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黄色のWRX
少し間が空きましたが内のフォレスター君も元気に動いています〜この2台今日キャリアカーに積まれてました
黄色のWRX 少し間が空きましたが内のフォレスター君も元気に動いています〜この2台今日キャリアカーに積まれてました
ジャパンモビリティショーの時に、「ここまでできるという意味を込めているけど、このクルマはもっと気軽に安価で楽しめるクルマにしたい」っていう内容の話をされていましたよね。 色々とキャリーオーバーのクルマだし、これはWRX STIではないと私は考えてます。 もっとすごいモノホンが控えているハズ。 なので
GRスープラが生産終了した要因のひとつとして、6気筒エンジンはクラッシャブルゾーンを圧迫し衝突安全の面で基準クリアが難しい点があると聞いたことがあります。でも安全性では国産メーカー1位のスバルですし、ベース車のGU系は過去に安全性能評価でファイブスターを獲得したので、きっとスバルは基準クリアできるフ
六気筒ボクサー
写真のは単にインプレッサの色々パーツ付けていきましょう。ってモデルにしか見えませんが。WRXがフラット6化という記事。レスポンスの記事Super GTのレースカーBRZにEZ33の六気筒を乗せるのだって遊び(言い方…)で引っ張り出してきた訳ではないから。なんかに使うデーターが欲しいんでしょ?それなら
六気筒ボクサー 写真のは単にインプレッサの色々パーツ付けていきましょう。ってモデルにしか見えませんが。WRXがフラット6化という記事。レスポンスの記事Super GTのレースカーBRZにEZ33の六気筒を乗せるのだって遊び(言い方…)で引っ張り出してきた訳ではないから。なんかに使うデーターが欲しいんでしょ?それなら
初挑戦‼️
ヘッドライトのアクセントとしてレッドカーボンのアイラインをレヴォーグへ取付する事にしました。ヘッドライトへのカーボンアイライン取付は、1台目WRXと3台目インプレッサ スポーツにはありましたが、レッドカーボンは初挑戦となります。取付が楽しみです。
初挑戦‼️ ヘッドライトのアクセントとしてレッドカーボンのアイラインをレヴォーグへ取付する事にしました。ヘッドライトへのカーボンアイライン取付は、1台目WRXと3台目インプレッサ スポーツにはありましたが、レッドカーボンは初挑戦となります。取付が楽しみです。
WRX KeePer LABO 純水手洗い洗車Aコース / 23,980km
WダイヤモンドキーパーのAメンテナンスと無塗装樹脂パーツキーパーをお願いしたところ、洗車の時点で撥水がまったく衰えていないことから、今回はメンテナンスは見送り、「純水手洗い洗車Aコース」とさせてくださいとの申し出がありました。純水手洗い洗車AコースMサイズ2,980円(シニア割)自分で手洗い洗車して
WRX KeePer LABO 純水手洗い洗車Aコース / 23,980km WダイヤモンドキーパーのAメンテナンスと無塗装樹脂パーツキーパーをお願いしたところ、洗車の時点で撥水がまったく衰えていないことから、今回はメンテナンスは見送り、「純水手洗い洗車Aコース」とさせてくださいとの申し出がありました。純水手洗い洗車AコースMサイズ2,980円(シニア割)自分で手洗い洗車して
SUBARU BOXER 60周年おめでとうございます㊗️👏我が家は幼い頃の家の車はスバルの最終型レックス、学生の頃はゲームでは初代インプレッサしか選択せず、美術の油絵はで2代目インプレッサを描き、社会人になってからは通勤車にプレオ、その後の親の車がステラ最終型とスバルには何かと縁がありました。社会
このような機会には中々出会えないので「ヤッタァ❣️」って感じでした😊 次はWRブルーのWRXペアもゲットしたいです👍
G県O市にて
見事に3台が並びました❣️広角撮影でレヴォーグがスリムに見えます📱尚、場所は 群馬県太田市 ではありません😅
G県O市にて 見事に3台が並びました❣️広角撮影でレヴォーグがスリムに見えます📱尚、場所は 群馬県太田市 ではありません😅
BEVとWRXを恵比寿で
先日恵比寿に立ち寄りましたところ、一番の目玉として展示されていたのはトレイルシーカーでした。先に試乗していましたが、改めてみると安全に配慮した作りがされていてスバルらしいと思いました大面積のリアクォーターガラス大きく張り出したミラーソルテラも展示してました。はじめて座ってみましたが、天井の開放感が半
BEVとWRXを恵比寿で 先日恵比寿に立ち寄りましたところ、一番の目玉として展示されていたのはトレイルシーカーでした。先に試乗していましたが、改めてみると安全に配慮した作りがされていてスバルらしいと思いました大面積のリアクォーターガラス大きく張り出したミラーソルテラも展示してました。はじめて座ってみましたが、天井の開放感が半