ミュートした投稿です。
レガシィBHの色は、まだWRブルーは、マイカだったみたいですね。 現在のパールは、2014辺りから変わったとスバルの,トリビアで読みましたよ。 以下記事を抜粋して見ました。 現在でもSUBARUのスポーティイメージを象徴するボディカラーであり続ける「WRブルー」ですが、WRCに参戦していた頃と、
先日発売された、トミカガレージの壁を愛車とWRXが走っている写真にしてみました! 完全な自己満ですが、オリジナルのガレージ感がでて良い感じになりました😊
EZO エンドレスラリーに参戦していたSUBARU車1‼️
#2、インプレッサ WRX STI (GRB)です。地区ラリーでは、主力車両です。
EZO エンドレスラリーに参戦していたSUBARU車1‼️ #2、インプレッサ WRX STI (GRB)です。地区ラリーでは、主力車両です。
イヤイヤ、私も勝手にWRXはWORLDrally extra位に思っていましたよ。 あまり考えずに、ふと疑問に思って調べたらエクスペリメンタルと言うなんか専門的な言葉が出て来まして調べたらとんでもない意味だったので、皆さまに広く知ってもらおうと思った次第です。 私の車、とんでもない名前が付けられて
今更ですが、WRXって何の略なのか? あんまり考えずに乗ってました(笑) ♪───O(≧∇≦)O────♪ で、ですね〜🎶 WORLD rally experimental 何だそうですね。 えーと、、💬 え、エクストラじゃなくてエクスペリメンタル⁇ ってどんな意味? わからん? やっさんランナーさ
昨年の12/7,8に鈴鹿サーキットにスーパーGT見に行った時にホンダ車がたくさん走ってました。しかしながら意外にもスバルの車も走ってました。 WRXとレヴォーグがサーキットの駐車場に入って行くのを見ました。 私はホンダ車は、好きで過去にバラードスポーツCR -X、CRVを乗っておりました。 プ
バッテリー充電
今年に入ってから一度も乗れていないので今年2回目のバッテリー充電!!充電されてる状況もカッコいい… なかなか乗れない日が続きますがコツコツ整備を続けます。娘を乗せてドライブ出来る日を夢見て! カスタマイズでは無いのですがこちらに投稿させて頂きました。 公式さん整備部も創
バッテリー充電 今年に入ってから一度も乗れていないので今年2回目のバッテリー充電!!充電されてる状況もカッコいい… なかなか乗れない日が続きますがコツコツ整備を続けます。娘を乗せてドライブ出来る日を夢見て! カスタマイズでは無いのですがこちらに投稿させて頂きました。 公式さん整備部も創
GDBインプレッサにはSTI製アルミストラットタワーバーが装着されています ラベルを見るとFHIのロゴと「FUJI HEAVY INDUSTRIES LTD. Aerospace Division」のロゴがあります このラベル、実はGC8インプレッサWRX Type-RA STI Ver.2(初めて
エンジョイ・カードクター in ツインメッセ
以前、スバ学のTOPに告知が上がっているのを見て「お、行こ」と思い行ってきました。 南館へ入りパッと右を見た瞬間にスバリスの旗が見えたので、他社ブースはアウトオブ眼中で一直線にSUBARUブースへ。(笑)カクシカもスバリスを見てる…!?(笑)展示車はSTI BRZとWRX purple E
エンジョイ・カードクター in ツインメッセ 以前、スバ学のTOPに告知が上がっているのを見て「お、行こ」と思い行ってきました。 南館へ入りパッと右を見た瞬間にスバリスの旗が見えたので、他社ブースはアウトオブ眼中で一直線にSUBARUブースへ。(笑)カクシカもスバリスを見てる…!?(笑)展示車はSTI BRZとWRX purple E
エアフロは、ブローバイの廃オイルが被るから汚れやすいんですよ。 特に10万キロ超えてるとターボタービン軸辺りからのoilが漏れてそれが吸気口側へ戻されるからそうなるんです。 対策としてはターボタービンオーバーホールが一番なんだけどこれ、めちゃくちゃ高いから、ブローバイのoilキャッチタンクを増設する