク
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※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ!■どこのディーラー?神奈川スバル■何しに行った?(複数選択可)納車1ヶ月点検■どうだった?(気分、満足度)■コメント兎にも角にもかつてスバル荻野店で働いていた方を訪ねていたら偶然にも当事者に出会えて驚きました。点検はVN5レヴォーグのアプAですが非常に程度の良い中古車を購入したので特段不具合は無く10月の車検まで大人しく通勤に使います■写真をアップ(任意)ナイス記録です!安全運転で行きましょう!

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ!■どこのディーラー?神奈川スバル■何しに行った?(複数選択可)納車1ヶ月点検■どうだった?(気分、満足度)■コメント兎にも角にもかつてスバル荻野店で働いていた方を訪ねていたら偶然にも当事者に出会えて驚きました。点検はVN5レヴォーグのアプAですが非常に程度の良い中古車を購入したので特段不具合は無く10月の車検まで大人しく通勤に使います■写真をアップ(任意)ナイス記録です!安全運転で行きましょう!

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SUG
| 05/11 | フリートーク

※ 投稿時、ここにコメントを記載してくださいディーラー行ったよ!■どこのディーラー?神奈川スバル■何しに行った?(複数選択可)納車1ヶ月点検■どうだった?(気分、満足度)■コメント兎にも角にもかつてスバル荻野店で働いていた方を訪ねていたら偶然にも当事者に出会えて驚きました。点検はVN5レヴォーグのアプAですが非常に程度の良い中古車を購入したので特段不具合は無く10月の車検まで大人しく通勤に使います■写真をアップ(任意)ナイス記録です!安全運転で行きましょう!

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SUG
| 05/11 | フリートーク
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本日14時40分頃に部品移植でBRZ TYPE RAを預けてる車屋さんから電話があり仕事中ですが応答しました💦内容は乗り換え前のBRZからヴァレンティのヘッドライトを取り外したとの事で仕事が終わってから車屋さんに寄った時にヘッドライトをヴァレンティさんに送ってもらう事をお願いした後に部品移植(第2弾)が終わる予定日を聞いたら今週末には出来る予定と聞きましたヘッドライトが戻って来て部品移植第3弾の前にまずは23日にスバル倉敷中島店さんで新車1ヶ月点検を受ける事になります(部品移植で預けてる期間が長くまだ500kmしか走らせてないw)今回の部品移植第2弾でヘッドライト、サイドターンレンズ、GRモノブロックブレーキキャリパー以外は乗り換え前の仕様とほぼ同じ状態になるとおもわれます画像は乗り換え前のBRZ STI Sport(C型)です早く部品移植第2弾と新規部品装着したTYPE RAに乗りたいw

本日14時40分頃に部品移植でBRZ TYPE RAを預けてる車屋さんから電話があり仕事中ですが応答しました💦内容は乗り換え前のBRZからヴァレンティのヘッドライトを取り外したとの事で仕事が終わってから車屋さんに寄った時にヘッドライトをヴァレンティさんに送ってもらう事をお願いした後に部品移植(第2弾)が終わる予定日を聞いたら今週末には出来る予定と聞きましたヘッドライトが戻って来て部品移植第3弾の前にまずは23日にスバル倉敷中島店さんで新車1ヶ月点検を受ける事になります(部品移植で預けてる期間が長くまだ500kmしか走らせてないw)今回の部品移植第2弾でヘッドライト、サイドターンレンズ、GRモノブロックブレーキキャリパー以外は乗り換え前の仕様とほぼ同じ状態になるとおもわれます画像は乗り換え前のBRZ STI Sport(C型)です早く部品移植第2弾と新規部品装着したTYPE RAに乗りたいw

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クロ
| 05/11 | フリートーク

本日14時40分頃に部品移植でBRZ TYPE RAを預けてる車屋さんから電話があり仕事中ですが応答しました💦内容は乗り換え前のBRZからヴァレンティのヘッドライトを取り外したとの事で仕事が終わってから車屋さんに寄った時にヘッドライトをヴァレンティさんに送ってもらう事をお願いした後に部品移植(第2弾)が終わる予定日を聞いたら今週末には出来る予定と聞きましたヘッドライトが戻って来て部品移植第3弾の前にまずは23日にスバル倉敷中島店さんで新車1ヶ月点検を受ける事になります(部品移植で預けてる期間が長くまだ500kmしか走らせてないw)今回の部品移植第2弾でヘッドライト、サイドターンレンズ、GRモノブロックブレーキキャリパー以外は乗り換え前の仕様とほぼ同じ状態になるとおもわれます画像は乗り換え前のBRZ STI Sport(C型)です早く部品移植第2弾と新規部品装着したTYPE RAに乗りたいw

