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洗車後、走らせる事なく雷雨直撃…😭
せっかく洗車したのに、走らせる事なく雷雨直撃…😭まあ、こういう事もあるわな…😓Crystal keeperとコメリシャンプーのおかげで元気に撥水中。昨日の夕方に洗車してピカピカ✨になったパープルエディション❣️走らせる事なく雷雨直撃…😭磨き上げたボディに雷雨が容赦なく降り注ぎます。撥水力はしっかり維
洗車後、走らせる事なく雷雨直撃…😭 せっかく洗車したのに、走らせる事なく雷雨直撃…😭まあ、こういう事もあるわな…😓Crystal keeperとコメリシャンプーのおかげで元気に撥水中。昨日の夕方に洗車してピカピカ✨になったパープルエディション❣️走らせる事なく雷雨直撃…😭磨き上げたボディに雷雨が容赦なく降り注ぎます。撥水力はしっかり維
東京及び横浜ツーリングオイル交換を来週に控えていてその前に長距離ドライブがしたかったので首都近郊に遊びに行きました!最初にApit東雲さんでSixStarMeetingなる物があると少し前に知ったので行ってきました近藤エンジニアリングさんやD2JAPANさんなどなかなか見ないメーカーさんがブースを出
My BRZ Ver.4.0.(仮)
はい、タイトルの通りです。またしても(仮)です。取り付けたいパーツがまだ有るのですが、北海道旅にギリギリ間に合わなかったり届いてなかったりで…😞それでも大凡のやりたかったカスタムは出来ているので、とりあえず一旦ご紹介!!!(🤟 ॑꒳ ॑ )毎度お馴染み、以前のVer.3.0.からの主な改造/変更
My BRZ Ver.4.0.(仮) はい、タイトルの通りです。またしても(仮)です。取り付けたいパーツがまだ有るのですが、北海道旅にギリギリ間に合わなかったり届いてなかったりで…😞それでも大凡のやりたかったカスタムは出来ているので、とりあえず一旦ご紹介!!!(🤟 ॑꒳ ॑ )毎度お馴染み、以前のVer.3.0.からの主な改造/変更
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その3
今回の決勝は天候によるタイヤチョイスが裏目に他車より1回ピットが多くなって最終盤にバースト…結果28位と悔しい結果に…やはりマシンと言うよりは車とタイヤが合ってないのかも…🥲どんな結果でも全力応援📣次回に期待してます🙏お疲れ様でした😊個人的にすーすーからサイン貰えて嬉しかったです😊😊
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その3 今回の決勝は天候によるタイヤチョイスが裏目に他車より1回ピットが多くなって最終盤にバースト…結果28位と悔しい結果に…やはりマシンと言うよりは車とタイヤが合ってないのかも…🥲どんな結果でも全力応援📣次回に期待してます🙏お疲れ様でした😊個人的にすーすーからサイン貰えて嬉しかったです😊😊
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その2
残りわずかでまたバースト…😱😱
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その2 残りわずかでまたバースト…😱😱
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その1
フルウェットでセーフティーカースタートからまさかのストレートで64号車と23号車.12号車が接触?し64号車が宙を舞った!?只今赤旗中断中😱クラッシュがあった時すぐに対応出来るスタッフの連携は凄い!!ドライバーが無事で何よりε-(´∀`*)ホッSUBARUはウェットタイヤスタートを選択している…現在
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その1 フルウェットでセーフティーカースタートからまさかのストレートで64号車と23号車.12号車が接触?し64号車が宙を舞った!?只今赤旗中断中😱クラッシュがあった時すぐに対応出来るスタッフの連携は凄い!!ドライバーが無事で何よりε-(´∀`*)ホッSUBARUはウェットタイヤスタートを選択している…現在
デジタル画像が残っている愛車のシフトレバー周辺です。まずはBRZから。漢ならやっぱり如意棒(スティックシフト)だね!
到着
到着!!さぁ〜応援するぞ〜📣📣昨日の予選では思う位置からのスタートでは無い気もするが今回は300kmレースと3時間レースより距離は短いのでノートラブルで走り切れれば怒涛の追い上げで上位は狙えるはず!!狙うは表彰台✨✨でも今日は午後(丁度決勝レースの時間帯)から雨予報なんだよなぁ〜ちょっと心配でもある
到着 到着!!さぁ〜応援するぞ〜📣📣昨日の予選では思う位置からのスタートでは無い気もするが今回は300kmレースと3時間レースより距離は短いのでノートラブルで走り切れれば怒涛の追い上げで上位は狙えるはず!!狙うは表彰台✨✨でも今日は午後(丁度決勝レースの時間帯)から雨予報なんだよなぁ〜ちょっと心配でもある
話題のレイバック(ストロングハイブリッド)の試乗に感動❣️
お世話になっているディーラーさんよりご案内頂きレイバック(S:HEV)に試乗させて頂きました❣️街中の限られたシチュエーションでの試乗ではあったものの、強力モーターによるトルクフルな発進は勿論のこと、交差点での旋回や質感の高い室内空間等、モータージャーナリストによる高評価に思わず納得です‼️このクル
話題のレイバック(ストロングハイブリッド)の試乗に感動❣️ お世話になっているディーラーさんよりご案内頂きレイバック(S:HEV)に試乗させて頂きました❣️街中の限られたシチュエーションでの試乗ではあったものの、強力モーターによるトルクフルな発進は勿論のこと、交差点での旋回や質感の高い室内空間等、モータージャーナリストによる高評価に思わず納得です‼️このクル
私はまだ、リニアトロニックのインプレッサスポーツしか所有していませんが、昨年BRZ STI SportのMTを試乗したことがあります。教習で運転して以来2年ぶりのMTの運転でしたが、エンストすることなく運転出来ました😅 恐らく2.4Lエンジンによる低中回転域でのトルクの厚みがあるおかげだと思います。