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くまこさん レヴォーグとアウトバックとのこと。 VMレヴォーグでびっくりしました。 某レンタカー屋さんのスバルコースが誘い込んだのかもしれません。 よろしくお願い致します。

こきちゃんさん、コメントありがとうございます。 リョウ04さん、追記の報告です。 原因はO2センサーでした。 保証で修理してくれるみたいなので、安心です。 後日、他の不具合と一緒に直します。 初めてのスバルとレヴォーグ（VM4）なので長く付き合っていきたいと思います。

令和7年4月27日に中古でレヴォーグVM4を納車しまして、令和7年5月27日で１ヶ月。 令和7年5月29日に早々に出ました。（エンジンシステム点検の表示） 走り方は普通です。レースもしません。 中古車ですし、しょうがないのかな。 16:30にスバルへ、それまではビビリながら運転します。

当方、VM4ですが、k2gearさんのを、使用してます。

ドライバーさん降りてきましたが同乗者が多くて、どなたが？ドライバー？？？となるくらいの大人数でお声かけれませんでした(^-^; 確か後、WRブルーのVMレヴォーグが２台でした。

【その後の状況】 ＊備忘録 暫く数値の動きを観察していたのですが、どうやら11.9〜12.2Vの時は急速充電域では無いというマネジメントのようです。満充電時が確か12.72Vだったと思うので、個人的には12.5以上くらいをキープするようにしていると思っ

バッテリー電圧 バッテリー電圧がチョット低いんです🙄アイドリング状態で12V電源に装着するエーモンの電圧計で12.1とか12.2だったので、SUBARUリモートでも調べてみたら同じ数値でした。走行中はアクセルオフで充電が始り15あたりまで上昇する時もあるのですが、走行中はずっと11.9〜12.2と12台前半が続く事

前車のVM系レヴォーグに比べると少し積載量少なめですがまぁまぁ積めて 助かりました

まーさん、 あの巨石群での真っ赤なレヴォーグの登場には驚きでした‼️ あんなことってあるのですね😆 それにしてもスバ学の皆さま、ハンドルネームと車を一致して覚えてくださっていて凄いなぁと思います。 まーさんに自己紹介した際に、偶然にも私のVMレヴォーグと同じ色のが近くに駐車してあって、それが私のだと

はじめまして。 4/27からスバルに変えました。 車はレヴォーグのVM4、1.6GTEyeSightに乗ってます。 宜しくお願いします。