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クロ
| 05/11 | フリートーク
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間もなく(今月末)レイバックが納車されるはず!なので,今のXVは先月満タンにしてから、今は10リッターずつ入れています(笑)ケチくさいですかね。満タン入れるのは災害時のためでもあるので、ちょっと不安。

間もなく(今月末)レイバックが納車されるはず!なので,今のXVは先月満タンにしてから、今は10リッターずつ入れています(笑)ケチくさいですかね。満タン入れるのは災害時のためでもあるので、ちょっと不安。

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Senchan
| 05/15 | フリートーク

間もなく(今月末)レイバックが納車されるはず!なので,今のXVは先月満タンにしてから、今は10リッターずつ入れています(笑)ケチくさいですかね。満タン入れるのは災害時のためでもあるので、ちょっと不安。

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Senchan
| 05/15 | フリートーク
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今日車検から帰ってきました。オイルをモチュールの5W-40でとお願いしていましたが、終了してしまったのでSTIアドバンスの5W-40にしましたとのことでした。これもモチュール製ですが、さらにワンランクアップです。フィーリングの変化は楽しみですが、価格については嫁には言えません。

今日車検から帰ってきました。オイルをモチュールの5W-40でとお願いしていましたが、終了してしまったのでSTIアドバンスの5W-40にしましたとのことでした。これもモチュール製ですが、さらにワンランクアップです。フィーリングの変化は楽しみですが、価格については嫁には言えません。

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あぶりさば
| 08/01 | フリートーク

今日車検から帰ってきました。オイルをモチュールの5W-40でとお願いしていましたが、終了してしまったのでSTIアドバンスの5W-40にしましたとのことでした。これもモチュール製ですが、さらにワンランクアップです。フィーリングの変化は楽しみですが、価格については嫁には言えません。

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あぶりさば
| 08/01 | フリートーク
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チャッピーにVNレヴォーグを擬人化してもらいました♪​え?ウチのレヴォーグてこんな綺麗なお姉さんだったの!?www​他にも峠版、夜景版、未来版も作ってもらいました☺️ちなみに我が家のジムニーも擬人化させたらドアヒンジの赤サビまで再現されてて良い感じ!🤣でも運転してるの子供だぞ!?wwwにしても、ホントに簡単に出来ちゃうのね…😱​チャッピーに東大と京大の入試問題やらせたら首席合格の点数取ったというし、AI恐るべし…🤣​

チャッピーにVNレヴォーグを擬人化してもらいました♪​え?ウチのレヴォーグてこんな綺麗なお姉さんだったの!?www​他にも峠版、夜景版、未来版も作ってもらいました☺️ちなみに我が家のジムニーも擬人化させたらドアヒンジの赤サビまで再現されてて良い感じ!🤣でも運転してるの子供だぞ!?wwwにしても、ホントに簡単に出来ちゃうのね…😱​チャッピーに東大と京大の入試問題やらせたら首席合格の点数取ったというし、AI恐るべし…🤣​

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十六夜
| 04/29 | フリートーク

チャッピーにVNレヴォーグを擬人化してもらいました♪​え?ウチのレヴォーグてこんな綺麗なお姉さんだったの!?www​他にも峠版、夜景版、未来版も作ってもらいました☺️ちなみに我が家のジムニーも擬人化させたらドアヒンジの赤サビまで再現されてて良い感じ!🤣でも運転してるの子供だぞ!?wwwにしても、ホントに簡単に出来ちゃうのね…😱​チャッピーに東大と京大の入試問題やらせたら首席合格の点数取ったというし、AI恐るべし…🤣​

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十六夜
| 04/29 | フリートーク
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前回の投稿が、記念すべき100投稿目だったらしいです(笑)スバ学なのに、SUBARUネタではなく魚肉ソーセージくんのガチャの投稿だったとは…😂車だったり、ミニカーだったり、よくわからない話だったり…。これからも、ゆるく続けられたらなと思います。

前回の投稿が、記念すべき100投稿目だったらしいです(笑)スバ学なのに、SUBARUネタではなく魚肉ソーセージくんのガチャの投稿だったとは…😂車だったり、ミニカーだったり、よくわからない話だったり…。これからも、ゆるく続けられたらなと思います。

