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はじめまして! 新型FORESTER X-BREAK S:HEV EXに乗り換えてあちこち走り回っております🚙 6月のご納車予定楽しみですね☺️
◆ニックネーム AKI(^^)0007 ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) ESTIMA🚙寒冷地仕様+4WD(過去) ⬇️ 新型FORESTER Premium S:HEV 2026.6.27 納車しました💙 ◆自己紹介✋ 初めまして🙂↕️ ギリギリ40代💦の大学生2人の母です😃
はじめまして。クロストレックs.HEV.プレミアムEXに乗りかえて1年経ちますが満足してます。父親の代かえスバル360なので生粋のスバリトです。よろしくお願いします。
【前愛車】 ◆車種:レヴォーグSTI Sport EX ◆年式:2024 【新しい愛車】 ◆車種:クロストレック Premium S:HEV EX ◆納車日:2025/12/21 【教えて!】 ◆乗り味の違い これは別物と言っていいくらい違います。発進時を例にとると、前車はアクセルの踏み方にもよ
フォレスター一部改良
価格.comやYouTubeの動画にてまもなくフォレスターがフルモデルチェンジ後初めての一部改良がされるという情報を見つけました‼ それらで見つけた情報を整理すると1. S:HEV全グレードでアクセサリーコンセントを標準装備化して、それに伴い値上げする2. CB18ターボにエントリーグレードとしてT
フォレスター一部改良 価格.comやYouTubeの動画にてまもなくフォレスターがフルモデルチェンジ後初めての一部改良がされるという情報を見つけました‼ それらで見つけた情報を整理すると1. S:HEV全グレードでアクセサリーコンセントを標準装備化して、それに伴い値上げする2. CB18ターボにエントリーグレードとしてT
コメント失礼します。 個人的には、スバリスト歓喜のエアインテークが無くなるのは寂しいなと思いつつ、世間一般では郵便ポストは敬遠されがちで、かつターボ車は燃費面で家族が許可してくれないケースが多いのも事実(我が家もそうでした)。 実際にレヴォーグやレイバックにS-HEVが出るとしたら大歓迎です!先
おはようございます😃 初めまして 私は昨年7月末にクロストレック premiumsストロングハイブリッドを購入しました。 初めてのスバル試乗で気に入り ました。 63リッタのタンクで1000k以上の距離を走りアイサイトXで1600k走行しましたが疲れませんでした。 S;HEVは最高です。^ - ^
今年のレヴォーグについて
先程Threadsで今年レヴォーグがFMCするとディーラーから聞いたという旨の投稿を目にしました待望のS:HEV追加らしいです皆さんはS:HEVのレヴォーグ乗りたいか気になります…! 因みに私は欲しいですでも2台ローンは無理なので買えるとしても後期型になると思います
今年のレヴォーグについて 先程Threadsで今年レヴォーグがFMCするとディーラーから聞いたという旨の投稿を目にしました待望のS:HEV追加らしいです皆さんはS:HEVのレヴォーグ乗りたいか気になります…! 因みに私は欲しいですでも2台ローンは無理なので買えるとしても後期型になると思います
ありがとうございます😊 カスタムパーツは もう取り付ける物は ないくらい付けちゃいました😆 SLは時間が経つと ルームランプが消えるので ランタンを吊るそうかなと💡 水平線に沈む夕日 最高の眺めでした✨ 冬はエンジンを多く使うので S:HEVは燃費が落ちるみたいですね〜。
いえいえ、ホンダに関する投稿を探していたら、たまたま見つけました‼️ 確かに電動のシステム分の容積は難しい問題ですね😓 個人的には、SKフォレスターやクロストレック、インプレッサのS:HEVじゃない方のeボクサーは大して燃費は良くならないのに、タンク容量もラゲッジ容量も小さくなるので疑問に感じていま