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我が家のエクシーガYA5-Aはパドルシフトの設定が無かったため、後付けしました。 ステアリング・シフト周り・メーターは 以前、息子に車を暫く貸して戻ってきたときになぜか変わってました(笑)。

ステアリング交換 純正本革巻きステアリングが経年劣化より傷や革の剥がれが出できたので、Leather Custom FIRSTさんで加工して頂きました。全周はハイクラスレザー、レッドのベースボールステッチ、センターマーカーの仕様になります。ハイクラスレザーの手触りはスムーズで最高です。

交換ステアリングといえばK2さんが元祖ですね。いたるところに平山社長のこだわりを感じます♪😊

ウルトラスエードいいですね👍。 前車のステアリングがアルカンターラ巻きだったので、ちょっと懐かしいですね😅。 革巻きもいいのですが、かれこれ8年近くアルカンターラ巻きだったのでまだ完全には慣れてないですね😭。

私のクロスオーバー7は『K2GEAR　REIZ スポーツ ステアリング　355』に交換してます(^^) SUBARU専門店K2 GEARさんのステアリングで特徴は、 ●外径だけでなく無理せず手前へ約７ミリほどオフセット設計。 ●ノーマル外径、約37.5センチに対し外径35.5ミリ。 ●フィット感を

これはすごいコレクションですね～👍️昔はステアリング交換を楽しんでましたよね♪😊

上：レガシィセダンVZに付けていた純正MOMO 下：インプレッサWRX　STiの純正ナルディから替えたイタルボランテ 両車とも運転席エアバックがなかったので、交換して楽しんでいました。現在の愛車　Ｓ4を撮影してみました。メーターもSTI　ステアリングにもSTI　ファンには、たまらないのかも知れません

R1のウレタンステアリングを本革ステアリングに巻き替えしてもらった時からのお付き合いです。 元自動車メーカーでステアリングの品質管理をしておられたので、品質は純正以上なんですよ。 WRXのステアリングが傷んでも安心です♪😊

ステアリングの写真忘れた…ので、今撮ってきました。 防犯用ライトがなんだか素敵に作用して、キラキラしてるわ。ふふふ

こんばんは。 ステアリングの皮の巻き替え、そんな事ができるのですね。知らなかったです。前車のwrx sti を乗っている時、途中から擦り切れてきて気になっていたことを思い出しました。勉強になりました。ありがとうございます。 あとセンターマーカーかっこいいですね。☺️