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にか バッジ画像
| 05/29 | フリートーク

前回の投稿が、記念すべき100投稿目だったらしいです(笑)スバ学なのに、SUBARUネタではなく魚肉ソーセージくんのガチャの投稿だったとは…😂車だったり、ミニカーだったり、よくわからない話だったり…。これからも、ゆるく続けられたらなと思います。

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にか バッジ画像
| 05/29 | フリートーク
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昨日夕方の久喜IC付近の横転事故、赤いスポーツカーはBRZだったか〜😥えらい渋滞で加須で降りちゃったよ。昨日の東北道は事故いっぱいあったな…。イヤだイヤだ。車の性能は良くなっても事故る時は事故る、油断しないように気を引き締めていかないとね。ただテメーこのアウトバック!寝てねーのに居眠り注意ピピピピーやめろや!焦るから!目が細いって!?やかましいわ!!

昨日夕方の久喜IC付近の横転事故、赤いスポーツカーはBRZだったか〜😥えらい渋滞で加須で降りちゃったよ。昨日の東北道は事故いっぱいあったな…。イヤだイヤだ。車の性能は良くなっても事故る時は事故る、油断しないように気を引き締めていかないとね。ただテメーこのアウトバック!寝てねーのに居眠り注意ピピピピーやめろや!焦るから!目が細いって!?やかましいわ!!

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hyak
| 04/20 | フリートーク

昨日夕方の久喜IC付近の横転事故、赤いスポーツカーはBRZだったか〜😥えらい渋滞で加須で降りちゃったよ。昨日の東北道は事故いっぱいあったな…。イヤだイヤだ。車の性能は良くなっても事故る時は事故る、油断しないように気を引き締めていかないとね。ただテメーこのアウトバック!寝てねーのに居眠り注意ピピピピーやめろや!焦るから!目が細いって!?やかましいわ!!

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hyak
| 04/20 | フリートーク
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悲報:2024年3月2日にオートバックスで購入したカロッツェリアのサイバーナビAVIC−CQ912III(2023年10月発売で既に生産終了してます)がエンジン始動時にファンかなにかが「ブイーンっていうかブゥーン」というかうなり音が一時的に鳴るようになった乗り換え前のZD8型BRZ STI sport(C型)から使用してTYPE RAに移植し約2年使用でたぶんメーカー保証期間が過ぎてると思うの有償修理だと思いますそろそろ部品移植と装着作業でホンダさんに預ける事になるので、引き渡す時に外してメーカーに送ってもらって有償修理に出してもらおうと思います

悲報:2024年3月2日にオートバックスで購入したカロッツェリアのサイバーナビAVIC−CQ912III(2023年10月発売で既に生産終了してます)がエンジン始動時にファンかなにかが「ブイーンっていうかブゥーン」というかうなり音が一時的に鳴るようになった乗り換え前のZD8型BRZ STI sport(C型)から使用してTYPE RAに移植し約2年使用でたぶんメーカー保証期間が過ぎてると思うの有償修理だと思いますそろそろ部品移植と装着作業でホンダさんに預ける事になるので、引き渡す時に外してメーカーに送ってもらって有償修理に出してもらおうと思います

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クロ
| 09/13 | フリートーク

悲報:2024年3月2日にオートバックスで購入したカロッツェリアのサイバーナビAVIC−CQ912III(2023年10月発売で既に生産終了してます)がエンジン始動時にファンかなにかが「ブイーンっていうかブゥーン」というかうなり音が一時的に鳴るようになった乗り換え前のZD8型BRZ STI sport(C型)から使用してTYPE RAに移植し約2年使用でたぶんメーカー保証期間が過ぎてると思うの有償修理だと思いますそろそろ部品移植と装着作業でホンダさんに預ける事になるので、引き渡す時に外してメーカーに送ってもらって有償修理に出してもらおうと思います

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クロ
| 09/13 | フリートーク
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BRZ  STI sport  TYPE RAが納車されてまだ2ヶ月しか経ってないのに台風に遭遇しましたが自宅青空駐車ですが住宅地という事もあり風を防ぐ壁が多いおかげでなんとか無事に済みました……が台風が通り過ぎた本日の通勤で会社に向かってる途中の山道で倒木で道幅が狭くなってギリギリ通れる幅でした(主に僕が走る左車線側に倒れてる)😭当たらないよう避けたけど木の枝が当たって擦り傷になってないか昼休憩仕事が終わったらじっくり確認してみよ(朝会社の駐車場に着き時間もないので手短に左側を確認したけど擦り傷は無いとおもわれる)

BRZ  STI sport  TYPE RAが納車されてまだ2ヶ月しか経ってないのに台風に遭遇しましたが自宅青空駐車ですが住宅地という事もあり風を防ぐ壁が多いおかげでなんとか無事に済みました……が台風が通り過ぎた本日の通勤で会社に向かってる途中の山道で倒木で道幅が狭くなってギリギリ通れる幅でした(主に僕が走る左車線側に倒れてる)😭当たらないよう避けたけど木の枝が当たって擦り傷になってないか昼休憩仕事が終わったらじっくり確認してみよ(朝会社の駐車場に着き時間もないので手短に左側を確認したけど擦り傷は無いとおもわれる)

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クロ
| 06/03 | フリートーク

BRZ  STI sport  TYPE RAが納車されてまだ2ヶ月しか経ってないのに台風に遭遇しましたが自宅青空駐車ですが住宅地という事もあり風を防ぐ壁が多いおかげでなんとか無事に済みました……が台風が通り過ぎた本日の通勤で会社に向かってる途中の山道で倒木で道幅が狭くなってギリギリ通れる幅でした(主に僕が走る左車線側に倒れてる)😭当たらないよう避けたけど木の枝が当たって擦り傷になってないか昼休憩仕事が終わったらじっくり確認してみよ(朝会社の駐車場に着き時間もないので手短に左側を確認したけど擦り傷は無いとおもわれる)

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クロ
| 06/03 | フリートーク
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BRZ  STI sport  TYPE RAが納車されてまだ2ヶ月しか経ってないし自宅で青空駐車なのに台風とかホントやめてほしいんですけど…マジで…ヽ(;▽;)ノ何もなく通り過ぎてくれると良いなぁ

BRZ  STI sport  TYPE RAが納車されてまだ2ヶ月しか経ってないし自宅で青空駐車なのに台風とかホントやめてほしいんですけど…マジで…ヽ(;▽;)ノ何もなく通り過ぎてくれると良いなぁ

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クロ
| 06/01 | フリートーク

BRZ  STI sport  TYPE RAが納車されてまだ2ヶ月しか経ってないし自宅で青空駐車なのに台風とかホントやめてほしいんですけど…マジで…ヽ(;▽;)ノ何もなく通り過ぎてくれると良いなぁ

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クロ
| 06/01 | フリートーク
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あえて「SUBARU BOXER 60周年おめでとう」とは言うまい('Д')あくまで通過点であるから。泥臭い時代を知っているからこそ、これからの「ボクサー」にも期待を込めて('◇')ゞ

あえて「SUBARU BOXER 60周年おめでとう」とは言うまい('Д')あくまで通過点であるから。泥臭い時代を知っているからこそ、これからの「ボクサー」にも期待を込めて('◇')ゞ

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rs30b4
| 06/01 | フリートーク

あえて「SUBARU BOXER 60周年おめでとう」とは言うまい('Д')あくまで通過点であるから。泥臭い時代を知っているからこそ、これからの「ボクサー」にも期待を込めて('◇')ゞ

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rs30b4
| 06/01 | フリートーク
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みなさんご無沙汰してます〜ここ1週間不登校だったのでいいねできてないので通知がいっぱいきてご迷惑おかけするかもしれないですけどよろしくお願いします。またいっぱい投稿するぞー

みなさんご無沙汰してます〜ここ1週間不登校だったのでいいねできてないので通知がいっぱいきてご迷惑おかけするかもしれないですけどよろしくお願いします。またいっぱい投稿するぞー

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Kaip
| 08/16 | フリートーク

みなさんご無沙汰してます〜ここ1週間不登校だったのでいいねできてないので通知がいっぱいきてご迷惑おかけするかもしれないですけどよろしくお願いします。またいっぱい投稿するぞー

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Kaip
| 08/16 | フリートーク
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大分県道11号線 通称やまなみハイウェイの長者原付近の駐車場🅿️で石楠花がすごくきれいでした。ゴールデンウィークにここを通る予定の方ちょっと寄って観て下さいおすすめです‼️新緑もきれいでした🤩。

大分県道11号線 通称やまなみハイウェイの長者原付近の駐車場🅿️で石楠花がすごくきれいでした。ゴールデンウィークにここを通る予定の方ちょっと寄って観て下さいおすすめです‼️新緑もきれいでした🤩。

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文鳥の文吉
| 04/27 | フリートーク

大分県道11号線 通称やまなみハイウェイの長者原付近の駐車場🅿️で石楠花がすごくきれいでした。ゴールデンウィークにここを通る予定の方ちょっと寄って観て下さいおすすめです‼️新緑もきれいでした🤩。

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文鳥の文吉
| 04/27 | フリートーク
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